Eskişehir YHT Railway Transition Project

Proyekto sa YkiT YHT sa Railway Project: Eskişehir YHT Railway Crossing Project
Si Lütfi Elvan, Minister sa Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, nagsulti nga ang test drive nagpadayon sa linya sa Ankara-Istanbul High Speed ​​Train (YHT) ug miingon, "Kung nakakuha ka sa high-speed nga tren, makaabut ka sa Pendik gikan sa Eskişehir. Wala’y problema, ”ingon niya.
Giingon ni Elvan sa usa ka pahayag sa Ministro sa Edukasyon Nabi Avcı bahin sa Underground Project sa Eskişehir YHT Railway Crossing Project, 2,2 km sa linya nga YHT nga gipasa sa ilawom sa ilawom sa sentro sa lungsod. Miingon si Elvan, "Gisugdan sa among mga YHT ang pag-agi sa kini nga tunel nga gibuksan gamit ang bukas nga pamaagi. Sa akong hunahuna kini nahupayan ang Eskişehir. ”
Nagpahayag nga ang Eskişehir adunay lainlaing kahinungdanon sa sektor sa tren, gipahinumdoman ni Elvan nga ang lungsod adunay usa ka "identidad sa riles" sa kapin sa usa ka gatos ka tuig, gibuksan ang high-speed line sa tren kaniadtong 2009 ug ang linya sa high-speed nga tren sa Eskişehir-Konya gibuksan kaniadtong 2013. Nahibal-an nga ang mga buhat sa pagmaneho sa pagsulay nagpadayon sa 180-200 kilometros sa linya sa Eskişehir-İstanbul YHT, giingon ni Elvan, "Kinahanglan namon nga moabot hangtod sa 275 kilometros."
Sa pagsulti nga ang tren moagi sa ilawom sa ilawom sa sentro sa lungsod, adunay pipila ka mga pananglitan sa kalibutan, giingon ni Elvan nga usa ka pananglitan niini nahimutang sa Cordoba, Spain. Sa pagsulti nga kini usa ka hinungdanon kaayo nga proyekto sa mga termino sa mga estetika sa syudad ug pagkasensitibo sa kalikopan, gipahayag ni Elvan nga nagsugod sila sa pagtrabaho aron mabag-o ang ibabaw nga linya sa linya sa siyudad sa usa ka berde nga lugar.
- Patas nga pamuhunan sa 5 nga pagpuyo
Ang pagbantay nga ang mga buhat sa agianan sa ilawom sa yuta lisud tungod sa taas nga lebel sa tubig, si Elvan miingon, "Adunay usa ka bug-os nga 2,2 km nga kabus nga aplikasyon sa piling sa 145 km nga seksyon. Ang mga pamuhunan sa imprastraktura sama sa 3,5 kilometros nga taas nga tubig nga pag-inom, tubig sa ulan ug pag-agos sa tubig gibalhin. Ang usa ka katumbas nga pagpamuhunan sa 20 nga mga residensya nga himuon sa usa ka distrito nga adunay populasyon nga 5 nga libong mga tawo ang nahimo ”.
- (Ang linya sa Ankara-İstanbul YHT) pagabuksan human sa pag-drive sa pagsulay.
Kung gipangutana ang mga myembro sa press bahin sa pagbukas sa linya sa Ankara-Istanbul YHT nga linya, giingon ni Elvan nga posible nga makaabut sa Pendik gikan sa Eskişehir sa pagsakay sa high-speed nga tren. Si Elvan miingon, "Wala'y problema dinhi. Apan ang seguridad hinungdanon kaayo alang kanato. Ang kaluwasan sa atong mga pasahero hinungdanon. Tungod niini nga hinungdan, nagpadayon kami sa pagsulay nga nag-agay subay sa kung unsa ang mga sumbanan sa internasyonal. ”
Sa pagpahayag nga dili nila gusto nga magdala sa mga peligro, miingon si Elvan, "Tingali mahimo’g magbukas kita karon, apan dili kami gusto nga kuhaon kini nga peligro. Kung gihunahuna namon kini ingon usa ka pagpamuhunan sa eleksyon, mahimo namon ang pagbukas. Ang mga drive drive hinungdanon kaayo sa YHT. Dili kami gusto nga mobiya sa kaluwasan, "ingon niya.
Pagkahuman sa pagtapos sa test drive nga ang pag-abli ireport si Elvan, giingon nga ang pagbukas nga petsa wala’y masulti bisan unsa.
- "Bisan pa kagahapon giputol nila ang among mga kable ug nakaikyas"
Giingon ni Elvan nga ang 25 cable giputol sa nakalabay nga bulan, apan nahuman na ang mga gimbuhaton.
"Kinsa ang nagbuhat niini, wala ko mahibal-an kung ngano. Bisan kagahapon gihiwa nila ang among mga kable ug nakaikyas. Bisan kung nagbutang kami usa ka guwardya nga magbantay matag kilometros, giputol nila. Ang pipila sa niini nga mga tawo nadakpan. Usa sa mga indibidwal gihatagan koryente nianang adlawa, namatay. Makasubo alang kanamo apan nahuman namon ang among gimbuhaton. Ingon usa ka sangputanan sa pagmaneho sa pagsulay, ang atong mga lungsuranon adunay higayon nga magbiyahe nga komportable ug komportable gikan sa Ankara hangtod sa Eskişehir ug gikan sa Eskişehir hangtod sa Istanbul. Ang among mga higala nagtrabaho, walay problema. Ang pagsagol sa mga signal sa signal hinungdanon kaayo kung maghimo sa mga pagsulay. Kinahanglan usab namon mahatag ang sertipikasyon niini. Naghatag kami karon kung naghangyo kami usa ka sertipikasyon sa gikusgon nga 180 kilometros. Walay problema. Kung gusto naton moadto 200 kilometros, nakuha namon karon ang sertipikasyon. Mahimo naton magsugod sa among mga tren aron magtrabaho, apan gusto namon nga maabut ang katapusan nga katuyoan. Kung gihunahuna namon kini nga materyal nga politikal, ablihan namon kini sa wala pa ang eleksyon. ”
Gipasabut ni Elvan nga magtukod sila usa ka maayong panig-ingnan sa estasyon sa estasyon sa Eskişehir, giingon ni Elvan nga hapit na mahuman ang mga gimbuhaton sa proyekto ug ang malumo nga pagbuhian karong tuig.
Pagkahuman sa mga pakigpulong, ang delegasyon kauban si Elvan ug Avcı miadto sa distrito sa Bozüyük sa Bilecik gikan sa Eskişehir kauban ang tren sa Piri Reis, kung diin gihimo ang mga pagsusi.
Sa iyang pamahayag sa tren, gipahayag sa TCDD General Manager Süleyman Karaman nga 247 nga managsama nga sukod sama sa dalan, tren, lokasyon, electrification ug signal gihimo nga dungan kauban si Piri Reis. Miingon si Karaman, "Samtang kami magbiyahe mga 180 ka kilometro karon, ang tanan naa sa pagsukod. Apan sugod karon, mas paspas kami. Sa pag-adto namon sa labing kusog, kuhaon namon ang mga pagsukod. Ang kini nga tren nagpadayon sa taliwala sa Istanbul ug Eskisehir. Kung nahuman na ang kini nga mga pagsusi, ang linya sa Ankara-Istanbul YHT mabuksan. ”