Ang Lost Railroad nakubkob (Photo Gallery)

Ang nawala nga riles nagsugod sa kahayag: Ang Golden Horn-Black Sea Field Line, nga gitukod aron magdala sa karbon ug mga sundalo sa Istanbul sa panahon sa Unang Gubat sa Kalibutan, nagpakita usab sa trabaho sa Kağıthane Munisipyo. Ang trabaho sa linya, nga giplano nga magkonektar sa Golden Horn ug sa Anatolian Side, magsugod sa ulahi.
Ang munisipalidad sa Kağıthane nagdala sa Golden Horn-Black Sea Field Line, nga gitukod aron ihatod ang karbon ug mga sundalo sa Istanbul sa panahon sa Unang Gubat sa Kalibutan, sa ibabaw usab. Ang linya magsugod gikan sa Istanbul (Silahtarağa Thermal Power Plant) ug gibahin sa duha nga sanga sa Kemerburgaz, nga moagi sa Ağaçlı ug Çiftalan nga mga baryo ug maabut ang Black Sea. Ang linya, nga gitukod kaniadtong 1914 ug nagsugod sa pag-operate kaniadtong 1916, nawala sa mga katuigan ug gitangtang kaniadtong 1952. Gilangkuban sa 62 kilometros nga linya, ang riles sa tren na usab nga migawas sa mga buhat sa Kağıthane Munisipyo. Ang linya, nga konektado sa Golden Horn ug Anatolian nga mga kilid gamit ang parehas nga ruta, buhion ang mga litrato sa mga archive.
"MAGSUGOD ANG TRABAHO KUNG ANG mga KATOTOHANAN SA LINYA GITANGTANG"
Si Kağıthane Mayor Fazlı Kılıç namahayag nga siya adunay maid-id nga pagtuon sa Golden Horn-Kağıthane-Field Line ug gipahinumduman nga ang pagtukod sa linya nagsugod kaniadtong 1914 ug nagsilbi kini kaniadtong 1916 ug 1920. Gipahayag nga nagtrabaho sila duha ka tuig aron makuha ang linya, gipahayag ni Mayor Kılıç nga gipadali nila ang mga buhat uban ang suporta sa Istanbul Metropolitan Munisipyo ug nga gi-aplay nila ang Lupon ng mga Monumento alang sa pagrehistro sa linya. Gipatin-aw nga gusto nila nga buhaton ang dalan nga maagian sa linya, gipadayon ni Kılıç ang iyang mga pulong ingon sa mosunud: "Ang among mga plano hinayhinay nga nahuman ug nagsugod nga ipatuman. Kung ang mga pabrika sa linya hingpit nga gikuha, magsugod kami sa operasyon sa linya sa usa ka tinuud nga kahulugan. Gikan sa oras nga magsugod kami sa pagtrabaho, ang linya molapas sa nostalhik, makasaysayanon, linya sa kultura nga among gihunahuna, ug susihon ingon usa ka labi nga magamit nga linya. Tungod kay ang linya sa riles moduyog sa Yavuz Sultan Selim, ang ikatulo nga taytayan, nga duul sa balangay sa theiftalan sa amihanan. "
ANG MGA KASAL-ANAN SA BELGRAT PAKIGPADAYAG WALA MAKABATI
Gipahayag nga ang linya mahimong magamit gamit ang ruta 100 ka tuig na ang nakalabay, gipahayag ni Mayor Fazlı Kılıç nga ang linya moagi usab sa Belgrat Forest, apan wala’y mga kahoy nga putlon. Giingon nga wala’y mga punoan sa lugar kung diin moagi ang tren, giingon ni Mayor Kılıç: Malinaw ang agianan ug wala usab mga kahoy nga gipamutol sa ruta nga kana.
Sa laing bahin, ang mga riles sa tren ug pipila ka mga milyahe nga nahisakop sa riles gipasundayag sa Open Air Museum nga nahimutang sa tanaman sa Kağıthane Munisipyo.
Ang ruta sa linya mao ang mosunud: "Sugod gikan sa planta sa kuryente sa Silahtarağa, mosubay kini sa kasadpang tampi sa Kağıthane Creek ug mopadayon sa amihanan ug moagi sa Göktürk - Kemerburgaz. Ang linya nga mabahin sa duha sa Kemerburgaz moagi sa ilalom sa Uzunkemer nga mosubay sa Kağıthane Creek ug sa Kâğıthane Creek, ug magtagbo sa Black Sea sa baryo Ağaçlı. Ang ubang sanga moagi sa Belgrad Forest ug maabot ang Itom nga Dagat gikan sa baryo Çiftalan.