Usa ka gatos ka porsyento sa una nga indigenous production rails sa Istanbul (Photo Gallery)

Usa ka gatos ka porsyento sa unang tram sa produksyon sa Istanbul ang mitugpa sa riles: Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality Kadir Topbaş nagpaila sa unang domestic nga produksyon nga tram sa Istanbul ug gipatuman ang usa ka test drive. Gipahayag ni Mayor Topbaş nga ang bag-ong mga sakyanan gihimo sa ubos nga kantidad sa 50. "Dili lamang kita nagtipig, nakabaton kita sa kasinatian sa teknolohiya ug kita ang mga engineer sa umaabot".
Ang Metropolitan Municipal sa Istanbul midugang sa usa pa ngadto sa mga pagpamuhunan sa transportasyon. Ang Metropolitan Municipality sa Istanbul, nga naglangkob sa tanang mga eskina sa Istanbul nga may mga puthaw nga pukot ug nagpunting sa 2019 nga kilometro nga tren nga linya sa linya sa 420, nga gipadali ang produksyon sa metro ug tram. Aron makunhuran ang pagsalig sa gawas sa nasud ug sa pagpakunhod sa gasto, ang Istanbul Metropolitan Municipality nagsugod sa produksyon sa unang tram.
32 bilyon nga TL nga pagpamuhunan sa transportasyon
Giila ni Mayor Topbaş nga sila nakahimo og daghan nga trabaho aron masulbad ang mga problema sa natad sa transportasyon ug miingon nga sila malampuson nga nagdala sa pagtuon sa diversification sa Istanbul. Gipahayag nga ang lokal nga tram nga produksyon dili sayon ​​nga tahas, si Topbaş miingon, sukad nga kami nangatungdanan, nagsugod kami sa daghang mga proyekto aron masulbad ang problema sa transportasyon. Ang 60 Billion TL sa among 32 bilyon nga TL nga pagpamuhunan adunay kalabutan sa transportasyon. Naghimo kami og seryoso nga distansya. Tungod sa usa ka hilanat nga buhat, ang among kompaniya nagpakita sa talagsaon nga kalampusan. Kini kalampusan sa lainlaing sukdanan. Gipadayon namo ang among paningkamot sa pagsulbad sa mga problema sa transportasyon, pagdugang sa kahupayan ug paghatag kalamboan.
Malzeme Ang mga materyales nga gipalit alang sa mga dolyar nga 250 gihimo ubos sa dolyar nga 1 "
Sa 1995, ang usa ka tag-iya sa tram nga kamot gidala ngadto sa 250 nga dolyar. Ang Topbaş miingon nga si Prime Minister Recep Tayyip Erdogan mihatag og instruksyon sa panahon sa panahon sa Istanbul Metropolitan Municipality ug nga ang produksyon gihimo sa Istanbul. Ang Topbaş nagpadayon ingon sa mosunod: "Sa 1995, usa ka taho gihimo alang sa 250 nga dolyar. Unsa nga badyet ang gibase niini. Dayon, uban sa mga instruksyon ni G. Recep Tayyip Erdogan, usa ka yano nga materyal nga gihimo sa Istanbul. Ang mga minuto, nga gikuha sa gibana-bana nga mga dolyar nga 250 nianang bili, gihimo ubos sa 1 nga dolyar. Karon kami nagtukod og mga karwahe. Ang 3.5 dili mapalit ubos sa usa ka milyon nga euro. Kita nagkantidad ug 1.57 milyon nga euro. Kita makahimo og 50 nga porsyento nga dili kaayo gasto. Giunsa nato paghimo ang ingon nga pagpamuhunan. Kini gibuhat pinaagi sa pagluwas kanila. Gisamot pa kami. Ang among tumong mao ang pagdala sa nasud kung asa kini angay, aron sa pag-alagad sa atong nasud. "
"Istanbul teknolohiya kalambuan unahan samtang sa pagbutang Turkey modelo" sa Mayor Topbaş miingon, "Ang atong responsibilidad dili lamang sa pagsulbad sa mga problema sa Istanbul. Turkey usab ug usa ka dako nga igsoon nga lalake, tumong kita aron sa pagsiguro sa kalamboan ug pagsulbad sa mga problema, "siya miingon.
Ang produksyon sa balay nag-amot sa pagbansay sa umaabot nga mga engineer
Gipahayag ni Mayor Topbaş nga ang produksyon sa lokal nga tram nakatampo sa nasud dili lamang sa kantidad sa gasto apan usab sa kasinatian sa teknolohiya ug edukasyon., Kini nga trabaho usa ka katingalahan sa engineering. Ang buhat, nga nagsugod sa paghimo sa mga spare parts kaniadto, nahimo nga usa ka lokal sa tanang aspeto sa disenyo ug software. Kini mao ang mga nag-unang kahayag rail og sa Turkey. Ang grano sa 2 gipaubos na. Moabot ang 16. Imong gikalkulo kung unsa ang among gihimo. Kita usab makaangkon og kasinatian sa teknolohiya. Ang mga estudyante gikan sa among mga unibersidad moadto, magtrabaho, magtuon pag-ayo, magtuon sa mga kamot. Ang umaabot nga mga inhenyero gibansay sa mga teknisyan. Dili lang kita naghimo og karwahe ug nagsakay. Kini nahimong usa ka institusyon sa edukasyon. Ang atong kaugmaon nagpakita sa nagkalainlain nga mga kahigayonan Ugma kini nga mga estudyante makahimo og mas maayo ..
"Sa dili madugay dili na kinahanglan ang paggamit sa matag sakyanan"
Nag-ingon nga dili kinahanglan nga magdrayb ang mga indibidwal nga mga sakyanan sa Istanbul sa duol nga umaabot, si Topbaş mihinapos: kimse Sa Roma, walay nagmaneho sa siyudad. Atong dad-on ang Istanbul sa punto. Kita adunay bag-ong mga buhat. Gipaningkamutan namon ang pagsangkap sa Istanbul sa mga sistema sa tren hangtud sa mga tumang kalabutan. Gibati namon nga napugos nga mohimo og mga lakang nga mopakita og ehemplo sa kalibutan. Kita naningkamot sa pagbukas sa usa ka Turkey-nga nagsulti teknolohiya kalambuan. Naglakaw kita sa umaabot nga magkauban. Ugma lahi kaayo gikan sa kagahapon. Maayo nga swerte sa mga karwahe. Nanghinaut ako nga daghang mga serbisyo ang madugang sa daghang mga lugar. Kami ang mga pioneer. Ang sunod nga henerasyon mas maayo pa. "
50 nga pagtipig sa gasto sa domestic nga produksyon
Dugang sa upat ka mga bagon nga bag-o nga nahimo sa sayo pa, duha ka bag-ong mga sakyanan ang mitugpa sa mga agianan nga adunay bag-o nga nawong ug teknolohiya. Usa ka gatos ka porsyento sa lokal nga tram sa Istanbul ang mokantidad sa katunga sa kantidad sa usa ka sakyanan nga pareho nga mga kinaiya sa pareho nga klase. Samtang ang bag-ong mga sakyanan naggamit sa usa ka teknolohiya susama sa teknolohiya sa eroplano, ang katumbas sa 3.2 milyon nga euros ang gihimo samtang ang RTE Istanbul nga sakyanan gihimo alang sa 1.57 milyon nga euros. Sa katapusan sa 2014, ang 16 domestic tram nga produksyon giplano nga moapil sa mga ayroplano.
Malampuson ang tanang mga pagsulay sa kaluwasan
Ang kini nga mga salakyanan, nga mahimong magamit parehas sa gaan nga metro ug tram, gilaraw subay sa mga kondisyon sa Istanbul. Gatusan nga porsyento sa mga lumad nga tram sa Istanbul ang nagsunod sa internasyonal nga mga sukaranan, ug ubos sa pagdumala sa mga accredited nga mga organisasyon, gipasa nila ang mga kinahanglan nga pagsulay sa kahilwasan, labi na ang mga pagsulay nga magamit, static ug dinamikong mga pagsulay, mga pagsulay sa kaluwasan sa cruise, mga pagsulay sa paghimo ug preno, ug nakadawat mga sertipiko sa pagsunod.