Ang BTK Railway Line nagsugod na

Ang BTK Railway Line nagsugod na: Ang linya sa tren pagasulayan sa katapusan niining tuiga. Sa ikaduha nga katunga sa 2015, ang linya nga nagkonektar sa tulo ka mga nasud mahimong hingpit nga operasyon.

Turkey, Azerbaijan, ug ang Baku-Tbilisi-Kars tren network nga combine Georgia hapit na sa katapusan sa linya sa tren. Sa katapusan niining tuiga, ang mga eksaminasyon ipahigayon sa linya sa tren, diin ang 99 nga porsyento nahuman na, ug ang riles hingpit nga magamit sa ikaduhang bahin sa 2015. Sa higayon nga mahuman ang proyekto, ang unang yugto makadala sa tinuig nga 1 milyon nga mga pasahero ug 6.5 milyon nga tonelada sa kargamento.

Gibana-bana nga 10 ka tuig ang milabay, kini nagtumong sa pagtukod sa direkta nga koneksyon sa tren sa taliwala sa Georgia ug Turkey gikan sa agenda sa Kars-Baku gusto nga masayud mao ang 99 porsyento nahuman Railway Project. Ang kinatibuk-ang gasto sa milyon dolyares 500 105 295 milyon dolyar kilometro linya giabiabi sa Turkey ug nagtukod 76-kilometro nga seksyon sa taliwala sa Kars ug sa Georgian nga utlanan. seksyon nga nagabuhat sa pagtukod sa Turkey, sumala sa double sa imprastraktura gitukod ingon nga usa ka nag-inusarang ginikanan gibuhat, Georgia ang nakadawat sa iyang 200 milyon dolyar nga loan gikan sa Azerbaijan gikan sa utlanan sa Turkey mahitungod sa 30 kilometro hangtud Ahilkelek ang pagtukod sa usa ka bag-o nga linya ug sa kasamtangan nga 160-kilometro nga tren gikan sa nagpaubos.

Logistik base gikan sa Azerbaijanis

Pagkahuman sa proyekto, usa ka sentro sa logistik ang pagatukuron sa Estado sa Azerbaijan sa Kars aron mag-alagad sa tibuok kalibutan. Ang Azeris nagplano sa pag-establisar sa logistics base sa 30 hektaryas nga yuta sa Kars ubos sa bag-ong insentibo nga sistema. Gatosan ka mga tawo ang magtrabaho sa dakong logistics center sa Azerbaijan sa Kars. Azerbaijani mga butang ngadto sa mga nanginahanglan, ang logistics center channels dinhi nga imported nga gikan sa Turkey.

Ang transportasyon sa transit magauswag

Sa diha nga ang proyekto implementar, sa Central Asia tabok sa Caspian sa Sumpaysumpaya sa Turkey, probisyon sa access sa ibabaw sa dalan tali sa Uropa ug sa Central Asia, Turkey-Georgia-Azerbaijan-Turkmenistan moagi sa rail-dagat nga hiniusa nga transportasyon pinaagi sa pagkonektar sa Central Asia ngadto sa Mediteranyo ug sa Central Asia ug transit transit. Pagsiguro sa katumanan sa proyekto sa pagpalambo sa kooperasyon sa kapatagan enerhiya sa taliwala sa 3 mga nasud, Azerbaijan ug Turkey mahiusa sa rail pinaagi Georgia. Ang logistics base, nga giplano nga tukuron sa sentral nga Kars, usab mopukaw sa adlaw-adlaw nga pamatigayon ug turismo sa rehiyon. Gisulbad usab sa proyekto ang problema sa logistics, usa sa pinakadakong problema sa Silangan. Ang proyekto, nga makahatag ug kalagsik sa ekonomiya, makadani sa mga tigpamuhunan nga nahadlok nga moadto sa rehiyon o mobiya.

Target, 3 milyon nga pasahero, 17 milyon nga tonelada nga load

Sa diha nga ang Baku-Tifl mao ang-Kars Railway moadto sa pag-alagad, ang 1 nagtumong sa pagdala sa milyon nga mga pasahero ug 6.5 milyon nga tonelada sa kargamento, samtang ang 2034 gilauman nga magdala sa 3 milyon nga mga pasahero ug 17 milyon nga kargada niini nga linya. Gipahayag nga ang kaugmaon sa usa ka dili komon nga gikinahanglan nga panginahanglan gikan sa daghang mga nasod na nga tin-aw na, ang mga opisyales nag-ingon, ciddi Ang usa ka seryosong karga nga ipatuman sa linya. Siyempre, walay ingon niana nga butang nga magpabilin sa Kars. Usa ka sentro sa logistics ang pagatukuron ug adunay usa ka transit line. Ang kargamento mahitabo sa niini nga linya. "