Reaksyon sa pagkapakyas sa koneksyon nga dalan nga gitukod sa miaging tuig sa distrito sa Ergani sa Diyarbakır, gibabagan sa mga lungsuranon ang dalan padulong sa trapiko ug milihok.
Ang mga panganod sa alikabok nga nahinabo sa mga pagtabok sa salakyanan sa 2-kilometros nga dalan sa Yenişehir, nga nagdugtong sa Diyarbakır Highway ug sa State Hospital sa Ergani, nanghasi sa mga residente sa kadalanan ug mga tindero sa ruta. Ang mga lungsuranon nga nagpuyo sa link road ug ang mga tindero nga naglihok sa daplin sa dalan nagprotesta sa pag-ali sa dalan sa koneksyon sa trapiko aron protesta nga ang nabiktima nga nahitabo bisan pa nadaot ang dalan ug wala gitukod ang dalan.
Ang trapiko sa sakyanan makahatag og bug-at nga abog
Ang Ergani nga lungsod nga malambot ug ang 2 nga milyon nga 142 nga libo nga TL sa gasto sa katapusang tuig sa porma sa usa ka dalan sa us aka kalsada, misugod sa pagkadaut sa dili pa matapos ang usa ka tuig. Ang mga pasidaan nga signal ug speed limit alang sa kaluwasan sa mga tawo ug sakyanan wala ibutang sa dalan duha ka pagpangubkob sa trapiko sa bag-ohay nga mga bulan nahitabo. Ilabi na sa hamubo nga panahon sa paglabay sa heavy-tonnage nga mga sakyanan, ang koneksyon sa chameleon sa koneksyon nga dalan sa matag sakyanan nga moagi tungod sa dust cloud sa kasilinganan sa mga lungsuranon nga nagpuyo sa palibot sa bintana dili makahimo sa pag-abli sa balkonahe. Ang naglibot nga mga artesano dili kaayo komportable sa resulta nga talan-awon. Sa pagtubag sa usa ka matang sa deformed nga dalan sa usa ka mubo nga panahon, ang mga lungsuranon ug mga negosyante mitubag sa dalan nga sirado sa trapiko.
"Pagtangtangon ang pagkabiktima"
Si Faruk Güçlü miingon nga daghang mga negosyante sa kadalanan ang nagbaligya sa mga pagkaon, "Ang among mga negosyo nagpabilin nga abog. Kining kahimtanga nakahasol sa atong mga kustomer. Ang aspalto nga gihimo sa miaging tuig walay labut sa aspalto. Walay bisan usa ka kaluwasan sa pedestrian ni kaluwasan sa sakyanan. Sa miaging tuig, kini nga dalan nagsugod sa pagkahuman sa katapusan sa usa ka tuig. Samtang ang mga gahong sa dalan makadaut sa mga sakyanan, sa dihang ang usa ka gamay nga sakyanan moagi niini nga dalan, ang panganod sa abug mosaka dayon ug mopahid sa abug. Ang mga lungsuranon nga nagpuyo sa naglibot nga abug ug bintana sa pultahan sa yuta dili maabli. Ang pagpugong sa control speed wala gihimo tungod sa duha ka mga sakyanan nga naghimo sa sobrang katulin sa aksidente sa panahon sa tingtugnaw sa kini nga dalan. Gusto namo nga ang dalan pagahimoon nga semento sa labing dali nga panahon ug sumala sa lehislasyon sa dili pa mahitabo ang uban nga mga aksidente ug ang uban masakitan ".
Si Serhat Güzel, usa pa ka negosyante nga nagpadagan sa ruta, miingon, "Tungod sa nadaot nga dalan, ang kinabuhi ug kabtangan nga siguridad sa mga lungsuranon ug negosyante nga nagpuyo sa kasilinganan wala magpabilin. Dili mabuksan sa mga lungsuranon ang ilang bintana o moadto sa balkonahe. Sa laing bahin, ang mga artesano dili makahimo sa negosyo nga maayo tungod sa sobrang abug. Ang abog ug aso naglibut sa agianan sa bisan unsang awto. Ang parehas nga mga lungsuranon nabiktima sa kini nga alikabok ug ang mga drayber padayon nga naigo sa ilang mga salakyanan sa lungag tungod sa daotan niining dalan. Wala’y sistema sa pagbutang signal o timaan sa pagpasidaan. Ang mga suga nga gi-install sa mga tungatunga nga median dili usab masiga sa gabii. Tungod kay wala’y babag, gihulga sa mga salakyanan ang kahilwasan sa kinabuhi pinaagi sa paghimo og sobra nga tulin. " gipahayag ang iyang reaksyon sa porma.
Mahimo nga una nga mokomentaryo