Yokohama European Atağı (Photo Gallery)

Pag-atake sa Europe gikan sa Yokohama: Ang YOKOHAMA naglansad sa bag-ong serye sa mga ligid sa tingtugnaw nga "W" nga espesyal nga gihimo alang sa Europe.Gipaila ang drive V905 sa Sweden. Gibuksan usab sa brand ang Lulea Test Center sa Sweden, nga gihimo niini aron sulayan ang mga kondisyon sa tingtugnaw nga piho sa Europe, uban niini nga paglansad.
Ang bag-ong serye sa Yokohama Europe nga "W" espesyal nga gihimo alang sa mapintas nga mga kahimtang sa tingtugnawdrive V905" ligid gipadayag sa usa ka test drive sa Sweden. Atol sa test drive, nga dungan usab sa pag-abli sa pinakabag-o nga test center sa Yokohama sa Europe, ang bag-ong test center sa Lulea, Sweden, ang mga tigbalita nakahigayon sa pagsulay sa bag-ong mga ligid sa tingtugnaw sa 8 ka lain-laing mga ang-ang. Popular nga "Wdrive (V902A/B ug V903)" nga ligid, ang "Wdrive V905" gitanyag nga ibaligya sa mga gidak-on gikan sa 15 hangtod 19.
Bag-ong "Wdrive V905 "maximize sa ngilit epekto, nga makatampo sa kalig-on sa niyebe ug yelo. Sa samang higayon, ang ligid adunay bag-ong tread pattern nga makapauswag sa snow ug water drainage ug bag-ong komposisyon sa nagkalain-laing materyales sama sa micro silica ug orange nga lana. Ingon usa ka sangputanan, "Wdrive V905" adunay taas nga lebel sa pasundayag sa niyebe ug basa nga mga ibabaw ingon man usab sa mga yelo nga mga ibabaw. Ang "W" adunay mas gaan nga istruktura ug mas mubu nga pagsukol sa rolling uban ang bag-ong mga sangkap niini.drive V905" nakatampo sa pagdaginot sa gasolina sa labing episyente nga paagi.
Hingpit nga teknikal nga mga detalye
"Kitadrive V905" usab adunay usa ka gidaghanon sa mga talagsaon nga teknikal nga mga bahin. Kini nga mga bahin, nga gihimo sa mga inhenyero sa mga sentro sa R&D sa Yokohama, makapaarang sa bag-ong ligid nga madugangan ang pasundayag niini sa mga kahimtang sa tingtugnaw. Ang tul-id nga mga agianan sa zig-zag, nga nagpauswag sa balanse sa kilid sama sa pagliko ug pag-anti-slip sa niyebe ug yelo, nagbarug ingon nga sangkap nga nagporma sa pattern sa tread sa ligid. Dugang pa, ang lapad nga curved channel sa tread pattern nagpugong sa aquaplaning sa snow, slush ug basa nga mga ibabaw.
"Kitadrive V905" nagdugang sa iyang pasundayag sa niyebe ug nagyelo nga mga ibabaw salamat sa tulo-ug duha-ka-dimensional nga mga grooves, ang maximized nga contact area ubos sa direksyon sa rotation ug ang epekto sa ngilit nga dili mawala ang block strength. Ang circumferential micro grooves sa ligid naghatag og performance nga walay braking period.
Ang istruktura niini nga micro silica nga gilangkuban sa mga lugas sa balas gitawag nga "W"Ang drive nagtugot sa V905 nga makab-ot ang mas ubos nga rolling resistance figures sa mas lapad nga temperatura. Ang ligid gipahumok gamit ang orange nga lana, sa ingon nagpaposible nga makakuha og dugang nga kontak sa nawong sa basa ug uga nga mga ibabaw. “W.Niining paagiha, ang drive V905 dili lamang naghatag dugang nga pagkupot sa uga nga mga ibabaw, apan nagdugang usab ang resistensya sa tubig sa basa ug yelo nga mga ibabaw salamat sa medium ug taas nga mga lugar nga kontak niini. Kini nahimong usa ka butang nga makapauswag sa roadholding sa niyebe ug yelo.
Ang bag-ong ligid sa tingtugnaw nga adunay multi-knit ug 2-layer nga istruktura; Nagdumala kini sa pagpakita sa usa ka gaan nga istruktura nga adunay duha ka taas nga kusog nga steel belt ug bead wire. "W", nga nagdumala sa pagtanyag sa mubu nga konsumo sa gasolina ug balanse nga pagmaneho sa labi ka luwas nga paagi.drive V905" ibaligya sa Turkey sa Septyembre 2014.