Ang ihap sa mga pasahero nga gidala sa Marmaray miabot sa 10 milyon: Ang ihap sa mga pasahero nga gidala sa Marmaray, nga gibuksan kaniadtong Oktubre 29, 2013, nga nagdugtong sa Asya ug Europa nga adunay usa ka ilalom sa tubig nga tunel, miabot sa 10 milyon. Pinauyon sa kasayuran nga nadawat gikan sa TCDD, ang kasagaran nga ihap sa mga pasahero matag adlaw, nga nagkalainlain tali sa 90 libo ug 100 libo, naa sa taliwala sa 07.30-09.00 ug 16.00-19.00.
Ang Uskudar nga may 27 nga porsyento mao ang labing gipili nga istasyon alang sa mga pasahero, gisundan sa Separation Fountain Station nga may 25 nga porsyento, Sirkeci Station nga may 23 nga porsyento, Yenikapi Station nga may 16 nga porsyento, ug Kazlıçeşme Station nga may 9 nga porsyento.
Ang adlaw-adlaw nga kasagaran nga ihap sa mga pasahero gikan sa mga istasyon mao ang Üsküdar 27 libo, Separation Fountain 25 libo, Sirkeci 23 libo, Yenikapı 16 libo ug Kazlıçeşme 9 libo. Sa pagbukas sa Marmaray kaniadtong 29 Oktubre 2013, 14 milyon 9 mil 929 nga mga pasahero ang gidala hangtod sa Enero 755.
ANG KINAIYANHAN NGA PAG-ILA UG PAG-ILA UG PAG-ILA NI 50
Sa pag-ila sa Marmaray, ang kadaghan sa mga lantsa sa City Lines sa ruta nga mikunhod, ug ang trapiko sa Bosphorus nagpahayahay sa pagkansela sa pipila ka mga salakyanan sa dagat. Gibanabana nga ang ihap sa mga pasahero nga gidala sa Üsküdar-Eminönü Line sa City Lines nga mikunhod og 50 porsyento ug ang mga pasahero namalhin sa Marmaray.
Gihunahuna nga ang ihap sa mga mas gusto ang Marmaray, lakip sa mga pribadong tag-iya sa salakyanan nga nagbiyahe ubus sa kwelyo, naa sa "igo nga lebel".
DUL-AN SA 2014 MILYONYONG MGA PASAHON GIPlano NGA MAHIMO SA 45
Samtang gibana-bana nga 100 mil ka mga pasahero ang gidala adlaw-adlaw sa Marmaray, gihunahuna nga ang kini nga ihap mosaka sa 150 libo kung ang mga extension sa Yenikapı sa Şişhane-Taksim-Haciosman Metro ug Aksaray-Atatütürk Airport Light Rail System, nga gilauman nga makumpleto sa sunod bulan, gilauman nga mahuman sa sunod bulan.
Gibanabana nga 2014 milyon nga mga pasahero ang giplano nga ibalhin sa Marmaray sa 45.
SAFETY
Sa Marmaray, ang tanan nga mga teknikal nga bilding, apil ang 5 ka mga istasyon, gipanalipdan sa labaw sa 200 nga mga pribadong kawani sa seguridad ug gisiguro ang siguridad sa mga estasyon. Ang mga kadudahang kahimtang ang gipangita sa mga detector.
Ang Marmaray gi-monitor sa CCTV Closed Circuit Television System, 24 oras sa usa ka adlaw, sa mga kawani sa Station Operation Room ug sa Operation Management Center sa Üsküdar.
Sa pagtabok sa Bosphorus, himuon sa Marmaray nga ang mga sistema sa riles mahimong mahiusa pinaagi sa paghiusa sa mga wala’y koneksyon nga mga network sa metro nga magsilbing dugokan sa taliwala sa mga sistema sa riles sa duha ka kilid sa Istanbul sa hapit na moabut.
Sa Separation Fountain Station Kadıköy- Ang Taksim Metro ug Atatürk Airport-Aksaray Light Rail System sa Yenikapı Station karong tuig, Üsküdar-Ümraniye-Çekmeköy Metro kaniadtong 2015, ug Söğütlüçeşme sa Anatolian nga bahin kung ang rehabilitasyon sa taphaw nga suburban nga mga linya nahuman sa 2015- Gebze, sa bahin sa Europa nga Kazlıçeşme-Halkalı nga ang pagkompleto sa mga link tali sa Istanbul gilauman nga makatampo sa dugang.
Ang Line Line sa Yenikapi-Sishane-Taksim-Haciosman hangtud sa pag-abli sa pag-abli sa mga oras sa pag-abri sa trabaho.
"LATE PROJECT"
Ang mga Istanbulite nga naggamit sa Marmaray sa kinatibuk-an naghimo nga "positibo" nga mga komento. Samtang ang mga teknikal nga dagway sa proyekto ug ang kinahanglanon niini alang sa Istanbul gihatagan gibug-aton sa mga umaabot nga mga e-mail ug aplikasyon, si Marmaray gihulagway nga usa ka "ulahi nga proyekto". Madawat ang mga hangyo gikan sa mga pasahero aron madugangan ang oras sa pagbiyahe.
Hangtud sa Yenikapı-Şişhane-Taksim-Hacıosman Metro Line, nga gihunahuna nga madugangan ang ihap sa mga pasahero ug iupod sa Marmaray sa Yenikapı, gipunting nga mag-operate sa kadaghan sa mga pagbiyahe aron matubag ang pagtaas sa mga kinahanglanon sa pagbiyahe.
Ang eksibit sa makasaysayanon nga mga artifact nga nakit-an sa estasyon ug gikubkob samtang gitukod ang Yenikapı Station nagpadayon sa pagdani sa atensyon gikan sa pagbukas sa Marmaray.
"WALA NA KO NING GAMIT ANG AKONG KAUGALINGONG ALASON"
Giingon nga gigamit na niya ang Marmaray gikan sa pagbukas niini, si Zekeriya Yusufoğulları miingon, "Nagtrabaho ako sa Zeytinburnu sa 30 ka tuig. Ang pag-abli sa Marmaray usa ka dako nga loteriya alang kanamo. Kaniadto nag-abut ako sa 1,5-2 ka oras kaniadto, karon kini hangtod sa 1 ka oras. "Nagtipig ako 2 oras sa usa ka adlaw."
Gipahayag ni Yusufoğulları nga gigamit niya ang akong kaugalingon nga salakyanan alang sa transportasyon sa wala pa magbukas si Marmaray, apan wala na gigamit ang iyang salakyanan aron moadto sa trabaho. Gipahayag nga nakasakay siya sa Marmaray sa ikatulo nga higayon, si Reis Aktemur miingon, "Ginapagaan ang akong trabaho. Ninggamit ko kaniadto mga IETT bus kaniadto. "Adunay kalainan sa 1 oras," ingon niya.
Si Ecmel Tokyürek, nga gigamit ang una nga Marmaray, namahayag nga siya nagpuyo sa Küçükyalı ug ang iyang pamilya nagpuyo sa Gaziosmanpaşa, nga giingon nga gigamit niya ang Metrobus kaniadto apan gisulayan ang Marmaray karon. Si İnci Şamada, nga moadto aron bisitahan ang iyang pamilya sa Avcılar, namatikdan nga samtang siya mogikan sa 4 ka oras sa wala pa ang Marmaray, naabot niya ang Avcılar sa 1 oras salamat sa Marmaray.
Mahimo nga una nga mokomentaryo