Ang naglutaw nga mga paradahan sa awto moabut sa Istanbul. Naglihok ang İSPARK aron magtukod usa ka naglutaw nga paradahan sa awto aron magamit sa dagat. Uban sa proyekto nga ipatuman, ang panahon sa naglutaw nga mga parkinganan magsugod sa dagat nga lungsod sa Istanbul, ug makatampo sa solusyon sa problema sa parking pinaagi sa paggamit sa mga lugar sa dagat.
Sulod sa kasangkaran sa proyekto, giplanohan nga i-overhaul ang mga idle nga linya sa mga ferry sa lungsod ug gamiton kini ingon naglutaw nga mga paradahan sa awto. Tungod kay ang sistema magsilbi sa mga importanteng lugar sa dakbayan, gipaabot nga makahatag kini og dakong kontribusyon sa problema sa parking.
MOADTONG HIGH POINTS UG MAMATAY ANCHOR
Ang pag-komisyon sa Marmaray ug ang grabe nga paggamit niini nga linya sa mga lungsuranon nagdala sa agenda sa pagtukod sa mga lugar nga parkinganan sa dagat sa tibuuk nga lungsod. Ang paglihok alang niini nga katuyoan, ang İSPARK panguna nga nagpadagan sa Üsküdar ug Marmaray Kadıköy Kini mag-komisyon sa naglutaw nga mga proyekto sa parke sa awto sa mga punto nga duol sa istasyon sa Harem ug mga istasyon sa Kazlı Çeşme ug Sirkeci sa bahin sa Europa.
NAGLUWAW NGA PARKING PARKS NGA MAY 400 KA KAPASIDAD SA SAKYANAN
Ang mga organisasyon sa publiko ug pribado nga sektor nagsumite mga sugyot sa İSPARK alang sa proyekto, nga mahimong usa ka alternatibong solusyon sa trapiko sa Istanbul. Sa proyekto, diin gitanyag ang duha ka lainlaing mga kapilian, ang sistema ipatuman pinaagi sa pag-remanufacture sa mga naglutaw nga mga parke sa awto gikan sa wala o pag-modernize sa mga naa na nga mga barko sa transportasyon sa pasahero. Ang drayber, nga nagbilin sa iyang sakyanan sa mga parkinganan diin ang koneksyon sa yuta himoon sa naglutaw nga paradahan sa sakyanan, makaabot sa gusto nga punto pinaagi sa pagdala sa Marmaray sa duha ka kilid sa siyudad.
Ang General Manager sa İSPARK nga si Mehmet Çevik nag-ingon nga ang kakulang sa mga lugar sa yuta sa mga punto diin nasinati ang densidad sa trapiko sa Istanbul nagdala kanila sa kini nga proyekto ug miingon, "Ilabi na sa pag-commissioning sa Marmaray, ang nagkadako nga panginahanglan sa pag-parking sa kini nga mga punto nagpadali sa among desisyon sa ibutang ang maong pagtuon sa agenda. "Ang among katuyoan mao ang pagtampo sa solusyon sa problema sa parking pinaagi sa pagbutang sa mga naglutaw nga mga parke sa awto sa kini nga mga punto," ingon niya.
Pagkahuman sa naglutaw nga paradahan sa awto nga adunay kapasidad nga 400 nga mga awto nga gibutang sa operasyon sa Harem sa una nga yugto, ang kapasidad madugangan sa proseso. Kini nga mga paradahan sa awto, nga bukas 24 oras sa usa ka adlaw, maglakip sa usa ka cafeteria, mga lugar sa pagpaminaw, art gallery ug mga lugar nga gipuy-an.
MAY MGA EKSAMPLE SA JAPAN UG CANADA
Ang proyekto, nga ipatuman sa İSPARK sa unang higayon sa Turkey, maghatag usa ka panig-ingnan alang sa ubang mga lungsod sa baybayon nga nakasinati sa kahuot sa trapiko. Tungod sa koneksyon sa Istanbul sa dagat sa daghang mga punto, ang proyekto nagtumong sa pagdasig sa mga sistema sa riles ug transportasyon sa dagat. Adunay naglutaw nga mga paradahan sa awto sa mga nasud sama sa Japan ug Canada.
Mahimo nga una nga mokomentaryo