Ang Irmak-Karabük-Zonguldak Railway Line Rehabilitation and Signalization Project: Irmak-Karabük-Zonguldak Railway Line Rehabilitation and Signalization Project Director Mehmet Başer nagsulti, "Ang among mga pagbag-o sa linya ug mga buhat sa pagpanghimatuud nagpadayon nga dali. Ang proyekto mahuman sa Enero 2016 ”.
Si Başer, sa usa ka pahayag sa mga tigbalita, gipahayag nga nagpadayon sila sa pagtrabaho kauban ang usa ka tem sa 2 nga mga tawo sa proyekto, nga ang mga pundasyon gipahimutang 800 ka tuig na ang nakalabay, ug gihatagan hinungdan nga ang signal ug sentro sa komunikasyon pagatukuron sa Karabük
Gipahayag nga ang linya adunay hinungdanon nga katungdanan sa pasahero ug transportasyon sa kargamento, nga adunay dagway nga agianan nga makahimo sa agianan gikan sa Black Sea hangtod sa Anatolia, giingon ni Başer, "Ang gitas-on sa linya mao ang 450 kilometros. Ang linya gibag-o sa mga sumbanan sa EU. Ang gigamit nga riles ug gunting mga gamit sa balay. Kini gihimo sa atong nasud. Ang among mga buhat sa pagbag-o sa linya ug pag-signall nagpadayon nga dali. Ang proyekto mahuman sa Enero 2016, ”ingon niya.
Gidugang ni Başer nga ang proyekto, 85 porsyento niini gihatagan pinansya sa mga grants sa EU, mao ang pinakadako nga proyekto sa transportasyon nga gipondohan sa EU sa usa ka butang sa mga dili miyembro nga nasud.
Mahimo nga una nga mokomentaryo