Ang pinakadako nga welga sa tren sa kasaysayan sa South Korea

Ang labing kadaghan nga welga sa riles sa kasaysayan sa South Korea: Ang mga mekaniko nga nag-welga sulod sa 22 ka adlaw sa South Korea nakahukom nga mobalik aron magtrabaho kauban ang interbensyon sa parlyamento.
Ang pinakadugay nga operasyon sa mga makina sa kasaysayan sa South Korea natapos na. Ang 22 National Railway Workers 'Union (UDIS), nga maanyag alang sa mga adlaw, mipahibalo nga ilang natapos ang welga sa pagpaila sa parlamento. Ang UDIS nagingon sa usa ka opisyal nga pamahayag nga ang mga trabahante magkinahanglan sa mga adlaw nga 2 nga mobiya sa trabaho sa ordinaryo nga paagi.
Sa South Korea, 3 ka semana ang milabay, ang desisyon sa bag-ong gobyerno nga isapribado ang kanunay nga nawala nga Suseo Line nga nagpataas sa mga makinarya. Sa pagdugay sa welga sa UDİS, ang mga pagkabalda sa linya sa tren ug subway nagsugod sa paggulo sa mga lungsuranon. Ang mga opisyal sa gobyerno, sa pikas nga bahin, nakit-an ang desisyon sa welga sa UDİS nga bulag sa balaod, ug usa ka mando sa pagdakup ang giisyu para sa mga opisyal sa UDİS. Sa anam-anam nga pagtubo sa mga hitabo, gikuha sa parliamento ang kahimtang.
Ang may kalabutan nga komisyon sa Parlyamento sa South Korea nga nagdala sa mga partido nga magkahiusa. Nagbunga karon ang mga panagsulti nga nagsugod sa miaging gabii. Pagkahuman sa negosasyon, gipahibalo sa UDİS nga nakahukom sila nga tapuson na ang welga. Giingon nga dili kinahanglan nga mabalda ang daghang mga lungsuranon, ang UDIS Council Chairman Kim Myung-hwan nagpahayag nga naabut nila ang usa ka sukaranan nga kasabutan sa mga partido sa ilawom sa atop sa parlyamento.