Ang Metrobus, ang labing hinungdanon nga haligi sa transportasyon sa publiko sa syudad sa Istanbul, nagbahin sa mga tiggamit sa duha. Samtang ang usa ka pasahero sa seksyon nagreklamo bahin sa densidad, laing seksyon; “Kontento na mi sa among kinabuhi,” siya miingon.
Ang metrobus, nga naghimo sa 52 nga mga biyahe kada adlaw nga adunay 535 nga mga sakyanan sa 8 km Söğütlüçeşme-Beylikdüzü Line ug nagdala sa gibana-bana nga 906 ka libo nga mga pasahero, nagdala sa usa ka problema sa serbisyo sa mga pasahero. Sa sayo pa, sa panahon sa Hayri Baraçlı, usa ka sulundon nga modelo ang gihimo pinaagi sa pagkunhod sa oras sa paghulat ug oras sa pagbiyahe sa mga pasahero sa sistema, nga gimugna uban ang pagsabut sa "Flexible nga istruktura", ug kini nga aplikasyon nakab-ot ang katuyoan niini. Bisan pa, sa paglabay sa panahon, ang pagduol sa mga practitioner sa hilisgutan nagpahinabog mga problema sa kini nga sistema.
Ang bag-ong General Manager nga si Mümin Kahveci nag-ingon nga pinaagi sa pag-ila sa mga problema sa lugar, ayohon sa mga practitioner kini nga mga problema sa labing madali ug ang trabaho nga gisugdan sa TÜBİTAK sulod sa kini nga balangkas magpadayon. tindahan sa kape; “Ang mga kasamok nga nasinati matag karon ug unya naggiya kanamo sa paghatag ug mas maayong serbisyo. Busa, among gidawat kini nga mga panghitabo ingon usa ka pasidaan ug gitul-id dayon ang mga kinahanglan nga problema. Importante kaayo kanamo ang reklamo sa among pasahero.
Mahimo nga una nga mokomentaryo