Ang Bahin sa Freight Transport sa Riles Kinahanglan nga Madugangan: Si DB Schenker Rail Intermodal Sector Manager Adreas Schulz miingon, "Ang Turkey adunay usa ka grupo sa mga konsumedor ug batan-ong populasyon nga labaw sa 100 milyon. Ang mga Republika sa Turkic, Kazakhstan, ug uban pa maoy mga rehiyon diin kita makahimo sa pag-uswag. Adunay pagtuo nga usa kini sa mga importanteng transportasyon.
Samtang giingon nga ang block freight train corridors gitukod alang sa Europe, Middle East ug Asian nga mga nasud, namatikdan nga ang pagkonektar sa Europe ngadto sa Middle East, North Africa ug Central Asia pinaagi sa railway freight corridors importante alang sa Europe niining bahina.
"MAKITA NAMO PAGSUSI ANG MGA OPORTUNIDAD UBAN SA Türkiye"
Ang DB Schenker Rail Intermodal Sector Manager Adreas Schulz miingon nga ang ekonomiya sa Turkey motubo sa labaw sa 2013 porsyento tali sa 2020 ug 4, labaw sa mga nasud sa Southeastern Europe. Gipasiugda nga ang koridor sa transportasyon gikan sa Turkey hangtod sa kasadpan mahimong hinungdanon, gipunting ni Schulz nga kini mahimo usab nga madanihon alang sa mga kompanya sa riles.
Sa pagpatin-aw nga ang transportasyon gamit ang mga trak mahimong lisud niini nga koridor ug nga ang transportasyon pinaagi sa riles adunay 20 porsyento nga bentaha sa presyo kon itandi sa transportasyon sa haywey, si Schulz mipadayon sa mosunod: “Mahimo nimong madugangan ang loading hangtod sa 44 ka tonelada. Busa, ang rail intermodal nga transportasyon importante.
Ang Turkey adunay usa ka batan-on nga populasyon nga labaw pa sa 100 milyon nga mga grupo sa mga konsumedor. Ang mga Republika sa Turkic, Kazakhstan ug uban pa maoy mga rehiyon diin kita makahimo sa pag-uswag. Adunay pagkaayo sa Romania. Nagtuo kami nga adunay mga merkado nga nagbukas sa Black Sea. Samtang ang liberalisasyon sa merkado sa riles sa Turkey nagdala og bag-ong mga oportunidad, mahimo natong susihon ang mga oportunidad nga magkauban alang sa atong kooperasyon sa Eastern Europe.
PIPILA SA MGA TARGET NGA GIHIMO SA TCDD
• Aron mapalambo ang railway rolling stock fleet, • Aron madugangan ang bahin sa pribadong sektor sa produksyon ug pagmentinar sa rolling ug towed nga mga sakyanan, • Aron madugangan ang bahin sa pribadong sektor sa mga operasyon sa riles ngadto sa 50 porsyento, • Aron madugangan ang bahin sa mga riles sa transportasyon ngadto sa 10 porsyento sa transportasyon sa pasahero ug 15 porsyento sa transportasyon sa kargamento.
Kini ug ang susamang mga target nagpahamtang ug dagkong mga responsibilidad sa mga kompanya sa sektor. Ang pagkaamgo niini hinungdanon kaayo alang sa pag-uswag sa industriya sa tren sa nasud ug pagkuha sa usa ka mas dako nga bahin sa global railway pie. Sa pagkompleto sa mga ligal nga regulasyon ug pagbag-o sa istruktura; Ingon usa ka sangputanan sa pagpalapad nga makab-ot sa sektor, daghang mga pribadong kompanya, dako ug gamay, ingon man ang sektor sa publiko ang madani sa sektor, nga masiguro ang paspas nga pag-uswag ug pagtubo sa industriya sa riles.
Usa sa mga isyu nga nag-okupar sa agenda sa miaging bulan sa walay duhaduha mao ang sektor sa riles.
Ang kahinungdanon sa transportasyon sa riles gihisgutan sa nasyonal ug internasyonal nga mga kongreso ug komperensya. Ang mga isyu nga gihisgutan sa labing hinungdanon, ang International Union of Railways (UIC), ang 11th European Railway Traffic Management System (ERTMS) World Conference ug ang 3rd Railway ug Port Connections Summit, sa makausa pa nagpadayag sa kamahinungdanon sa mga riles sa transportasyon. Gipunting nga usa sa labing hinungdanon nga mga himan sa modernisasyon sa sinugdanan sa ika-20 nga siglo mao ang transportasyon sa riles, ug gihinapos nga hinungdanon nga madugangan ang bahin sa transportasyon sa kargamento. Gihatagan ug gibug-aton nga ang transportasyon sa riles nagsugod na nga gigamit ingon usa ka paagi sa transportasyon sa usa ka global nga sukod, labi na sa pagtaas sa patigayon sa cross-border, ug nga ang relasyon sa kalikopan-tawo, gamay nga paggamit sa yuta, ug pagbalhin sa mga kahinguhaan ngadto sa malungtarong mga lugar naghimo sa pribilihiyo sa riles.
Gipunting usab nga sa bag-ohay nga mga tuig, gawas sa mga nasud sa Europe, ang sektor sa transportasyon ug logistik sa Turkey miapil sa kompetisyon sa mga merkado sa Middle East, Asia ug Far East, apan ang mga kompanya sa logistik sa Turkey nga nagbiyahe sa matag nasud sa kalibutan nanlimbasug gihapon sa mga problema sa visa ug quota samtang gigamit ang mga bentaha sa lokasyon sa heyograpiya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo