Gitapos ni Izmit kung ang trak moagi sa Walk Road: Nahibal-an nako nga ang labing hinungdanon nga problema sa mga tawo nga nagpuyo sa Izmit mao ang transportasyon sa publiko ug kanunay nako kini gisulat. Ang mga tawo sa Izmit adunay kalisud sa pagbiyahe gikan sa usa ka lugar. Wala’y sistema. Ang pampublikong transportasyon sa among lungsod adunay dili maayo nga kalidad, dili pag-iskedyul, mahal.
Kinahanglan nga mangita kami bag-ong mga alternatibo sa transportasyon sa publiko.
Gikan sa kasamtangan nga kahimtang, ang minibus nga nakadani sa lulan sa kini nga buhat wala matagbaw. Sakit sila. Ang mga tawo nga wala’y pribado nga awto, gihukman sa sistema sa publiko nga transportasyon usab nahasol ug nagreklamo.
Adunay usa ka butang nga kinahanglan buhaton .. Apan pagkahuman sa niining panahon, ang labing tukma, labing gamay nga kadaot sa lungsod kinahanglan nga matukod nga sistema.
Naghisgot kami ug naghisgot bahin sa sistema sa tram alang sa Izmit sa dugay nga panahon. Alang sa daghan, puno nga mga syudad, ang sistema sa tren ug tram usa sa mga panguna nga kapilian alang sa publiko nga transportasyon.
Ang Kocaeli Metropolitan Municipality nagabutang sa kini nga kapilian sa mga tawo sa Izmit sa wala pa ang eleksyon sa Marso sa 30. Ingon usa ka ambisyoso nga diskurso sa politika, gipataas sa Tram ang isyu. Sa tinuud, aron mapamatud-an ang iyang pagkasinsero alang sa kini nga panahon, nagdala siya usa ka kabin sa tram gikan sa Bursa hangtod Izmit ug gipakita kini sa Anıtpark Square sa dugay nga panahon.
Karon ang buluhaton nakaabot sa pagpatuman sa proyekto sa tram.
Hinuon ang kapilian nga sangputanan, kinahanglan ang trak nga magdagan sa naglungtad nga Walkway sa sentro sa siyudad.
Ingon usa ka Izmitian, dili nako matunaw kini nga kapilian, gikan sa agianan sa mga kahoy nga sycamore, diin ang mga tren nga moagi sa 100 sobra sa usa ka tuig.
Kung ang trak moagi sa Walkway, ang katapusan nga makahuluganon nga kalainan nga gihatag sa Izmit, ang labi nga katahum ug ang labi ka hinungdanon nga bahin alang sa lungsod mawala. Paggawas sa busy nga oras sa syudad ug tan-awa ang Walkway. Halos tanan Izmit naa diri. Naglakaw ang mga tawo. Dili igsapayan kung kinsa ang isulti .. Kung ang trap makapasa sa agianan sa paglakaw, dili kini ang dalan sa paglakaw alang sa mga tawo.
Ang among mga managers nag-ingon, "Ibutang namon ang tram sa Walkway. Himoon namon ang Hürriyet Street nga hingpit nga dalan sa paglakaw. Kini usa ka kapuli sa Walking Path ”.
Walay paagi; Ang Walking Path usa pa ka butang .. Izmit, ganahan siya maglakaw sa ruta. Adunay mga punoan sa eroplano sa pikas nga daplin sa dalan.
Kung ang trak moagi sa agianan sa dalan, ang pagtapos ni Izmit.
Ug klaro, kini mahal kaayo. Adunay usa ka higante nga sistema sa tigkolekta sa ilawom sa Walkway, nga gihatagan pagkahuman sa paggikan sa tren. Kinahanglan naton ibalhin ang kini nga mga tubo. Ang mga electric transformer sa kilid sa Walkway, nga gipahimutang duha ka tuig ang milabay, pagabayawon ug ibutang sa ubang dapit.
Tanan kini sa labing dako nga gasto. Tanan kini usa ka dako nga pagsakit alang sa Izmit ..
Dugang pa, ang transportasyon sa publiko usa ka dakong problema sa Izmit ug kini nga problema wala masinati sa direksyon sa "sidlakan-kasadpan". Ang problema sa pampublikong transportasyon sa atong lungsod naa sa direksyon sa North-South ”.
Kung ang kapilian sa tram sa direksyon sa "silangan-kasadpan sa Izmit ang ikonsidera, ang Şahabettin Bilgisu Street ug İnönü Street kinahanglan nga isipon ingon usa ka kapilian. Sigurado ako nga modako ang gasto.
Daghan kaayo ang nawala sa amon sa sini nga siudad. Nawala ang among dalan sa kinabuhi, ang among kultura. Ayaw kalimti ang paglakaw sa agianan.
Ang 2009 pila ka bulan sa wala pa ang lokal nga eleksyon. Dugang nga Pagtukod sa Seka Tunnel sa D-100 nagpadayon. Si Münir Karaloğlu, ang Sekretaryo General sa Metropolitan Munisipalidad sa maong panahon, gidala ako sa iyang awto usa ka adlaw ug nagbiyahe sa lungsod. Sa tiilan sa Seka Tunnel gidala niya ang daan nga Seka Primary School - ang karon Nuh Çimento Primary School - sa atubangan sa bilding. "Tan-awa dinhi," siya miingon. Merkezi Kini ang mahimong sentro sa linya sa cable car. Gikan dinhi, ang cable car unang makaabut sa Orhan ug dayon Bağçeşme. Adunay usab usa ka linya gikan sa lugar nga Huwebes sa Market. Moabot kini sa Cedit, Topçular ug bag-ong mga puy-anan. ”
Si Münir Karaloğlu nag-andam karon sa pag-abli sa bag-ong sistema sa ropeway nga gitukod sa Munisipyo sa Bursa Metropolitan sa Bursa diin siya ang gobernador.
Ang amon mga gihisgutan bahin sa tram sa Walk Road.
Kinahanglan mangita kita usa ka solusyon sa pampublikong transportasyon sa syudad. Apan kini nga solusyon kinahanglan nga naa sa ilawom sa ilawom sa yuta. Ang paghunahuna sa pagpasa sa usa ka tram sa Walk sa pagtapos sa Izmit. Gikasubo namon kini. Lami na kaayo sila mag-igo sa amon. Dili nato kini buhaton.
Kung adunay usa ka tram, pangitaon naton ang lain nga paagi. Apan unahon naton ang pagsugod sa sistema sa light rail tali sa Yarımca ug Uzuntarla, nga gisaad usab sa Metropolitan. Himoon naton ang mga cable car gikan sa Izmit hangtod sa mga residente nga mga lugar sa mga bungtod. Atong i-organisar ang mga serbisyo sa ferry tali sa Izmit ug Karamürsel nga adunay tukma ug oras.
Ang mga awtoridad sa metropolitan mihimo sa ilang desisyon alang sa tren. Ang Paglakaw Agianan mao ang labi ka labing kadali nga pagtakdo. Apan sa laing bahin, “Magahimo kami usa ka survey. pangutan-on naton ang publiko .. Kung maghimo sila usa ka survey, ang usa sa mga kapilian kinahanglan nga mohunong sa kini nga tram job.
Gisaaran nako ang akong kaugalingon nga tawo; "Ang gisaad nga AKP nga tram sa wala pa ang 30 Marso. Gidala niya ang tram sa Anıtpark. Pagkahuman dili siya mahimo, dili makapanghawa ”batok niadtong kinsa, panalipdan nako ang Metropolitan. Sa akong pagdepensa sa tram alang sa Izmit, wala nako gihunahuna nga kini nga karwahe nga puthaw moagi sa Walkway.
Ibutang naton kini kung magkaduol ang dalan. Atong tan-awon ang kahalili sa cable car nga makapagaan sa pampublikong transportasyon sa linya sa North-South. I-install ang sistema sa light riles pinaagi sa D-100. Tugoti ang sistema sa light rail magdala sa mga tawo sa direksyon sa silangan. Gikan sa tanaman sa Noah Cement School, ang mga cable car gikan sa lugar sa Huwebes nga Market nagdala sa mga tawo sa amihanan-habagatan.
Sa akong hunahuna ang labing kaayo nga butang mao nga kung wala’y kapilian, gawas sa pagtabok sa Walk, ang tram nahunong. Promise, dawaton nako ang mga AKP nga mga tawo nga natuman ang ilang saad sa kini nga isyu sa wala pa ang eleksyon.
Source: ozgurkocaeli.com.tr
Mahimo nga una nga mokomentaryo