Ang Konya-Karaman-Mersin Railway Project magpadali sa pag-eksport sa Konya: Si Konya Chamber of Commerce President Öztürk nag-ingon nga kung ang linya sa tren sa Konya-Karaman-Mersin mosulod sa Adana ug sa Southeast ug gikan didto ngadto sa Iraq, kini mohuyop sa mga probinsya sa linya. Si Öztürk miingon, "Kung mahimo namon nga maipadala ang produkto sa pag-eksport gikan sa Konya hangtod sa Mersin pinaagi sa gipadali nga riles, nakakuha kami usa ka bentaha nga 400-500 lira matag trak. "Kini usa ka dako nga numero," ingon niya.
Ang Presidente sa Konya Chamber of Commerce (KTO) nga si Selçuk Öztürk nagpadayag nga ang pagtukod sa Konya-Karaman-Mersin Railway Project nagsugod ug miingon, "Kini nga linya moabot sa Adana ug sa Timog-silangang, ug kung kini mosulod sa Iraq, kini mohuyop dili lamang kanato. apan usab kini nga mga probinsya." Si Konya Chamber of Commerce President Selçuk Öztürk mibisita sa AA Konya Regional Director Ahmet Kayır. Gipahayag ni Öztürk atol sa pagbisita nga ang tender alang sa paspas nga tren tali sa Konya ug Karaman nahuman na ug nagsugod na ang pagtukod niini. Gipatin-aw nga ang ilang panguna nga hangyo mao ang pag-abot sa Mersin pinaagi sa paspas nga tren, si Öztürk miingon, "Naghimo usab kami mga pagsulay nga makompleto ang ruta tali sa Ulukışla ug Mersin. Ang pagtukod niini nga linya mas simple kay sa seksyon sa Konya-Karaman. Nagtuo ko nga ang proseso sa pagtukod mabalhin dayon. "Gamiton namon ang linya tali sa Nevşehir-Karaman-Ulukışla ug Mersin kauban si Kayseri," ingon niya.
'KONYA-KARAMAN-MERSİN TRAIN LINE MATAPOS NA SA 4-XNUMX KA TUIG'
Gipadayag ni Öztürk nga ang Konya-Karaman-Mersin Railway Project mahimong mahuman sa 4-12 ka tuig ug gipatin-aw sama sa mosunod: "Kini nga panahon labi ka angay alang kanamo. Ang linya sa Konya-Karaman-Mersin usa ka lisud kaayo nga linya, dili kini usa ka yano nga linya. Moagi na usab sila sa Taurus Mountains. Gusto usab namo nga kini nga linya mahimong duha ka linya nga gipadali nga linya. Ang among panguna nga panginahanglan mao ang pagdala sa mga tawo sa kini nga linya sa maadlaw ug pagdala sa mga kargamento sa parehas nga linya gikan sa XNUMX sa gabii hangtod sa buntag. Ang linya sa tren sa Konya-Karaman-Mersin moabot sa Adana ug sa Habagatan-silangan.Kon kini mosulod sa Iraq, kini mohuyop dili lamang kanato kondili usab niining mga probinsya. Gikarga namo kini sa trak gikan dinhi, ug gikinahanglan ang transportasyon ubos sa lisod nga mga kahimtang.”
ANG PROYEKTO MAKAMUBOS SA GASTOS SA TRANSPORTASYON
Gipasiugda nga kini nga proyekto hinungdanon kaayo sa pagkunhod sa mga gasto sa pamuhunan sa Konya ug sa probinsya nga gipaagi sa linya, si Öztürk nagpadayon ingon sa mosunod: "Pananglitan, sa dihang gipahibalo namo ang mga opisyal sa usa ka dako kaayo nga kompanya nga gustong mamuhunan sa Konya, ang Ang mga opisyal sa kompanya nag-ingon nga bisan ang normal nga 100 ka kilometro nga linya sa tren epektibo sa gasto.Gipahayag nila nga ilang nakita nga kini usa ka hinungdanon nga hinungdan sa pagputol sa gasto sa ilang mga butang. Gikonsiderar kini sa tanan nga mga kompanya sa ilang mga kalkulasyon sa pamuhunan. Ang pagdala sa usa ka trak gikan sa Konya ngadto sa Mersin Port nagkantidad ug gibana-bana nga 1.100-1.200 liras. Kung mahatud namon ang produkto sa pag-eksport gikan sa Konya hangtod sa Mersin nga dali pinaagi sa riles, nakakuha kami usa ka bentaha nga 400-500 lira matag trak. Taas kaayo nga numero. "Kini nagpalig-on sa among posisyon sa mga termino sa kompetisyon sa balay ug sa gawas sa nasud." Gipasiugda ni Öztürk nga nakita nila ang transportasyon sa kargamento pinaagi sa tren nga labi ka wala’y peligro ug mas masukod sa mga termino sa oras sama sa uban pang hinungdanon nga mga bentaha.
Mahimo nga una nga mokomentaryo