sa miaging makinista Railway ni Black: Railways naghatag tuig sa pag-alagad, pagpalambo sa teknolohiya sa nahimutangan sa mga bag-o nga kaliwatan nga madanihon ngadto sa pagpagawas sa mga museyo bisita sa pagdawat beginners alisngaw tren, gikan sa panahon sa panahon, bisan documentaries, serye, salida sa sine ug sa pagsugat sa mga babag sa pag-usab alang sa ad shoot.
Sa panahon sa imperyo sa Ottoman, ang singaw nga lokomotibo, nga nakatagbo sa mga kayutaan sa Anatolian, adunay papel sa pagpauswag sa batan-ong republika, gisulat sa mga awit sa folk alang sa katuyoan, gibiyaan ang lugar niini sa mga bag-ong henerasyon nga mga lokomotibo, ug karon nagtagbo sa nostalgia ubos sa direksyon sa katapusan nga mekaniko, si Naci Akdağ.
Ang katapusang mga lokomotibo sa singaw, nga nagsugod sa pagkunhod pagkahuman sa 1978 ug pagkahuman sa 1990, ang tanan mibalhin gikan sa mga riles, ang pipila niini gi-scrat, ug ang uban niini gidala sa mga museyo, nahimutang sa Uşak. Kini nga lokomotiko, nga kadaghanan giabiabi ang mga bisita nga gusto nga makahibalo sa "mga lokomotibo sa singaw", gipaubos gikan sa lugar diin kini matag karon ug unya alang sa mga dokumentaryo, serye, sine ug komersyal.
Ang katapusan nga empleyado sa Turkey "land train" nga katapusan nga projectionist sa 32 nga tuig samtang nagpadayon sa negosyo sa iyang amahan nga 58-anyos nga si Naji Akdag.
Alang sa dokumentaryo nga pagbarug gikan sa Usak gikan sa Izmir "land train" projectionist Akdag, koresponden sa AA, mahimong mogamit sa mga steam lokomotibo sa Turkey duha nga mga drayber nga daghan pa ang nakit-an, ang itom nga tren sa mga serye, dokumentaryo, na-download sa riles alang sa mga shot sa advertising kanunay nga gitaho nga naghimo niini nga buluhaton .
- Anak sa usa ka amahan nga machinist
Sa pagsulti nga ang iyang amahan usa ka mekaniko sa makina sa usok, iyang nakita ang agianan sa mga lokomotibo sa mga estasyon diin ang iyang amahan nagdumala ingon usa ka bata, ug miapil siya sa mga pagbiyahe kauban ang iyang amahan sa mubo nga mga distansya. Kini ra ang trabaho sa akong gusto. Gipugos kini sa akong amahan, 'Anak ko, wala ba’y laing trabaho?' Apan ang tanan nga akong gibuhat mao ang mekaniko sa trabaho ug naabut nako ang sulundon nga propesyon sa amahan ”.
Si Naci Akdag miingon nga ang paggamit sa steam locomotives usa ka laing kalingawan ug nga dili lisud ang pag-andam alang sa serbisyo gikan sa uban nga mga tren ug nga labing menos ang mga oras nga 6 ang gikinahanglan alang sa mga makina nga tren nga mahimong mainit gikan sa katugnaw sa dili pa ang kalihukan.
Gipahinumduman ni Akdağ nga gikinahanglan ang manupaktura sa steam locomotive, siya miingon:
"Sa pagkakaron, ang mga kawani nga molihok sa usok nga lokomotibo hapit wala maglungtad. Gipili namon ang 12 nga mga higala nga boluntaryo aron isira kini nga gisi ug paghatag usa nga pagbansay. Nadungog usab namon nga unom pa ka klase sa mga steam lokomotibo ang matukod, nga nakapalipay kanamo. Gusto ko nga kini nga mga makina, nga gitawag namon nga panulundon sa kalibutan, aron molihok aron ang among mga anak ug mga apo dili lamang magtan-aw kanila sa itom ug puti nga mga pelikula, ipatan-aw sila kung asa nag-abut ang teknolohiya. ”
- "Adunay teknolohiya, apan ang karaan walay lami"
Giingon ni Naci Akdağ nga dili siya makagula sa mga steam lokomotibo ug nga kung siya nag-katungdanan, nakanaog siya sa state-of-the-art nga mga lokomotibo ug nagdagan sa pagtrabaho sa singaw nga lokomotibo. Napahimulag ang kahimuot niining tanan. Karon adunay andam nga mga kit sa pagpainit, mga set sa tsaa, micro wave, refrigerator, air conditioner sa mga lokomotibo. Apan ang tigulang wala’y lami, "ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo