Ankara - Istanbul High Speed Ang linya sa tren giablihan: Ang High-Speed Train, nga nagpabilin sa dalan sa makadiyot tungod sa malfunction ug pagkahuman nahuman ang panaw niini, gibutang sa serbisyo. Ang seremonya sa pag-abli, giplano alang sa 18:30 tungod sa usa ka malfunction, nagsugod sa 19:20. Namulong sa pagbukas, giingon ni Punong Ministro Erdoğan nga ang High Speed Train (YHT) libre sa usa ka semana sugod sa Lunes.
Namulong sa pagbukas nga seremonya sa High Speed Train (YHT), ang Punong Ministro nga si Recep Tayyip Erdoğan mipahayag nga sila mapasigarbuhon nga gibutang ang High Speed Train sa serbisyo bisan pa sa tanan nga mga babag. Namatikdan nga dili lamang nila giablihan ang YHT, apan gikonektar usab ang mga kapital nga adunay mga network nga puthaw, si Erdoğan miingon, "Kami ang nag-knit sa Turkey nga adunay mga network nga puthaw."
Ania ang mga gipasiugda gikan sa pakigpulong ni Erdogan:
Mibiya kami gikan sa Ankara karon ug karon naa kami sa Pendik. Karon, nahimamat sa Bilecik, Sakarya, Kocaeli ang kalipay sa YHT sa unang higayon. Ang Istainbul karon nakasinati niini nga kalipay. Karong adlawa, dili lang namo giablihan ang linya sa YHT, among gidala ang mga tawo sa kaulohan kauban ang mga network nga puthaw. Kami ang nag-knit sa Turkey gamit ang mga pukot nga puthaw.
Wala namo kini tan-awa isip usa ka serbisyo.
Wala namo gitan-aw kining mga pamuhunan isip ordinaryo nga mga serbisyo. Uban niini nga mga pamuhunan, atong gibanhaw ang atong karaang sibilisasyon ug nagtukod og bag-ong sibilisasyon. Kini nga gobyerno dili manununod sa karaang Turkey, kini usa ka gobyerno nga naglakaw uban ang espiritu sa bag-ong Turkey. Ang Türkiye nangandoy sa mga riles sulod sa 70 ka tuig. Kung moingon ka nga YHT, wala kini sa among mga damgo hangtod nga kami nakaabot sa gahum. Pag-abot namo sa gobyerno, gilukot dayon namo ang among mga manggas. Sa pagkakaron, milapas na kami sa 17 ka libo ka kilometro. Nagtukod kami og 12 ka libo ka kilometro nga gibahin nga mga dalan sulod sa 17 ka tuig. Kini ang among kalainan. Motuo ka ba 12 ka tuig na ang milabay kon si Marmaray giingon nga moagi sa 62 metros nga giladmon niining estretso?Apan duna koy saad sa atong mga katigulangan. Usa sa mga kandidato nag-ingon nga 'Marmaray was built by Demirel'. Teka, unsa may kalabotan niini? Among gipahimutang ang pundasyon ug giablihan kini.
Ang akong pangandoy mao nga makapasar usab si Bahçeli ug Kılıçdaroğlu.
Adunay daghang mga pangagpas bahin sa proyekto sa YHT. Kami nagsakay dinhi karong gabhiona ug kami adunay among iftar sa Haliç Congress Center. Maayo nga mga butang ang mahitabo, ug mas nindot nga mga butang ang mahitabo. Kon atong tan-awon karon, morag nakabenepisyo sa maong mga serbisyo kadtong naghimo sa maong mga pagbutangbutang. Siyempre makabenepisyo sila. Nalipay ko nga nakaagi si Mr. Ekmeleddin sa Marmaray. Gihatag namo ang mga serbisyo alang kanila, usab. Apan iyang naigo ang wasay sa bato ug miingon nga si Demirel ang nagbuhat niini. Makauulaw. Ang akong paglaum mao nga ang Kılıçdaroğlu ug Bahçeli makapasar usab. Kadtong nagsunod kanila moagi, apan dili sila makaagi.
Gitukod kini sa labing lisud nga geograpiya
Kini nga linya gitukod sa labing lisud nga geograpiya sa Turkey sa mga termino sa pagtukod sa riles. Nagkalainlain kini sa matag lakang depende sa mga hinungdan sama sa yuta ug bato nga yuta. Ang YHT construction site nahimong internship area para sa atong mga teknikal nga unibersidad. Nakab-ot namo ang mga resulta isip resulta sa dakong paningkamot. Gusto nakong pasalamatan si Binali Yıldırım, Lütfi Elvan, ang mga inhenyero, akong mga kauban sa trabaho ug ang mga kompanya sa kontraktor nga nakatampo sa proyekto gikan sa sinugdanan hangtod karon. Karon ang mga pagsulay nahuman. Sugod ugma, magsugod ang mga biyahe tali sa Ankara ug Istanbul. Sa unang yugto, adunay 12 ka biyahe sa usa ka adlaw, nga modaghan sa paglabay sa panahon. Dili lang kami magbutang og mga riles, dili kami magtukod og mga dalan, kami usab magtukod og mga kasingkasing.
Mahimo nga una nga mokomentaryo