Durmazlargihimo sa kalibutan nga 7 tram tramekceği tram brand

DurmazlarNaghimo kini sa ika-7 nga tram nga tram sa kalibutan nga Silkworm nga brand: ang tram nga sila ang una nga gihimo sa nasud nga Turkey. Bisan ang Alemanya, ang yutang natawhan sa industriya Durmazlarsa markaj sa Instagram Account.

Turkey ni unang nasod nga gihimo tram kanila. Durmazlarmao ang ika-7 nga tram brand sa tibuuk kalibutan. Dili lang mga lokal nga tenders, kundi usab sa Alemanya Durmazlarsa markaj sa Instagram Account. Ang ilang lang mga kakompetensya ang mga Intsik ...

Usa ka global nga timaan sa industriya sa makinarya Durmazlar. Sa Estados Unidos, ang tanke nga gasolina sa mga rocket sa luna gihimo gamit ang mga makina nga gipatungha niini. Bisan ang mga Turko ug Caicos Islands sa Caribbean gigamit ang mga makina. Higante sa makina Durmazlar Wala matagbaw sa niini, nagsugod kini sa paghimo og tram ug gihatag ang una nga mga tram sa Bursa Metropolitan Munisipyo sa miaging tuig. Ang una nga lumad nga trak sa Silkworm sa Turkey karon, nagdala sa mga pasahero niini sa Bursa nga ... Durmazlar Ang Holding Chairman nga si Hüseyin Durmaz ambisyoso bahin niini. "Gibaligya namon ang silkworm sa Germany. Ingon ani ang akong gibati. Adunay mga taas nga gasto, dili sila makahimo. May pagsalig kami sa among mga salakyanan. Gibaligya na ang mga salakyanan sa Alemanya aron magsugod sa paglakaw, tambol ug zurna magdula sa dalan. Giklaro nako kini nga kaugalingon ug magdula sa akong kaugalingon. Ang mga kaatbang lang niini mao ang mga Intsik. Gi-subsub sila sa estado. Gibaligya namon kini sa China bisan human sa Alemanya. Gibaligya nila kami sa daghang mga siglo, mao usab kami. Siya usab ”nag-ingon…

Pagtukod sa umaabot nga panan-awon sa mga makinarya ug sistema sa riles Durmazlar Ang Makine mao ang naghimo sa İpekböceği, ang ika-7 nga tram brand sa kalibutan karon. Durmazlar Hüseyin Durmaz, Chairman sa Board of Directors of the Holding Durmazlarusa sa mga nag-unang sektor sa produksiyon. Kung gihangyo, makagawa sila 100 ka mga tram matag tuig, ingon ni Durmaz. Var Adunay kami wanang, wala kamiy yuta. Makahimo kami sa paghimo sa bisan unsang pabrika. Ang hinungdanon nga butang mao ang proyekto. ” Gipasiugda ni Hüseyin Durmaz nga sila adunay pagka-flexible ug imprastruktura aron makakuha mga posisyon sumala sa gipangayo. Karon, gipasabut nga ang mga lokal nga gobyerno naningkamot sa pagsulbad sa trapiko sa syudad nga adunay mga sistema sa transportasyon sa publiko ug ang mga sistema sa riles nag-una. Sa miaging tuig, ang Bursa Metropolitan Munisipyo mihatag 6 nga mga sakyanan Durmazlargisugdan usab ang paggukod sa mga tenders sa tibuuk nasud. Nadaog niya ang tender alang sa 38 nga mga awto sa İzmir sa miaging mga bulan. Sunod, ang Kayseri, Diyarbakır, Adana, Mersin ug Kocaeli tenders ug İzmir, Adana ug Bursa ang mga subasta sa subway.

Ang usa ka tram ug subway sa Inno Trans

"Kini mao ang usa sa Bursa xnumx'lik linya sa Turkey sa labing lisud nga mga bakilid ug sa twisty seksyon linya. Dili kini daghan nga makab-ot. Ang Hüseyin Durmaz mopahigayon sa Inno Trans, ang kinadak-ang sistema sa tren nga patas nga gipahigayon sa Berlin sa Septyembre, nga adunay duha ka dalan nga tram ug usa ka subway nga sakyanan nga iyang gihimo. Ang metro ug tram moadto sa merkado sa kalibutan. Kita anaa sa pakigtambayayong sa Alstom Siemens Ang mga makina sa atong mga sakyanan gihimo sa Siemens. Ang 8.2 nga liboan ka mga sakyanan nga dunay mga makina niini naglibot sa tibuok kalibutan. Busa dili namo ibalik ang mga butang. Dili kami mga testboards. Gigamit namo ang labing maayo sa tanang butang "miingon si Durmaz. Alstom, Bombardier ug high-speed tren nga proyekto sa Turkey sa agenda sa kalibutan higante sama sa Siemens usab Durmazlar naghinam-hinam. Al Alstom, Bombardier ug Siemens layo sa kalibutan, söyl siya miingon. Kita makabenepisyo gikan sa ilang mga hanyag. Nagpaabut kami sa e-negosyo gikan sa kusog nga tren. Kung ang Alstom makaangkon sa malumo, ug kung makahimo kita og usa ka kasabutan, mahimo nila kini uban kanato. Gipirmahan namon ang usa ka preliminary agreement uban sa Alstom Transport aron sa pag-establisar og joint venture sa pagprodyus og bogie chassis. Nag-negosasyon kami alang sa panag-uban karon. Ang 5 kilometer test track gikinahanglan alang sa high speed nga tren. Kon wala kami makakita sa usa ka dapit sa Bursa, kami moadto sa usa ka dapit nga adunay network sa riles. "

Karon dili mi mosulod tungod sa trabaho

Si Hüseyin Durmaz nagpatin-aw sa krisis sa 2008 ug sa pagkatawo sa Silkworm: "Ang krisis sa 2008 usa ka oportunidad. Sa 2008, sa dihang ang mga butang mihunong sa kalibutan, ang among negosyo nahunong. Tungod sa mga kalamboan sa kalibutan, ang among negosyo nahulog gikan sa 100 nga yunit sa 35. Nangita kami. Ang Bursa Mayor of Bursa usab nagtawag usa ka tawo kinsa mohimo niini nga trabaho sa Bursa. Gibana-bana nga ang 10 nga kompanya gibisita. Walay positibong tubag. Alang kanamo, kadto usa ka maayong panahon sa pagsulod sa proyekto sa natad sa workload. Magsugod kita karon, dili kita mosulod tungod sa buluhaton sa makina. Ang munisipyo wala'y bahin niini. Gikuha nila ang proyekto. Kita makaproseso sa usa ka porsyento sa 1 milimetro. Human sa 2 nga mga tuig, kita nakompleto ang atong 60 nga tuig. . Kini panagtigum, panagtingub dili kita makasulod niini nga negosyo "Durmaz, rail sistema sa dili mahitabo nga walay pagpakigsuod ug pagtagad sa Turkey ni paglangan sa produksyon:" xnumx't gihimo sa 1803 kilometros naghaguros tren sa England. Naghimo kami sa lokal nga tram sa 100. Ang pagtukod sa unang R & D nga sentro sa sektor sa 2013 Sa likod niini nga inisyatibo nahimutang ang lig-on nga R & D nga estraktura, ang kasinatian nga nagsingabot sa 210 sa sektor, ug ang pagdumala sa negosyo sa pamilya nga nagpreserba sa mga bili.

Nagtukod sa unang R & D center sa sektor sa 2010

Durmazlar. Karon adunay 70 ka mga tawo sa kini nga dibisyon nga nagpauswag alang sa parehong mga sistema sa riles ug makinarya. Si Hüseyin Durmaz nagsulti nga ang lider gusto namon nga magpadayon nga manguna sa makina ug maghimo sa sektor sa mga sistema sa riles ug magsilbi nga hugpong sa nasud. “Gisuportahan namon kini. Gipalabi namon ang domestic production nga parehas nga kalidad kaysa sa gawas sa nasud. Kung adunay domestic production sa ug sa palibot sa Bursa, kini ang hinungdan sa pagpili namo. Ang among katuyoan mao nga ang atong mga katawhan kinahanglan matagbaw ug ang among mga tawo kinahanglan nga magtrabaho. ”

Nagtubo sa Machine

Durmazlar Gi-eksport kini og 75 porsyento sa paghimo sa makinarya. Ang mga makina gigamit sa 120 nga mga nasod. Kini adunay mga namaligya sa 80 nga mga nasud ug adunay 1.500 nga mga empleyado sa pagdumala. DurmazlarAng tradisyon sa pag-export balik sa karaang mga panahon. Ang una nga pag-export gihimo sa Alemanya kaniadtong 1977. Karon, ang numero sa pag-export milapas sa 110 milyon nga dolyar. Sa miaging tuig, ang turnover miuswag sa 8 porsyento. Karong tuiga, ang gipaabot dili moubos sa 10 porsyento. Gihimo ni Hüseyin Durmaz ang mosunud nga pagsusi bahin sa pagtubo: uz Padulong kami pinaagi sa pagtubo sa makina. Kami ang 5th sa kalibutan sa kalibutan gawas sa China sa sektor sa makinarya. Kita ang daog sa kalibutan gawas sa China. Gipasabut ni Hüseyin Durmaz nga daghang mga nasud, gawas sa Alemanya, wala pa mabawi sukad sa krisis sa 2008. "Ang Espanya wala’y negosyo sa Portugal, pila sa Pransya, wala sa Egypt, Syria ug Greece. Adunay usa ka panghimatuud sa Iran. Daghang mga nasud ang wala mabawi sukad 2008. Ang mga Italyano ug mga Aleman migawas sa paggama sa makina. Turkey ug sa niini nga proseso Durmazlar Ang among pagtubo nagsaad. ”

Kita magdala og usa ka bag-ong proyekto sa prestihiyo sa Bursa

Si Hüseyin Durmaz nagpatin-aw nga nagpayunir sila sa mga hotel sa Hilton nga giablihan nila sa Bursa ug gibuksan nila ang duha ka 3 star ug ang 5 star nga si Hilton sa kiliran sa unang higayon sa kalibutan. Karon kami adunay usa ka proyekto sa pinuy-anan ug shopping center. "Adunay duha ka mga pinuy-anan, usa ka building sa opisina. Adunay usa ka shopping center tapad niini. Pagkalayo sa subway, makasulod ka sa shopping center. Kini usa ka proyekto sa prestihiyo alang sa Bursa pag-usab. Uban sa niini nga pamuhunan, kita usab nagkalainlain sa atong natad sa negosyo. Nagtukod kami og usa ka dako nga pabrika aron sa pagprodyus sa materyal nga pagbulag, apan kita anaa sa sinugdanan sa dalan. Gipugong namon ang risgo sa mga bag-ong trabaho. "

Ang parity makunhoran ang mga kompetisyon

Bisan unsa ang sektor sa patas nga pagtratar pagmobu, pagminus sa competitiveness sa Turkey. Kon ang pares usa ra sa usa, kita mag-uyog sa Asia sa kompetisyon. Ang pag-uswag sa kita sa tanan nga sektor. Nakaabot kami sa mga target sa 2023 sa mubo kaayo nga panahon. Makine Machinery exports sa 2013 14 bilyon dolyares. Adunay sobra nga suplay sa kalibutan. Kinahanglan kitang makig-away ug makigkompetensiya sa tanan. Busa, ang bililhon nga Turkish Lira dili pabor sa exporter.

Nakaila sila kanamo ingon nga kamatis.

Sa dihang miingon ang 30 nga si Almanya Let's nagbaligya sa makinarya sa Germany mga tuig na ang milabay, dili namo ibaligya kini sa among kaugalingon. Dili kami makasulat "Gibuhat sa Turkey .. Nakaila sila kanamo ingon yuta sa mga kamatis, usa ka nasud sa agrikultura. Karon, kami ug ang tibuok nga sektor naghimo sa "Made in Turkey" stamp. Ang mga makina sa Turkey nga kauban namon gisugdan sa pagdawat sa Europe sa America.

Ang Offset Act magtukod sa sektor

Ang Offset Act makahatag kaayohan sa tanan nga mga naghimo sa Turkey. Wala kini nahinabo sa sektor sa riles sa Turkey. Ang Offset Act pinaagi sa pagpamugos sa mga langyaw nga kompanya mangita mga kauban sa Turkey. Kini ang hinungdan sa pagporma sa usa ka sektor. Dugang pa, kung ang rate sa pag-localize 50 porsyento, mobalik kini sa estado ingon 67 porsyento nga kita nga adunay mga elemento sama sa trabaho ug buhis. Ingon kadugangan, adunay usa ka lagda nga ang usa ka 15 porsyento nga kalainan sa presyo ang mahatag sa pagpalit sa mga gamit sa balay sa mga publiko nga mga gawi. Ang Ministry of Economy ipahibalo kung unsang mga butang ang naa sa kana nga nasakup. Labing siguro, ang mga teknolohiya sa sistema sa riles ang maanaa dinhi. Pananglitan, kung ang usa ka munisipyo maghatag kanamo usa ka kalainan nga 1 imbis nga 1.15 imbis nga ang Intsik nga malambot, ang trabaho sa estado mobalik ingon 57 porsyento ingon buhis