Ang Siemens usa sa mga nanguna sa kalibutan sa natad sa mga sistema sa riles, labi na sa mga high-speed nga tren ug mga buhat sa pagsenyas. Ang kompanya nagpadayon sa pagdala sa mga kasinatian niini sukad pa sa duha ka siglo sa Turkey. Si Cüneyt Genç, Direktor sa Siemens Turkey Rail Systems Transportation and Logistics Department, miingon, "Gusto namon nga magdala og espesyal nga mga tren sa Turkey, nga moabot sa 400 kilometros ang gikusgon alang sa bag-ong mga linya, tungod kay isip Siemens, kami nagtuo nga ang mga high-speed nga tren kinahanglan mga sakyanan nga espesipiko sa nasod.”
Ang teknolohiya nga gitanyag sukad sa katapusan sa tuig xnumx'l uban sa urban ug intercity transportasyon sa environmentalist kalibutan, sa paghalad sa pagpuasa ug komportable solusyon, Siemens sa Turkey sukad sa tuig xnumx'l nagtanyag mga serbisyo sa sistema sa rail. Ang kompaniya, nga naghatag solusyon alang sa railway nga mga sakyanan sa transportasyon, automation system sa tren ug elektripikasyon, ilabi na sa high speed nga tren, bag-o lang mipirma sa sistema sa pag-signal sa Marmaray nga proyekto. Siemens Turkey Rail Transport ug Logistics Department Director Cuneyt Young Young sa usa ka interview nga kita gihimo uban sa Siemens mao ang usa ka tibuok kalibutan nga lider sa rail sistema sa kapatagan sa Turkey usab nga gihisgotan nga imong gusto sa paglihok. Cüneyt Genç; "Ang tumong mao ang pagdugang sa mga posibilidad alang sa dugang, mas luwas, mas paspas ug mas komportableng byahe, samtang sa samang higayon ang paghatag niini nga mga serbisyo sa labing epektibo nga gasto ug uban sa dili kaayo epekto sa kinaiyahan," siya miingon.
Mahimo ba nimo ipahibalo kanamo ang bahin sa istruktura sa Siemens sa natad sa rail system?
Si Siemens, nga usa sa mga pioneer sa industriya sa riles sa tren sa kalibutan, naghatag sa kalikopan, paspas ug komportable nga mga solusyon alang sa transportasyon sa kasyudaran ug intercity sa lainlaing rehiyon sa kalibutan uban sa mga teknolohiya nga gitanyag niini sukad sa katapusan sa mga tuig nga 1800. Gawas pa sa usa ka solusyon sa paghatag, ingon nga usa ka sistema sa integrator nga atong gitigum ang tanan nga mga kahanas nga gikinahanglan alang sa malungtarong mga kasulbaran sa tanan nga mga bahin sa rail transport. Adunay usa ka balanse ug komprehensibo nga paagi sa tanan nga mga matang sa rail-based nga transportasyon, gikan sa tram, light rail ug subway nga mga solusyon ngadto sa suburban rail line, intercity train ug high-speed nga mga tren. Ang pagkakasaligan, kaluwasan, taas nga teknolohiya ug pagka-episyente usa sa among mga prayoridad nga makabenepisyo sa mga kompaniya sa operasyon ug sa kinaiyahan.
Gipaila-ila sa Siemens ang electric train sa Berlin-Germany sa unang higayon sa 1879 ug sa tuig 1881 nagsugo sa unang electric tram line sa kalibutan. Uban sa kaylap nga akumulasyon niini nga dapit, ang unang electric tram sa Istanbul gisugo sa unang katunga sa mga tuig nga 1910. pagsugod Kini mao ang simbolo sa transisyon ngadto sa electric trams gikan sa kabayo-inibut nga trams sa Turkey, karon Istanbul, Ankara, Bursa, Konya, Kayseri, Samsun ug kinahanglan himan nga anaa sa Gaziantep ingon man sa rail sinyal ug electrification nagpadayon uban sa proyekto. Ingon nga Siemens Rail Systems Unit nga nagsilbi sa labaw pa sa mga nasud nga 40, nag-uswag kami ug nagtanyag sa high speed train technology sukad sa mga tuig nga 1980.
Makuha ba nimo ang detalyadong kasayuran mahitungod sa imong bag-ong mga produkto ug serbisyo sa sektor sa Rail Systems?
Ang paglunsad sa iyang una nga electric train sa 1879 sa Germany, Siemens karon naghatag og rail automation ug mga solusyon sa elektripikasyon ingon man ang mga moderno, ubos nga enerhiya nga mga sakyanan sama sa Velaro series high speed nga mga tren nga labaw sa 300 km speed matag oras. Uban sa high speed nga mga tren sa Velaro, nagdala kami sa mga pasahero sa nagkalainlain ug mahagitong mga kondisyon sa klima gikan sa 50 ngadto sa -50 degrees sa Spain, Russia ug China gawas sa Germany. Gawas pa niini nga mga nasud, ang Siemens Velaro high-speed train gigamit usab sa linya sa Eurostar tali sa English Channel ug English Channel. Gidisenyo alang sa Alemanya, ang mga tren sa 407 Class Velaro gipasukad sa Velaro, usa sa pinakamadali nga mga plataporma sa tren nga karon gigamit sa kalibutan. Gipamatud-an niining kusog nga mga tren nga posible ang berdeng transportasyon. Gigamit sa upat ka nagkalainlain nga mga klima sa klima, ang mga produkto nga produkto sa Velaro nga taas-ug-kalidad mahimo usab nga mopahiangay sa lainlaing mga pagbukas sa linya. Naghatag kini og taas nga klase nga solusyon alang sa mga pribadong pasahero nga nagbiyahe, usa ka maayo nga pagsakay, usa ka komportable nga tren ug usa ka ekonomikanhon kaayo nga sistema sa transportasyon nga makadala sa daghan nga mga pasahero. Ang Siemens nahimutang isip usa lamang nga kompanya sa mga high-speed trainer sa kalibutan nga malampuson nga gi-localize sa gawas sa kaugalingong nasud. Uban sa among kasinatian, makahimo kami sa pagbalhin sa teknolohiya ngadto sa nasud diin ang high-speed nga pagbubu og tren himoon; Ang kompleto nga sistema sa kahibalo ug kasinatian nga atong naangkon pinaagi sa atong kasinatian sa tanan nga mga proseso gikan sa mga sangkap ngadto sa elektripikasyon, mga rail system nga mga sakyanan sa pagpirma nagdugang sa kasaligan sa mga solusyon nga atong napalambo.
Dugang pa sa mga high-speed nga tren sa Velaro, ang Val & Inspiro serye nga mga sakyanan sa subway, mga tren sa Desiro commuter ug mga pamilya sa tren sa Vectron, nga napamatud-an nga adunay taas nga kalidad ug kalig-on, kaylap nga gigamit alang sa transportasyon sa dakbayan sa lainlaing bahin sa kalibutan. Ang Val ug Inspiro ug ang mga tren sa Vectron nagbukas sa mga pultahan sa usa ka malungtarong transportasyon nga kalibutan nga adunay pag-recycle rate nga 90 nga porsyento dugang sa ubos nga teknolohiya sa konsumo sa enerhiya.
Ang high-speed nga tren nga imong gipaila sa EurosiaRail ug ang signaling system sa Marmaray usa sa mga outstanding projects sa miaging tuig. Mahimo ba nimo ipahibalo kanamo ang mahitungod niini ug ang mga proyekto nga imong ginabuhat karon?
Ingon nga Siemens, kami adunay mga solusyon alang sa high speed nga tren, rail system nga mga sakyanan sa transportasyon, rail automation system ug elektripikasyon.
Ang proyekto nga Marmaray, nga usa sa pinakadakong proyekto sa transportasyon sa kalibutan ug naglakip sa koneksyon sa duha ka kontinente nga adunay mga tubo nga gibutang sa salog sa dagat, nakabenepisyo sa mga bag-ong teknolohiya sa Siemens. Ang mga signal system, usa sa labing importante nga bahin sa sistema sa transportasyon sa tren, hinungdanon sa pagdumala sa tibuok nga agianan sa mga sakyanan. Nagkalainlain nga mga sistema ang gipangdala sa sulod sa Marmaray. Sa Marmaray, ang mga inovatibong aplikasyon sa Siemens sama sa Trainguard SIRIUS CBTC solution ug ang Trackguard Westrace electronic link locking control nga sistema subay sa European Railway Traffic Management System gipaila. Dugang pa, ang mga sistema sa pag-detect sa tren, mga signal sa LED roadside, ang Controlguide Rail 9000 Central Traffic Control ug telekomunikasyon ug mga sistema sa SCADA gigamit. Si Marmaray, nga adunay kapasidad sa pagdala sa 75 nga libong mga pasahero kada oras, naglakip usab sa Siemens safety safety solutions. Tunnel nga naghimo sa usa ka dako nga gidaghanon sa mga proyekto automation sa Turkey, Siemens gigamit kini nga katakos Marmaray. Sulod sa maong proyekto, ang FM72 Gas Extinguishing System gigamit sa 200 sa nagkalain-laing mga lawak lakip ang Kazlıçeşme, Yedikule, Yenikapı, Sirkeci, Üsküdar, Ayrılıkçeşme regions. Ang Flame Detection Systems nga naglangkob sa Linear Heat Detection System ug ang 3000 nga mga ekipo gilista ingon nga laing mga sangkap. Ang atong sistema, nga naghatag kontrol ug pagmonitor gikan sa usa ka punto, nagdumala sa pagpalayo gikan sa mga kaubanan niini nga kini nga istruktura.
Ang Rail Systems, ilabi na ang 10 nagdugang sa gibug-aton niini sa atong nasud sulod sa mga katuigan, ang dagkong mga proyekto nagsunod sa usag usa. Unsa ang mga kalamboan ug kahasol sa pag-alagad sa usa ka importante nga natad?
kita mosalig sa atong kahibalo ug kasinatian sa transportasyon, malipay sa paghimo dugang bili sa uma niini sa Turkey kita. Ang paspas ug luwas nga pagpalambo sa transportasyon usa ka butang nga direktang makaapekto sa lebel sa welfare. Turkey, ang estratehikong lokasyon, kini may usa ka dakung potensyal sa usa ka mitusak ekonomiya ug populasyon nga gambalay. Ang mga reporma sa transportasyon mahinungdanon kaayo ug makabenepisyo, ilabi na tungod sa nahimutangan sa ilang dapit, nga adunay usa ka importante nga dapit sa patigayon. Sa laing bahin, ang pagpakusog sa mga sistema sa transportasyon nagdala sa mga problema sa kalikopan. Ang tumong mao ang pagdugang sa mga posibilidad sa pagbiyahe nga mas luwas, mas paspas ug mas komportable ug sa samang higayon aron sa paghatag niini nga mga serbisyo sa pinaka-epektibo nga gasto ug uban sa dili kaayo makadaut sa kinaiyahan.
Unsa ang mga bahin nga nakapalahi kanimo gikan sa imong mga kauban sa industriya? Unsa ang dugang nga bili sa imong mga produkto?
Si Siemens, ang kompaniya nga adunay kinadak-ang produkto sa palibot nga produkto sa kalibutan, naghatag og mga bentaha sa mga solusyon nga naugmad niini diha sa transportasyon sa tren. Ang nagkalainlain nga mga produkto sa kahusayan sa enerhiya nga gipalambo ang Siemens portfolio sa niini nga lugar. Pananglitan, gigamit usab ni Siemens ang enerhiya nga nakuha sa panahon sa braking nga adunay modernong mga sistema sa pagtipig ug mahimong magbalhin niini nga kusog ngadto sa sama nga sakyanan o gamiton kini aron sa pagpalihok sa usa ka lainlaing sakyanan nga naglihok sa sama nga linya ug karon anaa sa laing dapit. Ang mga on-board nga mga baterya ug mga kapasitor makahimo sa 2-2,5 nga mobalhin sulod sa mga milya nga dili kinahanglan ang katenary. Tungod kay kini nga solusyon wala magkinahanglan og mga polo, kini usab nagpugong sa linya gikan sa pagmugna og polusyon sa ilabi ilabi na sa mga makasaysayan nga mga dapit. Adunay usab kami nga nagkalainlain nga mga produkto nga gihimo aron sa paghatag og energy efficiency. Ang sistema sa VICOS nakapahimo sa usa ka awtoridad nga naglingkod sa subway control center aron daling makontrol ang sistema; Ang "Rail Potential Limiting Device" nagpahigayon sa grounding work nga naghupot sa boltahe sa riles sulod sa gitugot nga mga limitasyon ug nagpugong niini sa pagkab-ot sa punto diin kini makadaut sa panglawas sa tawo. Naghimo usab kami og estrikto nga mga proyekto sa sistema sa catenary sa nagkalainlaing mga nasud sa kalibutan pinaagi sa pag-ila sa produksyon sa mga panapton nga nagdumala sa proseso sa pagkaayo.
Ang 150 nagdala sa gahum sa kasinatian ug panagtigum sa mga katuigan, ug uban sa kaamgohan sa mga katilingbanon nga mga responsibilidad, ang Siemens naglihok uban sa motibo nga mapuslanon sa katawhan, nga nag-amping sa pagpanalipod sa kinaiyahan ug paggamit sa mga kapanguhaan sa responsable.
Unsa ang mga hagit sa sektor sa Rail Systems? mga produkto nga gigamit sa sistema sa rail sa Turkey adunay igo nga hardware gikan sa usa ka teknolohiya nga punto? Aron mabuntog ang mga kalisdanan, unsa nga mga lakang ang kinahanglan nga himoon sa channel sa estado ug mga kompanya?
Gawas pa sa mga gasto sa pamuhunan nga gikinahanglan alang sa pagtukod sa transport network ug sa fleet sa sakyanan, ang mga galastuhan sa operasyon nga nahiaguman sa paglihok sa mga sakyanan sa mga network makaabot sa mga bili nga labaw sa normal. Ang dili maayo nga kalidad sa transportasyon nagpahamtang og dugang nga mga gasto sa mga service providers ug mga tiggamit. Pananglitan, tungod sa dili igo nga mga sistema sa transportasyon sama sa railway, maritime ug pipeline sa atong nasud, ang transportasyon sa mga pasahero ug kargamento sa sulod ug sa siyudad kasagaran gipahigayon sa highway. Kinahanglan nga adunay himsog ug kanunay nga updated nga mga database nga magamit sa pagplano alang sa mga sistema sa tren. Sa pagplano sa mga pagtuon, ang paggamit sa gagmay nga mga datos nga nakolekta sa mubo kaayo nga panahon mahimong mosangpot sa sayop nga mga aplikasyon. Ang mga desisyon mahitungod sa transportasyon, ilabina ang mga pamuhunan sa sistema sa tren, kinahanglan ibase sa usa ka maayo nga plano.
Unsa nga matang sa kalihokan sa R & D nga imong gipadako ang kalidad sa serbisyo sa imong kompaniya?
Sama sa Siemens, gisukod nato ang internasyonal nga kompetisyon. Gawas pa sa atong mga lider sa teknolohiya sa mga kalihokan sa produkto ug sistema sa pagpanukiduki ug pag-uswag, ginapundok namon ang gahum sa engineering sa sistema nga pagsagup sa pagdumala sa panalapi aron sa paghimo sa mga proyekto sa turnkey. magpadayon kita sa atong koneksyon uban sa atong R & D mga laboratoryo sa gawas sa nasud sa pagtuon sa Turkey. Uban niini nga mga pagtuon, kita kanunay nga nagpalambo ug nagpatuman sa mga solusyon nga angay alang sa pagbag-o sa mga kahimtang ug mga gilauman; paghatag gibug-aton sa pag-uswag, pag-uswag ug pagkahiusa diha sa dalan, sa hangin ug riles sa transportasyon Nagtinguha usab kami sa paghatag sa pinaka-abante nga pagdumala sa trapiko. Dugang pa sa mga buhat nga atong gidala sa sulod sa atong organisasyon, kita nagtumong sa paghatag og mas maayo ug mas abante nga mga produkto sa pagtinabangay sa may kalabutan nga mga institusyon, unibersidad, pundasyon ug mga kompaniya.
Mahimo ba natong makuha ang 2013 nga tuig nga pagtasa ug ang imong mga tumong sa 2014 sa Siemens rail segment?
Ang paggamit sa mga sistema sa riles sa intercity ug urban nga transportasyon sa pasahero miuswag pag-ayo. Ilabi na ang pagtukod sa mga high-speed nga linya sa tren nagpakita nga ang panginahanglan alang sa ingon nga mga tren motaas sa usa ka dako nga gidak-on. Ang paghimo sa mga salakyanan sa sistema sa riles dali nga mahimo sa Turkey ug ingon nga Siemens, mahimo usab kami nga aktibo sa kini nga natad sa Turkey. Alang sa mga bag-ong linya nga matukod, gusto namon nga magdala og espesyal nga mga tren sa Turkey, nga moabot sa gikusgon nga 400 kilometros, tungod kay isip Siemens, kami nagtuo nga ang mga high-speed nga tren kinahanglan nga mga sakyanan sa nasud. Pananglitan, ang Velaro high speed nga mga tren, usa sa among pinakabag-o nga mga produkto, gihimo subay sa klima nga kondisyon, kapasidad sa pagdala ug mga panginahanglan sa tulin sa lainlaing mga nasud. Ang Siemens, nga naghatag dugang nga kantidad sa ekonomiya sa Turkey sa daghang mga tuig, magpadayon nga usa ka permanenteng kasosyo sa solusyon kauban ang mga kostumer niini aron makapayunir sa pagbag-o sa kalibutan uban ang kahibalo niini ingon usa ka internasyonal nga kompanya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo