Hingpit nga Pag-ayo sa Pransya alang sa Mga Tren nga gipaayo: ang paghimo nga gihimo sa gawas sa nasud gikan pa kaniadtong 1988 nga ang taas nga gasto sa gi-import nga sagol nga sapatos nga preno sa Turkey, hingpit nga gigama sa lokal nga suporta sa TUBITAK.
Gikan sa mga 1860 sa pag-imbento sa mga steam lokomotibo, ang mga sapatos nga preno (baboy) nga preno nagsugod gigamit sa mga riles, nga nagtugot sa mga tren nga maguba. Ang mga sapatos sa puthaw nga preno nga puthaw gipulihan sa mga composite nga sapatos sa preno gikan sa tungatunga sa ika-20 nga siglo. Ang pagkaylap sa mga composite preno, pagkunhod sa kasaba, dili pagmugna og mga sirit, ubos nga pagsul-ob sa taas nga pagsul-ob ug taas nga kinabuhi nga gipakaylap niini. nga gi-import gikan sa gawas nga nasud nga gihimo alang sa paghimo sa sistema sa preno sa Turkey, ang TUBITAK MAM Materials Institute, TCDD, hingpit nga nabuhi pinaagi sa domestic production ug sa pribadong sektor sa kolaborasyon sa TULOMSAS. Ang proyekto ehekutibo nga naghatag kasayuran bahin sa sistema Gipahayag ni Mehmet Güneş nga mapasigarbuhon sila nga naghimo kini nga mga sapatos nga mahimo nga himuon sa daghang mga nasud sa kalibutan.
Ang mga riles sa Turkey nagdugang sa paggamit sa mga composite pad nga gi-import gikan sa gawas sa nasud pinaagi sa pagpasabut nga sukad sa 90s ug ang adlaw nga gigamit sa halos tanan nga mga tren tungod sa labi pa nga mga kabtangan niini, "Ang tinuig nga sapatos nga preno sa TCDD nagkinahanglan mga 300 ka libong piraso. Ang mga target sa 2023 sa Turkey naglakip sa mga riles sa transportasyon. Giisip kini nga kahimtang, ang panginahanglan alang sa mga sapatos sa preno gipaabot nga moabot sa milyon-milyon sa umaabot nga mga tuig. ”
Duha ka tuig nga pagplano, 3 ka tuig sa mga kalihokan sa R&D sa katapusan nga nagpatin-aw nga nakahimo sa pagpalambo sa usa ka composite braking system sa unang higayon nga mga kapabilidad sa mga lumad sa Turkey, kini ang naghatag sa mosunud nga kasayuran bahin sa teknolohiya: "Ang Turkey wala gihimo gihimo nga pagsulbad bisan pa sa niini nga teknolohiya hangtod sa katapusan sa pagtuon. Daghang mga pagsulay ang gihimo, apan bisan pa niana wala kini magmalampuson. Bisan pa, ang sapatos sa domestic production composite brake, nga milampos sa among labing bag-ong trabaho, naglangkob sa kawhaan ka lainlaing mga materyal nga magkahiusa. Naghatag kini mga bentaha sa mga produkto nga gi-import tungod sa 20% nga pagtaas sa pasundayag, ang kinabuhi niini hangtod sa unom ka bulan, ang kadali niini, hilum nga operasyon ug mubu ang gasto. ”
Miingon si Güneş, "Gawas sa tanan nga kini nga mga pagbalik, usa ka hinungdanon nga kontribusyon ang himuon sa ekonomiya pinaagi sa pag-eksport sa mga sapatos sa preno nga adunay daghang bahin sa merkado sa kalibutan ug mahimo ra nga himuon sa pipila nga mga nasud".
Topuz: "European Standard Brake System"
Propesor sa Yıldız Technical University, usa sa mga consultant sa proyekto. Gipunting ni Dr. ahmet Turkey Knob sa us aka sistemang preno sa Turkey sa mga termino sa proyekto aron ipakita ang posibilidad nga mahimo’g gibug-aton ang kamahinungdanon sa lokal.
Nagpatin-aw nga ang mga composite preno naglangkob sa daghang mga sangkap lakip na ang lainlaing mga abrasives, lubricants, ug mga elemento sa pagpalig-on, miingon si Topuz, "Ang atong nasud adunay usa ka standard nga preno sa Europa nga mahimo nga mahimo’g lokal."
Mahimo nga una nga mokomentaryo