Deskripsyon sa safety electric bike

Ang pahayag sa electric bicycle gikan sa pulis: Ang Samsun Police Department mihimo usa ka pahayag bahin sa isyu sa electric bicycle.
Sa sinulat nga pahayag, “Uban sa pag-amendar nga gihimo sa Artikulo 2918 sa Highway Traffic Law No. 3, nga giulohan og Definitions, uban sa ika-12 nga Artikulo sa Balaod No. 2013 nga pinetsahan ug 6495 Hulyo 13;
'Bisikleta: Kini ang dili de-motor nga mga sakyanan nga molihok pinaagi sa pagpatuyok sa ligid gamit ang pedal o kamot, gamit ang kusog sa kaunuran sa tawo nga naa niini. Ang mga de-koryenteng bisikleta, kansang labing kataas nga padayon nga pagsunog nga gahum dili molapas sa 0,25 KW, kansang gahum mikunhod samtang sila paspas, ug kansang gahum hingpit nga naputol pagkahuman nakaabot sa labing kataas nga tulin nga 25 km / h o diha-diha dayon pagkahuman nahunong ang pedaling, gilakip usab niini. klase.
Motorized nga bisikleta (Moped): (Amended: 12 July 2013 - 6495/13 art.) Duha o tulo ka ligid nga mga sakyanan kansang maximum speed dili molapas sa 45 kilometro kada oras, kansang cylinder volume dili molapas sa 50 cubic centimeters kon kini adunay internal combustion engine, ug kansang maximum nga padayon nga nominal power output dili molapas sa 4 kilowatts kon kini adunay de-koryenteng motor.Kini ang upat ka ligid nga motor nga mga sakyanan nga adunay parehas nga mga bahin ug usa ka net nga gibug-aton nga dili molapas sa 350 ka kilo. Gihubit kini nga 'Ang mga gibug-aton sa baterya wala gikonsiderar kung gikalkula ang net nga gibug-aton sa mga aparato nga gipadagan sa kuryente'. Niini nga konteksto, ang mga de-koryenteng bisikleta nga ang labing taas nga padayon nga gahum dili molapas sa 0,25 KW, kansang gahum mikunhod samtang sila paspas, ug kansang gahum hingpit nga naputol pagkahuman ang tulin nga nakaabot sa labing taas nga 25 km / h o diha-diha dayon pagkahuman nahunong ang pedaling, dili. ipailalom sa pagparehistro ug mahimong magamit nga wala kinahanglana ang bisan unsang klase sa lisensya sa pagmaneho. Bisan pa, ang mga de-koryenteng bisikleta nga adunay labing kataas nga gahum nga 0,25 KW pataas gipaubos sa rehistrasyon ug ang ilang mga drayber kinahanglan adunay usa ka klase (A) nga lisensya sa pagmaneho.
Ang mosunod nga impormasyon gilakip sa pagpadayon sa pahayag:
“Sa mga inspeksyon sa trapiko; Nahiuyon sa Artikulo 0,25 sa Highway Traffic Law, usa ka '25 TL penalty report ang i-isyu alang sa dili rehistrado nga mga electric bicycle nga 172 KW pataas, ug sila gidid-an sa trapiko hangtod sila marehistro, ug kadtong naggamit niini nga mga sakyanan nga walay a Ang lisensya sa pagdrayb sa Class A idili sa trapiko, sumala sa Artikulo 36 sa Highway Traffic Law. Tungod niini, gikinahanglan ang 1.462 TL, ug usa ka taho sa silot alang sa parehas nga kantidad kinahanglan i-isyu sa tag-iya sa bisikleta. Kung ang mga drayber sa bisikleta ug moped dili mogamit usa ka helmet, usa ka silot nga 78 TL ang ipahamtang sa ilawom sa Artikulo 1/80b sa parehas nga balaod, ug kung determinado nga wala sila nagsunod sa ubang mga lagda sa trapiko, usa ka silot nga 66 TL ang ipahamtang. ubos sa Artikulo 172 sa balaod. "Ingon nga nasabtan gikan sa mga aplikasyon sa among mga lungsuranon ug sa mga nahibal-an sa mga tim sa inspeksyon nga ang mga bisikleta sa kuryente gidala sa trapiko sa dalan sa ting-init ug hinungdan sa mga aksidente sa trapiko, ang pagpatuman nagsugod pagkahuman ang kinahanglan nga kasayuran gihatag sa mga tag-iya sa negosyo nga nakit-an. sa pag-abang og mga electric bicycle sa sentro sa atong siyudad mahitungod sa nahisgutang mga isyu."
"Sumala sa desisyon nga gi-numero nga 7/2013 sa 16532th Criminal Chamber sa Korte Suprema sa Apelasyon, nga gipatik sa prensa, sa eksaminasyon nga gihimo bahin sa pag-angkon nga 'ang mga de-koryenteng bisikleta dili iparehistro ug wala magkinahanglan og driver's lisensya'; "Uban sa panudlo sa Ministry of Internal Affairs nga napetsahan 15 Abril 2011 ug gi-numero nga 81836, giingon nga ang mga bisikleta sa kuryente gi-regulate sa Regulasyon sa Pag-apruba sa Type ug nga ang mga bisikleta nga de-koryente nga adunay kapasidad nga 0,25 KW pataas kinahanglan isipon nga 'motorized. bisikleta', ipailalom sa rehistrasyon ug kinahanglang gamiton uban sa klase A nga lisensya sa pagdrayb." Ang pahayag, nga gipahinumdoman, gikompleto ingon sa mosunod: "Sumala niini nga instruksiyon; Ang mga paghusay sa kriminal gihimo sa distrito sa Nazilli sa lalawigan sa Aydın, ang sentensiya gidala sa 7th Criminal Chamber sa Korte Suprema sa Apelasyon uban ang hangyo sa pag-annul sa interes sa balaod, ug ang 7th Chamber sa Korte Suprema sa Apelasyon nga adunay ang desisyon niini nga may numero nga 2013/16532 nag-ingon nga '... ang konsepto sa mga motorized nga bisikleta dili mapalapad sa regulasyon, nga mao ang regulatory action sa administrasyon...' niadtong Hulyo 19. Nasabtan nga ang desisyon sa administratibo nga sanction napetsahan Ang 2011 gi-annul na. Uban sa pag-amendar nga gihimo sa Highway Traffic Law uban sa ika-12 nga artikulo sa Balaod No. 2013 nga pinetsahan ug 6495 Hulyo 13, ang mga depinisyon sa mga bisikleta ug mga moped giusab ug ang mga de-koryenteng bisikleta gidugang sa may kalabutan nga mga kahulugan. Sukad sa Hulyo 12, 2013, ang kahulugan gihimo pinaagi sa balaod, ang isyu sa pagpalapad sa kahulugan pinaagi sa administratibong regulasyon giwagtang ug ang balaod gipahiuyon sa desisyon sa Korte Suprema. Dugang pa, sumala sa Artikulo 0,25 sa ligal nga regulasyon alang sa mga de-koryenteng bisikleta nga adunay labing taas nga padayon nga gihatagan nga gahum sa 31 KW; Ang rehistrasyon gihimo sa pagpresentar sa certificate of ownership, certificate of conformity, SCT payment certificate ug compulsory financial liability insurance policy. "Sa pagkakaron, 35 na ka electric bicycles ang naproseso na tungod kay wala kini rehistrado, ug 8 ka electric bicycles ang narehistro sa atong Directorate ug na-issue na ang ilang mga dokumento ug mga plaka."