Gipugngan sa İZBAN ang 20 mil nga pribadong mga awto gikan sa pagsulud sa trapiko matag adlaw: Samet Şen gikan sa Ege University Engineering Faculty Civil Engineering Department, Assoc. Si Dr. Ang iyang graduation thesis nga giulohan og "Izmir Suburban System Before & After Study" nga giandam ni Yalçın Alver nagpadayag nga 37 porsyento sa mga pasahero sa İZBAN mga tag-iya sa pribadong awto. Subay niini, dul-an sa 20 mil nga pribado nga mga tag-iya sa awto o kauban ang gusto sa İZBAN imbis nga gamiton kini. Sa ingon, samtang gipaminusan ang kahuot sa trapiko ug pagkonsumo sa gasolina, makatabang usab kini aron malikayan ang polusyon sa kinaiyahan.
Ang Izmir, ilabi na ang amihanang rehiyon sa trapiko nga nagsumpay sa sentro sa kini nga bahin nagdugtong sa bahin sa Altınyol'daki IZBAN isip labing hinungdanong ebidensya sa padayon nga parkinganan sa atubangan sa mga istasyon nga gipakita. Ilabi na sa mga istasyon sa Mavişehir ug Aliağa, lisud ang pagpangita og dapit sa parkinganan. Ang 55 porsyento sa mga tag-iya sa pribadong sakyanan nga miapil sa survey kas-a sa usa ka semana, ang 20 nga porsyento duha ngadto sa tulo, ang 21 nga porsyento sa upat ngadto sa lima ka adlaw, ang IZBAN gipalabi.
Sa pihak nga bahin, wala madugay pagkatapos sang pre-operation sang IZBAN sa 30 sa Agosto 2010, ang mga lugar nga ginatrabaho sa organisado nga ziğli kag Aliağa nga mga industrial zone gin-abanse man. Kini nga aplikasyon, pinasikad sa kasayon nga gihatag sa İZBAN, pinaagi sa mga negosyante nga nag-apod-apod sa mga pampublikong kard sa transportasyon ngadto sa ilang mga empleyado, usab nga gipakunhod ang trapiko sa dalan sa amihanan sa amihanan nga rehiyon.
Tinuod nga kinasingkasing nga pasalamat sa mga tigdukiduki. Apan ang namatikdan usa ka bag-o, dili ang pag-usab sa ligid. Apan hinungdanon kaayo, mapuslanon; Mao kana ang giingon - ang paagi sa atong paggawi mahimo usab nga mabag-o - kung ingon, adunay kakulangan sa panan-aw, hapit bisan sa pagsulay sa pag-adto sa kasilyas pinaagi sa awto. Pinauyon sa nahibal-an; Kini nga ihap magtaas pa sa umaabot nga panahon. Ingon nga ang mga elemento sa Verbund / Integrated nga sistema nagsugod, ang pagsulud sa syudad gihimo nga lisud, ang pagtaas sa bayranan sa pagparking, ang mga parke sa awto nga P + R (Park & Ride) sa mga estasyon sa suburban, labi nga nagdugang kini nga ... .: NewYork, Berlin, Paris, London…) o gamay nga lungsod (Zurich, Erlangen, Freiburg, Nice,…). Kini usa ka isyu sa sistema. Ang hinungdanon nga butang mahimo ang paghimo sa kini nga sistema… Dili kini yano nga pagsundog, apan aron mahibal-an, makita, susihon, panghilis, analisahon, paghimo usa ka modelo, aron maamgohan ang proyekto pinaagi sa paghiusa sa mga sagad nga dagway, kinahanglan ug mapuslanon nga mga kilid sa sulud sa usa ka konsepto… Kinahanglan nga ingon niini.
Apan, ang kamatuoran mao, bisan alang sa usa ka komunidad nga wala'y kasinatian sa İZBAN, wala namo mahimo ang pag-organisar sa stroke ingon nga kini angay! Bisan pa, sama sa usa ka panon sa mga karnero, ang pultahan nagatapok sa ilang atubangan, ug kadtong gusto nga mosakay nagababag niadtong kinsa nag-ula ... Kini nga sitwasyon gikontrolar sa teknikal nga mga sistema (nga dili gipili) o sa organisasyon ug koordinasyon sa mga tawo nga nakabasi sa sistema sa pagbansay ... Dili namo mahimo ang pagdumala sa katapusan! Kini usa ka tibuok ug sistema nagkinahanglan og usa ka panghunahuna ((total system). Busa ang pagpalit lang niini gikan sa server dili lang moadto ug makita kini sa usa ka dapit ug peke lang kini!
Apan, diin ang kinaiyanhon nga tawo adunay usa ka tawo nga hinungdan, ang labing sayon nga butang sa kalibutan mao ang paggiya sa tawo nga adunay labing taas nga katakos ug sa pag-automate niini. Kini ang agalon nga nagpabilin niini nga hilisgutan al Ang batan-ong lalaki nga wala makahibalo unsaon pagsaludo sa militar ang pagasimbahan ngadto sa basura nga balde sulod sa usa ka semana ug gabii ... Human sa tanan, ang gipondisyon nga sundalo moadto sa iyang kalo awtomatik, bisan kon makita niya ang kolor nga basura sa khaki ug ang iyang mga higala. Niining paagiha, ang kalihokan sa Stroke / Ride mahimong masulbad sa sama nga paagi ... Sa pagkatinuod, ang mga problema ug kagubot sa TRAFFIC masulbad sa ingon niini nga paagi, apan sa dihang gihangyo, ang husto ug makatarunganon nga sistema gimugna. Dili kinahanglan nga madiskubrihan ang ligid!