Ang pagkunhod sa Porsyento sa mga Kamatayon sa mga Haywey gitumong nga 50

Ang Pagkunhod sa mga Kamatayon sa Dalan sa 50 porsyento: Ang operasyon sa Secretariat gihimo sa Traffic Directorate sa General Directorate of Security, ug ang Traffic Safety Platform nga gisuportahan sa internasyonal nga mga organisasyon sama sa Ministry of Interior, Ministry of Health, Ministry of Transport, Maritime Affairs ug Komunikasyon, ingon man ang United Nations ug World Health Organization. Nagpaambit sa mga kalihokan nga gihimo hangtod karon ug ang mga kalihokan nga himuon sa 2014 sa miting nga gipahigayon sa Istanbul sa sulod sa balangkas sa Highway Traffic Safety Strategy ug Action Plan. Ang miting sa Istanbul Police Training and Convention Center (PEKO I) nga tigum nga gihatud sa Interior Minister nga si Ejkar Ala, Gobernador Istanbul Huseyin Avni Mutlu, Deputy Chief Chief Necati Özdemiroğlu, ang Security General Directorate sa Traffic Planning and Support Department Yilmaz Baştuğ ug Turkey Driver ug Vehicle Owners Association Chairman Fevzi Mitambong si Apaydın.
Ang mga paglapas sa tulin mao ang nanguna nga mga hinungdan sa aksidente
Namulong alang sa General Directorate of Security sa miting, ang Pangulo sa Pagplano sa Trapiko ug Suporta sa Trabaho nga si G. Yılmaz Baştuğ miingon, "Kung atong gitan-aw ang kasagaran nga mga numero sa katapusan nga 3 nga tuig sa atong nasud, ang mga paglapas sa tulin nangadto sa unahan. Nakita namon nga ang ubang mga hinungdan sa mga aksidente mao ang mga paglapas sa prayoridad sa transisyonal, dili pagsunod sa mga lagda sa pagbalik, epekto sa luyo, eskinita ug paglapas sa maniobra. Ang Platform sa Kaligtasan sa Trapiko nagpatuman sa tanan nga mga paningkamot aron maabut ang mga target nga gitakda alang sa atong nasud nga nahiuyon sa Decade of Action in Road Safety, nga gipatuman sa United Nations ug nagtumong sa pagpakunhod sa mga pagkamatay nga nakita sa mga kalsada sa 2020 hangtod 50%. Nagpadayon kami nga pirmahan ang mga bag-ong proyekto, inspeksyon ug mga pagbansay sa pagdumala sa trapiko, paghimo sa mga kalsada nga labi ka luwas, luwas nga mga kinaiya sa mga drayber, pagdugang nga luwas sa mga nakulangan nga mga grupo sa trapiko, post-pagbangga sa emerhensiyang pagtubag ug pagkaluwas sa sakyanan. Adunay usa ka grabe nga pagkunhod sa mga rate sa mortalidad, labi na sa mga pagtuon nga among gi-organisar sa mga sinturon sa lingkuranan ug pagkontrol sa tulin. Aron madugangan ang kahusayan sa mga kalihokan nga gitumong sa pagsiguro sa kahilwasan sa trapiko, samtang nagpatuman sa mga nasudnon nga kampanya ug mga responsibilidad sa sosyal nga responsibilidad kauban ang among mga hingtungdan, sa pikas bahin, gilakip namon ang kahinungdanon ug prayoridad sa pagtukod sa kooperasyon ug koordinasyon sa mga organisasyon sa publiko ug pribado. Nakigtambayayong kami ug giawhag ang mga pribadong sektor sa pagpalambo ug pagpatuman sa palisiya sa kahilwasan sa trapiko sa kompaniya ug mga pamaagi sa pag-audit sa internal. Niini nga konteksto, nagpahigayon kami mga proyekto sa responsibilidad sa sosyal nga gitawag nga Pagbalhin sa Responsibilidad sa Trapiko, Traktura sa Trapiko kauban ang OPET, kauban ang UDHB ug TÜVTÜRK. Gipirmahan usab namon ang usa ka protocol sa kooperasyon kauban ang 3M nga kompanya sa mga paningkamot aron madugangan ang pagkahibalo sa paggamit sa reflective tape sa mga drayber ug sa publiko. ”
Ang Seat Belt ug Speed ​​Control Project aron makuptan ang lalawigan sa 26
Sa pagsulti nga ang 2013-2014 gideklarar nga "Seat Belt and Speed ​​Control" sa High Council of Road Safety, nga gitigum ubos sa pagkapangulo ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdoğan, si Baştuğ usa ka pilot belt sa Ankara, Antalya, Afyonkarahisar ug mga probinsya sa Kocaeli uban ang World Health Organization ug Giingon niya nga sa pagkalakip sa 22 nga mga bag-ong probinsya sa Speed ​​Control Project, mokaylap ang proyekto ug ang ihap sa mga probinsya moabot sa 26 sa kinatibuk-an.