Ang Ankara-Istanbul YHT mohimog usa ka pagbiyahe matag 15 minuto: Kini magdugtong sa Marmaray sa 2015 ug HalkalıAng linya, nga moabot hangtod sa , gitumong sa pag-operate matag 15 minutos.
Nagsugod na ang countdown alang sa linya sa Ankara-Istanbul High Speed Train (YHT). Ang pag-abli sa 533-kilometros nga seksyon sa kinatibuk-ang 266-kilometros nga linya himuon human makompleto ang nagpadayon nga signaling, road ug catenary tests.
Ang oras sa pagbiyahe tali sa Istanbul ug Ankara himoon sa Arifiye sa unang dapit ug molungtad sa gibana-bana nga mga oras sa 3,5. Sa pagkahuman sa seksyon sa Geyve-Sapanca, ang oras sa panaw sa linya pagakunhuran ngadto sa mga oras nga 3.
Sumala sa impormasyon nga nadawat sa AA correspondent, ang 533-kilometros nga Ankara-Eskişehir nga seksyon sa kinatibuk-ang 245-kilometros nga Ankara-Istanbul YHT nga linya gibutang sa serbisyo sa 2009. Ang pag-abli sa 266-kilometros nga seksyon tali sa Eskişehir ug Istanbul, kansang konstruksyon nahuman na, himuon pagkahuman sa mga test drive, signaling, dalan ug mga pagsulay sa catenary nga gihimo sa Piri Reis Train.
Ang mga pagsulay sa anam-anam nga pag-uswag sa dagway sa 60, 80, 100, 120 kilometro. Ang pinakadako nga tulin nga operasyon sa linya mao ang 250 nga agianan sa milya ug ang pag-agi sa pagsulay ibase sa gikusgon sa 275 km kada oras. Dugang pa, mahuman ang mga test test nga gitawag nga test test.
Sa una nga dapit sa Ankara-Istanbul YHT linya Polatli, Eskişehir, Bozüyük, Bilecik, Pamukova Sapanca, Izmit, mohunong sa usa ka kinatibuk-9 Pendik ug Gebze.
Ang linya makonektar sa Marmaray sa 2015
Sa pagkahuman sa linya, ang oras sa panaw tali sa Ankara-Istanbul (Pendik) naa sa 3 nga panahon, samtang ang travel time tali sa Ankara ug Gebze moadto sa 15. Ang linya tali sa Geyve ug Arifiye magamit sa conventional train. Sa pagkompleto sa ikaduhang bahin sa proyekto, ang panaw tali sa Istanbul ug Ankara mao ang 3 nga mga oras, samtang ang panaw gikan sa Ankara ngadto sa Pendik mao ang 3 ka oras nga mga oras sa 2.
Sa unang yugto, ang katapusan nga paghunong mao ang Pendik nga linya ipaabot sa estasyon sa Söğütlüçeşme. Ang Ankara-Istanbul YHT nga linya magkonektar sa Marmaray sa 2015 ug Halkalıaron makab-ot. Adlaw-adlaw nga mga ekspedisyon sa 16 paga-organisar. Sa higayon nga konektado sa Marmaray, ang matag 15 mahitabo matag minuto o tunga sa oras.
Ang bahin sa mga riles sa transportasyon sa pasahero mao ang 78
Sa pagbukas sa linya sa Ankara ug Istanbul YHT, ang bahin sa mga riles sa transportasyon sa pasahero gilauman nga mosaka gikan sa 10 porsyento hangtod sa 78 porsyento. Gipunting kini nga mag-alagad hapit sa 50 mil ka mga pasahero matag adlaw ug 17 milyon nga mga pasahero matag tuig sa linya sa Ankara-Istanbul YHT.
Ang gambalay sa arte sa 755 gitukod sa linya sa Ankara-Istanbul. Ang seksyon tali sa Köseköy ug Gebze gihimo uban ang usa ka EU grant nga 150 milyon nga euros. Ang linya naglangkob sa 4 bilyon dolyar nga kantidad nga 2 bilyon dolyar nga kantidad sa linya.
Ang flexible nga presyo magamit sa mga tiket
Ang mga tiket sa high-speed nga Ankara-Istanbul mahal kaayo gikan sa bus, mas barato kay sa eroplano. Naghimo ang TCDD og pipila ka teknikal nga buluhaton niini nga hilisgutan. Sa una nga mga kalkulasyon, usa ka presyo sa 70-80 lira gipaila. Bisan pa, kini nga numero paga-usab pag-usab. Ang flexible nga mga presyo mahimo usab nga mas barato sa pila ka mga adlaw ug panahon.
Mahimo nga una nga mokomentaryo