Pag-atake sa tren gikan sa Kazakhstan

Pag-atake sa riles gikan sa Kazakhstan: Bag-ong mga linya sa tren nga nagdugtong sa nasud sa silangan-kasadpan ug amihanan-habagatan nga mga linya gibutang sa serbisyo.

Sa Kazakhstan, ang ikasiyam nga pinakadako nga nasud sa kalibutan pinaagi sa ibabaw nga lugar, ang mga bag-ong linya sa tren nga nagdugtong sa nasud gikan sa silangan, kasadpan ug amihanan hangtod sa habagatan ang gibutang sa serbisyo.

Si Presidente Nursultan Nazarbayev mihatag sa unang signal sa usa ka seremonyas nga gihimo sa Jezkazgan alang sa linya sa tren nga magkonektar sa Jezkazgan, Karaganda sa Central Kazakhstan, ug Beyneu, usa ka rehiyon sa lana sa lalawigan sa Mangistav sa baybayon sa Dagat Caspian sa Kasadpang Kazakhstan.

Sa seremonya, ang signal gihatag usab alang sa nakompleto nga linya nga nagkonektar sa lungsod sa Arkalyk sa lalawigan sa Kostanay sa Northern Kazakhstan ug Shubarkol sa Karaganda sa Central Kazakhstan.

Ang mga linya gilauman nga maghatag usa ka kusog nga pagdasig sa pag-uswag sa Central ug Western Kazakhstan, diin gipahibalo ang bag-ong programa sa pagpauswag sa rehiyon, ug uban ang mga bag-ong linya nga gidugang sa naa na nga mga linya, ang mga kargamento ibalhin gikan sa silangan hangtod sa kasadpan ug gikan sa amihanan. paingon sa habagatan.

Ang pagtukod sa mga linya nga adunay gitas-on nga labaw pa sa 200 kilometros, nga gihatag sa Kazakhstan National Railway Company (Kazahstan Temir Joly - KTJ), nagsugod kaniadtong Hunyo 2012.

Sumala sa pahayag sa KTJ, ang bag-ong mga linya sa riles nga gi-komisyon makadugang sa potensyal sa pagbalhin sa mga koridor sa transportasyon gikan sa Russia ug Europe hangtod sa China.

Niadtong Hunyo 2014, gipirmahan sa KTJ ang usa ka komersyal nga transaksyon ug financing nga kasabutan sa Sberbank, ang pinakadako nga bangko nga naglihok sa Russian Federation ug Commonwealth of Independent States, alang sa pagtukod sa mga riles nga layo sa layo.

Ang KTJ, diin ang pasiuna nga bayad nga 3,6 bilyon dolyares ang gigahin sa Sberbank alang sa kini nga mga proyekto, nagtukod ug 5 kilometros nga mga linya sa riles sa sulod sa nasud sa miaging 641 ka tuig.

• Ang network sa tren sa Kazakhstan

Ang Kazakhstan, nga wala’y koneksyon sa dagat tungod sa dako nga lugar ug mga kinaiya sa ekonomiya ug heyograpiya, nagsalig kaayo sa sistema sa transportasyon alang sa suplay sa lana ug natural nga gas. Samtang ang kinatibuk-ang gitas-on sa internal nga mga linya sa riles sa Kazakhstan milapas sa 13 ka libo ka kilometro, ang nasud, nga nahimutang tali sa Asya ug Europe, adunay usa ka transit nga posisyon sa mga riles. Sa teritoryo sa Kazakhstan; Adunay 4 ka bulag nga internasyonal nga mga koridor sa transportasyon: Trans Asian Railway Northern Corridor, South-East Europe Southern Corridor, Europe Caucasus Asia Transportation Corridor ug North-South Corridor.

Ang Trans Asian Railway Northern Corridor nagkonektar sa China, ang pinakadako nga nasud nga nag-eksport sa kalibutan pagkahuman sa European Union, sa kontinente sa Europa. Ang 11 ka libo ka kilometro nga Trans Asian Railway Northern Corridor, nailhan usab nga Silk Road railway; Nagsugod kini sa Chongqing, ang kinadak-ang siyudad sa habagatan-kasadpang Tsina, ug moabot sa Duisburg sa amihanan-kasadpang Alemanya. Ang linya, nga gipatuman sa 2011, moagi sa Xinjiang Uyghur Autonomous nga rehiyon ug moabot sa Kazakhstan ug Russia, Belarus, Poland ug Germany. Ang internasyonal nga kompanya sa IT nga Hewlett Packard, nga naka-headquarter sa California, USA, mipahibalo sa miaging tuig nga kini nakadala ug 4 ka milyon nga mga notebook agi sa linya sa tren, nga hinungdanon kaayo sa pamatigayon sa kalibotan.

Ang Presidente sa KTJ nga si Asgar Mamin nakamatikod nga ang kapasidad sa pagdala sa linya sa Silk Road-railway misaka ug 2013 porsyento sa 84.

Ang pagtukod sa seksyon sa North-South nga linya sa riles, nga usa pa ka linya sa transit ug nagkonektar sa Kazakhstan sa Turkmenistan ug gikan didto hangtod sa Bandar Abbas Port sa Iran, nga makaabut sa rehiyon sa Gurgen sa amihanan-sidlakan sa Iran, wala pa mahuman. dili makompleto.

Ang Kazakhstan usab adunay suod nga interes sa linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars, nga moabot sa Kars gikan sa Baku, ang kapital sa Azerbaijan, pinaagi sa Tbilisi ug Ahılkelek nga mga siyudad sa Georgia.

Gipahibalo sa Ministry of Foreign Affairs sa Kazakhstan nga ang linya sa tren sa Baku-Tbilisi-Kars, nga gilauman nga mahuman sa ikaduha nga katunga sa 2015, makahatag usa ka dako nga kontribusyon sa patigayon sa rehiyon.

Gilauman nga ang Kazakhstan makonektar usab niini nga linya sa umaabot nga umaabot.