Tapuson niini ang problema sa trapiko sa $10 bilyon: Giingon ni Ministro Lütfi Elvan nga ang mga bag-ong proyekto gipatuman alang sa problema sa trapiko sa Istanbul. Nag-ingon nga ang proseso sa malumo alang sa nahabilin nga bahin sa Northern Marmara Motorway nagsugod na, si Elvan miingon, "Adunay pagpamuhunan nga $ 10 bilyon."
Nakigsulti kami sa Minister of Transport, Maritime Affairs ug Communications, Lütfi Elvan, bahin sa programa sa gobyerno ug sa bag-ong mga proyekto sa ministeryo.
Nagtrabaho ka sa usa ka proyekto nga magpahayahay sa trapiko sa Istanbul. Kanus-a mahimo ang malumo?
Nagpalambo kami mga proyekto aron makunhuran ang pagsulod ug pag-exit sa trapiko sa Istanbul. Karon, maghimo na lang kami mga lakang aron mahupay ang trapiko sa duha ka dagkong goma. Magalibot kita sa Marmara Region. Gikan sa Sakarya, ang Kocaeli konektado sa highway sa Gebze ug moagi gikan sa Kurtköy hangtod sa Ikatulong tulay hangtod sa Tekirdağ. Ang Çanakkale konektado sa İstanbul-İzmir highway gikan sa Balıkesir. Magtukod kami usa ka tulay sa Çanakkale. Adunay puhunan nga $ 5 bilyon. Ang mga lalawigan sa rehiyon sa Aegean sama sa İzmir, Manisa, Kütahya, Bursa ug Balıkesir dili maghimo sa ilang pagbiya sa gawas sa Istanbul. Mogawas sila sa Tekirdağ. Gisugdan namon ang proseso sa malumo alang sa nahabilin nga bahin sa Northern Marmara Motorway gikan sa Sakarya hangtod sa Istanbul. Usa ka pagpamuhunan nga 10 bilyon nga dolyar ang himuon uban ang modelo nga Build-Operate-Transfer.
PAGPATUMAN SA MGA PANGANDOYAN SA HIGHWAY
Ginabiyaan ang duha nga mga dalan?
Dili, magpadayon kami. Mahuman namon ang north-southern axis. Magpadayon kita sa West Black Sea nga bahin sa Black Sea Coastal Road. Naghimo usab kami usa ka gibahin nga agianan sa mga lugar nga adunay taas nga density sa awto. Ang General Directorate of Highways namuhunan usa ka average nga 8 bilyon nga liras matag tuig. Karong tuiga, katuyoan namon nga mamuhunan labaw sa 12 bilyon nga liras. Karon ang buhat sa haywey hızlandıracağız.türkiye amihanan-habagatan-silangan nga silangan nga axis mahimong bag-ong pamuhunan sa atong mga agianan.
YOZGAT-KAYSERİ TALI SA YHT
Duna ba'y bag-ong high-speed train nga proyekto?
Ang transportasyon pinaagi sa dalan makapahuyang sa kompetisyon sa mga kompanya. Ang among katuyoan sa mga riles mao ang paghatag koneksyon sa mga probinsya sa Anatolian sa pantalan pinaagi sa high-speed nga tren. Sa ingon, mahamin namon ang mga gasto sa transportasyon sa among eksporter. Ikonektar namon ang ruta gikan sa Edirne hangtod sa Kars pinaagi sa high-speed ug high-speed nga tren. Buhaton namon ang proyekto sa linya sa tren nga gikan sa Izmir-Ankara hangtod sa Adana-Mersin ug Habur. Kadaghanan sa mga linya nga among tukuron sa bag-ong panahon mao ang mga high-speed nga tren. Gusto namon nga maghimo usa ka high-speed nga tren tali sa Yozgat ug Kayseri. Dugangan namon ang gidaghanon sa mga sentro sa logistics.
Turkey mao ang sentral nga posisyon sa kalibutan diha sa hangin ...
Gidoble namo ang gidaghanon sa mga tugpahanan. Ang gidaghanon sa mga pasahero misaka 9 ka beses. Dili kini igo. Ang sektor mitubo sa hapit 15 porsyento. Gusto namon nga madugangan ang mga flight sa makitid nga lawas nga ayroplano tali sa mga probinsya sa bag-ong panahon. Sa pagkakaron adunay mga flight gikan sa 7 nga mga sentro. Atong dugangan ang gidaghanon niini nga mga sentro. Pananglitan, ang transportasyon sa hangin gikan sa Konya hangtod sa mga probinsya gawas sa among dagkong mga lungsod sama sa Istanbul ug Izmir ug sa gawas sa nasud kinahanglan nga madugangan. Gipahibalo usab namo kini nga opinyon sa mga kompanya sa ayroplano. Gusto namon nga ang matag usa sa among mga lungsuranon makaabut sa tugpahanan 100 kilometros pagkahuman sa pagbiya sa ilang balay. Magtukod kami og mga tugpahanan sa mga lugar nga nakab-ot niini nga mga pamatasan. Gusto usab namo nga maghimo ug among kaugalingong eroplano. Nakigkita usab kami sa mga ministro sa pipila ka nasod sa gawas sa nasod. Adunay usab kami mga proyekto aron makunhuran ang gasto sa mga kompanya sa aviation.
Mahimo nga una nga mokomentaryo