Ang 100 dili mahimo sa National Train

Ang National Train dili himuon 100 porsyento sa lokal: Pagsulti sa miting sa publisidad sa National Train Project, ang Ministro sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon nga si Binali Yıldırım nag-ingon nga ang nasyonal nga High Speed ​​Train (YHT) dili 100 porsyento nga nasyonal.
Nagsulti sa press conference nga gihimo sa Ankara Train Station, si Binali Yıldırım nag-ingon, "Ang laraw sa mga lingkuranan, ang interior design, ang panggawas nga hitsura, ug ang aesthetic nga pagsabut sa katawhang Turkey. Ayaw pagsabut nga buhaton namon ang tanan gikan sa A hangtod Z sa kini nga tren. Kini mahimong usa ka binuang nga negosyo ug dili ekonomikanhon. Ang hinungdanon nga butang mao ang mahimong tig-usisa sa negosyo ug mahimong drayber sa negosyo, igsoon, gihimo nako ang ingon nga trabaho, unsa ang anaa sa imong mga kamot. Adunay nga ako naghimo ligid, naghimo ako mga sistema sa pagpugong, naghimo ako sistema sa aircon. Buhaton namon kung unsa ang mahimo namon gikan sa among kaugalingon nga sektor, apan mag-indigay kami dinhi usab, wala kami sa posisyon nga isulti nga kung adunay usa nga naghimo niini alang sa usa ka lira, kini lokal ug paliton namon kini sa 5 liras. Didto, ang mga kompanya magpaayo sa ilang kaugalingon ug moadto sa usa ka kalibutanon nga kompetisyon. " gigamit ang mga ekspresyon.
Si Ministro Binali Yıldırım, nga nakadawat kasayuran pinaagi sa pagbisita sa mga bagon sa mga plataporma, nagtubag sa mga pangutana sa mga miyembro sa press bahin sa tren. "Kanus-a matuman ang proyekto sa National High Speed ​​Train ug electric diesel train? Sa pagtubag sa pangutana, gisulti ni Yıldırım, "Ang proseso bahin sa nasyonal nga tren nagsugod usa ka tuig na ang nakalabay. Nagsugod ang 2012 ug mga tipo ang gitun-an ug gipaila sa publiko karon. Dugang pa niini, adunay pa kita 5 ka tuig, busa adunay pa 5 ka tuig aron mahimo’g mga prototype ang mga tren sa komersyo ug himuon kini nga komersyal. Sa 2018, ang tren molihok sa riles. " miingon. "Pila ang madugang nga kantidad nga igahatag sa proyekto?" Gitubag ni Binali Yıldırım ang pangutana sama sa mosunud:
"Gikonsiderar ang mga panginahanglanon sa Turkey sa mosunod nga 10 ka tuig nga ang mga linya sa riles nga gihimo nga dali nga gitakda nga kantidad nga 100 mao ang. Unsa ang gipasabut niini? Kana nagpasabut nga usa ka badyet nga 3 bilyon dolyar. Samtang i-export namon ang kini nga 3 bilyon nga badyet, sigurohon namon nga labing menos 60 porsyento niini ang magpabilin sa sulud, kauban ang kini nga proyekto. Sa labing mubu nga termino, sa 70 ka tuig nga termino, kini gipasabut nga adunay makatipig nga 5-2 bilyon dolyar, pagkahuman sa kini nga pagkaamgo, ang dugang nga kantidad niini mahimong labi ka taas sa mga ekonomiya sa rehiyon. Wala pa naton kini makalkulo. "
"Gitawag ba nimo ang pribadong sektor sa proyekto?" Agi’g tubag sa iyang pangutana, si Yıldırım nag-ingon, “Dili kini tawag sa pribadong sektor, gihimo kini sa ila. Adunay mga unibersidad, pribadong sektor ug uban pang mga hingtungdan sa miting karon. Naa ang Aselsan, TUBITAK, State Railways. Dili mahimo kini sa mga riles sa ilang kaugalingon. Apan ang Turkey daghang naugmad sa katapusang 10 ka tuig ang kapasidad ug kapabilidad kalabut niini. Adunay panginahanglan alang sa bag-ong mga salakyanan ug bag-ong mga set sa tren tungod kay adunay nagpadayon nga konstruksyon sa riles. Usa ka ecosystem ang gihimo karon, aron makahimo kita mga nasyonal nga tren. Sa sunod nga 5 ka tuig, ibutang namon ang among labing tulin nga tren, ang nasyonal nga tren, nga among produkto sa kaugalingon namong hunahuna, sa mga tuburan. " gigamit ang mga ekspresyon.
Sa pagtapos sa iyang pagpamulong, ang mga modelo sa nasyonal nga tren gipaila sa publiko sa mga hingtungdan sa proyekto. Pagkahuman nga gipangutana sa mga miyembro sa press ang bahin sa mga operasyon sa kurapsyon sa pagtapos sa miting, si Binali Yıldırım nag-ingon, "Wala kami ma-ambit, gawas sa among nahibal-an." Nagbayad siya.