Spring Makeup alang sa Renault Megane

Spring Makeover alang sa Renault Megane: Ang Pranses nga pabrika sa awto nga Renault nagbag-o pag-usab sa modelo sa lokomotibo sa brand, Megane, ug gitanyag kini nga ibaligya kaniadtong Abril 1, nga adunay mga kapilian sa presyo gikan sa 51 ka libo 500 TL.
Pagkahuman sa make-up, nga nagkonsentrar kasagaran sa nawong sa sakyanan, ang gibag-o nga front grille, bumper ug naugmad nga LED daytime running lights malampuson nga nagpakita sa bag-ong linya sa disenyo sa brand, samtang gipasiugda usab ang dako nga Renault logo nga gibutang sa tunga sa atubangan. grille. Samtang walay mahinungdanong kausaban ang makita sa front panel sa outline ug interior sa sakyanan, daghan ang gitanyag nga mga opsyon sa makina ug transmission.
Gitanyag ang 1.5 dCi 90 HP ug 110 HP ug 1.6 dCi 130 HP diesel, 1.6 16v 110 HP ug 115 HP nga mga kapilian sa makina sa gasolina, nga nahibal-an namon sa wala pa ang makeover. Samtang ang 1.5 dCi 110 HP nga opsyon sa makina gihiusa sa usa ka 6-speed, dual-clutch EDC transmission system, ang 1.6 16V 115 HP nga opsyon sa makina naggamit ug CVT transmission option.
Sa Megane model range, ang 130 HP engine mapalit lamang sa Sport Tourer body type ug sa pagkakaron walay plano nga gamiton kini sa ubang mga body type. Ingon usab, ang 0.9-litro nga kapilian sa makina nga magamit sa mga modelo sa Clio ug Captur dili magamit sa pamilyang Megane.
Lakip sa mga sakyanan nga naigo sa dalan nga adunay Hatchback ug Sport Tourer nga mga tipo sa lawas, ang Megane HB nagtanyag sa Joy, Touch ug GT Line nga lebel sa kagamitan, samtang ang Megane Sport Tourer nagtanyag sa Touch ug GT Line nga lebel sa kagamitan.
Sa lebel sa hardware sa GT Line, ang espesyal nga gidisenyo nga grille sa atubangan sa GT Line, 17-pulgada nga Dark Metal Aluminum alloy nga mga ligid, mga gunitanan sa pultahan ug mga salamin sa kilid nagpalahi sa awto. Ang kahimanan sa kaluwasan nga gitanyag niini nga lebel sa hardware naglakip usab sa Anti-lock Braking System (ABS)-Electronic Stability Program (ESC)-Electronic Anti-Skid System (ASR), Emergency Brake Support System (AFU), drayber ug pasahero atubangan nga bahin ug kurtina airbags, Kini naglakip sa Takeoff Support System.
Ang GT Line, ang pinakataas nga lebel sa kagamitan, naglakip usab sa electronic air conditioning, hands-free Renault Card system, electric parking brake, automatic headlights, rain sensor, companion lighting (Follow-me home), electrically folding heated exterior rearview mirrors, one-touch Ang elektrisidad sa atubangan ug likod nga mga bintana nga adunay mga pagpugong, Radio CD MP3 player nga sistema sa musika nga adunay mga kontrol sa manibela, ug Bluetooth nga koneksyon gitanyag usab.
Sama sa among gihisgutan sa ibabaw, ang labing gamhanan nga bersyon sa serye mao ang 130 Dci 1.6 HP nga opsyon sa makina nga gitawag og Energy dCi 130. Gisangkapan sa usa ka 1598-speed manual gearbox nga adunay 3 cm130 cylinder volume ug 6 HP maximum power, ang Energy dCi 130 engine mapugsanon usab sa iyang 320 Nm torque value. Sumala sa datos sa pabrika, ang Energy dCi 4,0, nga nag-ut-ot sa 100 ka litro / 104 km nga sugnod sa nagkasagol nga mga track ug nagrekord sa 2 g CO130 / km nga bili sa emisyon, nakahatag og maayong balanse tali sa performance ug konsumo.
Renault R-Link
Uban sa integrated ug internet-connected tablet Renault R-Link sa facelifted Megane, ang user makabiyahe samtang nagpabilin nga konektado sa 7-inch (18 cm) touch screen. Kining innovative integrated tablet dungan nga konektado sa Internet ug sa sakyanan ug nagtanyag og dali ug sayon ​​nga pag-access sa daghang mga serbisyo sa online: Mga koneksyon, sulod sa musika, mga aplikasyon; Mahimo kining gamiton pinaagi sa touch screen o kontrol sa manibela. Uban sa R-Link voice control, ang usa ka adres mahimong mahatag, ang usa ka tawo mahimong pangitaon gikan sa phone book, usa ka tawag sa telepono o usa ka aplikasyon mahimong makita. Daghang ubang mga aplikasyon ang mahimong madiskubre ug ma-download pinaagi sa R-Link Store o pag-access sa pre-installed nga mga aplikasyon (E-mails, R-Link Tweet, Renault Help, weather forecasts).
Uban sa live nga aplikasyon sa trapiko sa Renault R-Link nga teknolohiya, depende sa lokasyon, ang mga kostumer mahimo dayon nga makita ang mga arteriya nga bukas, ingon man usab ang mga direksyon sa labing maalamon nga kapilian.
Renault Visio System
Tungod sa high-resolution nga camera nga gibutang sa likod sa salamin sa panglantaw, ang Renault Visio System usa ka kombinasyon sa duha ka mahinungdanon nga mga teknolohiya sa kaluwasan ug kahupayan. Namatikdan niini ang mga marka sa yuta gamit ang sistema sa pagsubay sa lane ug gipasidan-an ang drayber nga adunay visual ug madungog nga alarm kon ang usa ka intermittent o padayon nga linya nga mitabok nga walay signal. Ang function sa "awtomatikong headlamp" mag-adjust sa light intensity sa mga headlamp sumala sa kalikopan.
Samtang ang Megane HB gihimo sa Oyak Renault Factories sa Turkey ug mga pasilidad sa Palencia sa Spain, ang Megane Sport Tourer gihimo sa Palencia. Usa ka kinatibuk-an nga 2012 ka libo nga 2013 Megane HBs ang gihimo sa Oyak Renault Factories kaniadtong 48 ug 159. Ang Megane HB, nga gihimo sa Bursa, gi-eksport sa 21 ka mga nasud. Sa Palencia, 2012 ka libo 202 ka mga yunit sa Megane ang gihimo sa 399, ug 2013 ka libo 86 ka mga yunit ang gihimo sa katapusan sa Hunyo 043.
Ang pinaka-ulahing kaliwatan sa mga pamilya nga Megane-abot sa mga yunit sa milyon sales 1995 9 tuig sukad siya gibaligya sa Turkey sa usa ka kinatibuk-2009 42 ug 977 ka libo ka mga yunit gibaligya. HB Megane, 5 sa iyang bahin sa Turkey ni merkado. Ang Megane Sport Tourer mao ang lider sa bahin.