Ang 850 metro sa Eurasia Tunnel gibansay: Sa Eurasia Tunnel Project (Istanbul Strait Road Tube Crossing), nga gilauman nga maminusan ang distansya sa taliwala sa Kazlıçeşme ug Göztepe hangtod 15 minuto, ang makina nga boring machine nga "Caterpillar" nakubkob sa yuta gikan sa gibana-bana nga 25 metro sa ilawom sa salog sa Bosphorus ug hangtod 850 metro pinaagi sa paghimo sa sulud nga mga bungbong. naabot na.
Ang mga buhat sa lugar nga konstruksyon sa Haydarpaşa sa Eurasia Tunnel gitan-aw sa Anadolu Agency (AA). Tumong sa Eurasia Tunnel nga maminusan ang oras sa pagbiyahe taliwala sa mga kiliran sa Asya ug Europa hangtod sa 100 minuto pinaagi sa kamahinungdanon nga pagkunhod sa oras sa pagbiyahe sa Istanbul, diin epektibo ang grabe nga trapiko.
Ang tunel nga gitukod aron masugakod ang natural nga mga katalagman sama sa linog ug tsunami, miabot sa gitas-on nga 13,7 metro pinaagi sa pagkalot sa yuta ug pagporma sa sulud nga mga dingding nga gibanabana nga 25 metro sa ilawom sa Bosphorus nga adunay tunnel boring machine nga "Tirtil" nga adunay diameter nga pagkalot nga 850 metro.
Sa kinatibuk-an kini adunay gitas-on nga 14,6 nga mga kilometro
Ang Eurasia Tunnel Project mahimutang sa giladmon nga 106,4 metro sa Bosphorus. 3,34 kilometros ang nahabilin aron makubkob sa Eurasia Tunnel, nga 2,5 ka kilometro sa ilawom sa dagat.
Sa sulud sa sakup ng Eurasia Tunnel Project, nga gitawag usab nga igsoon ni Marmaray, nga magkahiusa sa panig sa Asya ug Europa, 422 puting kwelyo, 628 trabahante nga asul ang kwelyo ug 56 nga kagamitan sa konstruksyon ang karon nagtrabaho.
Gitukod ang mga tunel nga nagpalapad, gipalapdan ang kasamtangan nga mga dalan
Gawas sa mga obra sa ilawom sa Bosphorus alang sa Eurasia Tunnel, nagpadayon ang mga pagpangandam sa mga nagkonektar nga mga tunel, Kennedy Caddesi, ang exit point sa "Caterpillar" sa European Side. Nagpadayon ang mga pagpangandam aron mapaayo ug mapalapdan ang mga daan nga kadalanan sa parehas nga bahin sa Europa ug Asya, ug ang pagtukod sa ilawom ug mga overpass ug mga pedestrian nga pagtabok nga angay alang sa paggamit sa mga baldado. Sa Eurasia Tunnel, diin ang kahilwasan sa trabaho labi ka hinungdan, gihatag ang atensyon sa kahilwasan sa trabaho sa higanteng makina nga makalaay nga makina nga "Caterpillar".
Ang tem sa AA gihatagan pagbansay kung unsa ang buhaton kung adunay emerhensya, pareho sa wala pa ang entrada sa site nga konstruksyon ug sa silonganan sa "Tirtil".
Eurasia Tunnel toll, 4 dollar + VAT alang sa mga sakyanan ug 6 alang sa mga van + VAT ibayad sa Turkish Lira.
Ang proyekto, nga gipondohan sa modelo nga build-operate-transfer, gipatuman sa Eurasia Tunnel Management Construction and Investment Inc. (ATAŞ), nga gitukod ni Yapı Merkezi ug SK E & C, usa sa mga nanguna nga kompanya sa South Korea, nga adunay puhunan nga hapit 1,3 bilyon dolyar.
Mahimo nga una nga mokomentaryo