Ang Primitive Ropeways Throw Danger: Ang Rize Chamber of Mechanical Engineers nga si Presidente Metin Bıçakçı, nga nagdeklara nga ang mga primitive ropeway, nga gigamit sa kadagatan sa Eastern Black Sea ug gitawag nga 'Varangel' sa rehiyon, naghatag usa ka dakong peligro bahin sa kaluwas sa kinabuhi ug kabtangan, gisusi ang una nga mga cable car nga 'buhi nga bomba' giingon niya nga kinahanglan.
MAAYO ANG 20 NGA MAAYONG PRINSIPYO
Ang Presidente sa Rize Chamber of Mechanical Engineers nga si Metin Bıçakcı, nga naghimo mga pahayag bahin sa mga primitive ropeways nga miabot sa 10 mil sa Rize ug 20 mil sa tibuuk nga rehiyon, nag-ingon nga gilaraw nila nga makuha ang atensyon sa kapeligroan sa varangel nga hinungdan sa daghang mga nakamatay ug nasamdan nga aksidente sa giandam nila nga ulat sa pag-imbestiga sa isyu. Si Bıçakcı namulong ingon sa mosunud
Gipakita sa panukiduki nga kini nga mga ropeways gitukod ubos sa mga kondisyon nga una ug wala’y mga sumbanan. Wala’y mekanismo sa mga ropeways, kansang pag-abot nindot nga gigamit ug wala’y responsibilidad, dili hapsay. Ang mga natural nga kahimtang sa atong rehiyon mga bukid ug bulok. Sa mga natural nga kahimtang, ang pagdala sa tsa gikan sa mga umahan dili kasagarang mahitabo. Natural, gigamit sa among mga tawo ang ropeways nga ilang gihimo sa mga kondisyon nga primitive kauban ang mga materyales nga ilang nakuha gikan sa merkado. Dili ra nga kini nga mga ropeways nagdala og daghang kabug-at, apan ang among mga tawo nagsakay sa ilang kaugalingon. Kini negatibo makaapekto sa kaluwasan sa kinabuhi. Matag tuig, ang 5-6 usa ka aksidente nga miresulta sa kamatayon. Kini nga mga ropeways kinahanglan kuhaon gikan sa mga kondisyon nga una ug konektado sa usa ka piho nga sukaranan. Ang matag ropeway kinahanglan nga lisensyado sa mga kawani sa teknikal kung gihatagan ang lisensya, kung ang mga kondisyon angay. Ikasubo, wala’y butang nga gibuhat.
'UNANG HINUNGDAN SA CABLE CAR ACCIDENTS ANG NAGGAMIT NGA SAYOP
Sa ilang taho, gipahayag sa 13 nga naghatag sila mga pasidaan bahin sa paglikay sa mga aksidente sa ulohan nga Bıçakçı, nga nagpadayon sama sa mga mosunod
'Labing menos kinahanglan adunay usa ka tawo nga responsable alang sa cable car. Dili kinahanglan gamiton sa mga bata ang cable car. Ang mga cable car kinahanglan adunay mga pultahan sa cabin ug cabin. Sa wala pa gamiton, kinahanglan buhaton ang mga pamaagi sa pagpasidaan ug pasidaan. Ikasubo, ang wire nga wire sa carrier wala mapili nga maayo o sa angay nga diametro, kini nga mga wire wala nabag-o pagkahuman sa usa ka piho nga yugto sa oras, ug ang mga protektor sa ulo ug sa ilalum dili nasangkapan sa kinahanglanon nga dali nga sistema, sa kasubo, hinungdan sa mga disgrasya. Ang sayup nga pag-abuso gikuha ang una nga lugar sa among pagtuki sa mga hinungdan sa mga aksidente. Ang pagguba sa lubid, kawalang-timbang sa pulley, pagkurat sa elektrisidad, platform ug mga drop drop usa usab sa mga hinungdan sa mga aksidente. Ang mga rope kinahanglan susihon matag tuig. Sa tinuud, ang usa ka piho nga sukaranan mahimong itakda alang sa mga ropeways pinaagi sa pagkontak sa Turkish Standards Institute (TSE) .ö
MAKITA SA usa ka LABING BOMB
Knife,? Nakatagbo sa mga awto nga awto ang karga sa tsaa, kahoy ug kahoy. Adunay usa ka tinubdan sa katalagman nga dili sigurado kung kanus-a ug diin. Ang gigikanan sa katalagman anaa sa ibabaw nimo, ikaw nag-ubus. Kini sama sa usa ka buhi nga bomba. Panahon na nga papahawaon namon kining mga buhi nga bomba. Kinahanglan sila mapugngan kutob sa mahimo gikan sa agianan sa mga agianan sa ilawom nga natapos pinaagi sa pag-ingon nga siya natapos.
