Mersine Monorail Project: Ang Monorail Project sa Mersin gipaila sa mga representante sa mga propesyonal nga organisasyon ug non-government nga organisasyon.
Ang Monorail Project, nga magtrabaho sa usa ka linya nga puthaw nga 8 metros ibabaw sa yuta aron mapadali ang transportasyon sa kasyudaran sa MERSİN, gipaila sa mga representante sa mga propesyonal nga organisasyon ug non-government nga mga organisasyon.
Sa miting sa Mersin Congress and Exhibition Center, Deputy Mayor sa Mersin Metropolitan Municipality Kerim Tufan ug Ataray Grup A.Ş., nga nag-andam sa proyekto. Ang Chairman sa Board of Directors nga si Osman Alioğlu naghatag kasayuran bahin sa Monorail Project, nga adunay gasto sa pagpamuhunan nga gibana-bana nga 70 milyon nga dolyar. Namulong sa pag-abli sa miting, si Kerim Tufan mipahayag nga ang mga tawo nga nagpuyo sa Mersin gusto sa usa ka prayoridad nga solusyon sa mga pampublikong transportasyon ug mga problema sa trapiko sa mga survey nga ilang gihimo sa panahon sa lokal nga proseso sa eleksyon, ug nga ilang giablihan ang posibilidad sa Monorail Project nga giandam sa Ataray Grup A.Ş. sa diskusyon.
Sa ulahi, ang Ataray Group A.Ş. Ang Chairman sa Board of Directors nga si Osman Alioğlu naghimo usa ka presentasyon bahin sa Monorail Project. Si Osman Alioğlu miingon nga ang Monorail, nga adunay kinatibuk-ang gasto sa pagpamuhunan nga 70 milyon nga dolyar, pagatukuron sa usa ka linya nga puthaw nga ibutang sa 8 metros ibabaw sa yuta, ug nga kini makadala sa 13.1 ka libo nga mga pasahero sa usa ka adlaw sa 348 kilometro nga taas nga linya. tali sa Mersin Train Station ug Mezitli Soli Junction. Gisulti ni Alioğlu ang mosunod bahin sa proyekto:
"Ang Monorail, nga gidisenyo isip dobleng linya sa 13 ka libo nga 100 metros nga ruta, usa ka multi-purpose nga sistema sa transportasyon nga gilangkuban sa 18 ka estasyon. Ang sistema maglangkob sa mga haligi nga puthaw ug mga sagbayan nga ibutang gibana-bana nga 8 metros ibabaw sa yuta ug magamit sa 3-phase city grid nga kuryente. Ang tumong sa proyekto mao ang paghatag og luwas, paspas, ekonomikanhon ug komportable nga transportasyon sa kasyudaran, aron mapataas ang sukdanan sa panginabuhi sa mga tawo, ug makunhuran ang biswal ug kasaba nga polusyon sa siyudad. Ang sistema moadto sa Gazi Mustafa Kemal Boulevard pinaagi sa Istiklal Street ug naglangkob sa gilay-on subay sa Gazi Mustafa Kemal Boulevard hangtod sa Soli Junction.
Namatikdan nga ang mga estasyon matukod ingon usa ka sirado nga lugar nga 5 metros ibabaw sa yuta, si Alioğlu miingon, "Ang matag bagon adunay kinatibuk-ang kapasidad nga 24 ka mga tawo sa 50 nga mga lingkuranan. Mokabat sa 5 ka mga pasahero ang makabiyahe sa 200-wagon series. Ang monorail makaabot sa labing taas nga gikusgon nga 72 kilometros. Ang paglibot sa 18 ka estasyon mokabat ug 42 ka minuto sa kinatibuk-an. Ang mga sakyanan makahimo sa hingpit nga pag-operate nga awtomatiko nga wala magkinahanglan og drayber. "Dili kini maapektuhan sa mga pagkawala sa kuryente," ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo