Pagsugod sa high-speed nga mga tren

Samtang ang High Speed ​​​​Train nagsugod sa pag-operate: Ang Ankara-Istanbul High-Speed ​​​​Train, nga nagsugod sa pag-operate kaniadtong Pebrero 2014 ug wala makita bisan sa katapusan sa Mayo, gawas kung adunay usa ka dako nga aksidente (Adunay mga pagsabotahe sa high-speed nga linya sa tren, ilabi na sa seksyon sa Kocaeli-Sakarya. Kinsa ang makahimo sa ingon nga usa ka maluibon ug masa nga pagpatay nga talamayon nga buhat? Wala ko kasabot ngano nga kini gibuhat) Morag magsugod kini sa wala pa ang ikaduha nga bahin niini tuig. Sa akong hunahuna adunay Ankara-Istanbul High Speed ​​​​Train sa wala pa ang "Presidential nga eleksyon", nga usa ka hinungdanon nga panghitabo nga gibutang sa panan-awon sa wala pa ang matag eleksyon?
Samtang wala pa magsugod ang YHT sa iyang mga flight, gusto nakong ipahibalo sa DDY Relevants ang pipila ka mga punto nga giisip nako nga hinungdanon:
Sama sa nahibal-an, ang Ankara-Istanbul High Speed ​​​​​​Train Line gikan sa Çayırova hangtod sa Bilecik wala naglangkob sa usa ka patag nga patag, apan usa ka ruta nga adunay mga liko sa mga lugar, nga adunay daghang mga tunnel ug mga viaduct. Halayo sa pagkab-ot sa gikusgon nga 250 km. sa niini nga linya, ang gikusgon sa high-speed nga tren mahimong mous-os ngadto sa 60-70 km matag karon ug unya ug ang piloto kinahanglang mag-amping pag-ayo aron luwas nga makalikos. Sa pagkonsiderar sa bag-o nga high-speed nga aksidente sa tren nga nahitabo sa Spain, ang among high-speed nga tren set kinahanglan adunay awtomatik nga braking system nga dili motugot sa tawo nga sayop.
Ang usa ka komprehensibo nga kampanya sa promosyon kinahanglan nga organisahon bahin sa mga linya ug serbisyo.
Ang usa ka labing maayo nga palisiya sa pagpresyo kinahanglan nga sundon, ug ang mga diskwento kinahanglan nga magamit sa mga bahin nga ubos ang kita, labi na ang mga estudyante. Sama sa mga eroplano, ang mga diskwento kinahanglan nga ihatag alang sa sayo nga mga booking.
Ang Istanbul-Konya Line kinahanglan usab nga ibutang sa serbisyo. Sa akong hunahuna makabalik ka sa Konya pinaagi sa Polatlı nga dili moadto sa Ankara. Ang ingon nga linya mahimo’g usa ka maayo nga lakang sa lokal nga turismo alang sa Konya.
Ang serbisyo sa restawran kinahanglan usab nga ihatag sa mga linya nga molungtad og 5 ka oras o mas dugay pa, sama sa Istanbul-Konya o Istanbul-Sivas. Unsa ka nindot ang serbisyo sa kan-anan sa sakyanan sa karaang mga express.
Ang mga pagbiyahe sa mutual kinahanglan nga organisado matag oras sa linya sa Istanbul-Ankara sa paglabay sa panahon, ug ang among duha ka dagkong lungsod kinahanglan nga konektado sa usag usa sama sa layo nga mga distrito.

Pinaagi sa dalan, gusto nakong kutlo dinhi ang usa ka pagtimbang-timbang sa among bantog nga istoryador nga si İlber Ortaylı Hodja bahin sa mga high-speed nga tren gikan sa iyang libro nga "The First Century of the Republic":
"Nakompleto sa Turkey karon ang mga linya sa Ankara-Istanbul, Istanbul-Izmir, Izmir-Ankara, Ankara-Adana-Gaziantep ug ang mga linya sa high-speed nga tren sa Ankara-Samsun ug Ankara-Kayseri aron malabwan ang "Demirağlar Ören" Turkey sa 1930s. gikinahanglan. Unya basin makastorya ta sa nangagi. Karon ang usa ka republika adunay kapasidad. Ang mga kondisyon alang sa pagpamuhunan anaa sa isyu.
Tingali gusto namon nga motuo nga magtukod kami mga high-speed nga linya sa tren nga gihisgutan sa among magtutudlo ug nahibal-an ang "Ikaduhang Demirağlar Miracle" sa wala pa maabot ang 2023, kana, sa 8-9 ka tuig.