Taas nga tulin nga mga tren nga wala mohunong sa Izmit: Dili gyud ko ganahan nga balikbalik kini kanunay. Apan subo nga gibiyaan ang atong siyudad. Walay nanalipod sa katungod sa katawhan ning dakbayan.
Hinuon, kining dakbayan nakahatag ug dakong suporta sa mga politikanhong kadre nga nagdumala sa atong nasud ug dakbayan karon sukad niadtong 2002. Gihatagan niya silag awtoridad ug gahom. Apan sila hilabihan ka walay katakus sa pagpanalipod ug pagpanalipod sa mga katungod niini nga siyudad ug sa mga katawhan niini.
Sama sa imong nahibal-an, ang mga serbisyo sa high-speed nga tren nagsugod sa taliwala sa Istanbul ug Ankara. Nagtrabaho kini og maayo. Ang mga tawo nga nagbiyahe gikan sa Izmit hangtod sa Ankara ug Eskişehir mahimong komportable nga magbiyahe sa makatarunganon nga mga presyo. Sa dili madugay, posible pa nga makaadto sa Konya pinaagi sa High Speed Train gikan sa Izmit.
Tan-awa, gisaaran nga ang suburban nga tren modagan tali sa Istanbul ug Adapazarı kauban ang High Speed Train. Dili na nako kinahanglan pahinumdoman ang mga opisyal sa politika sa atong lungsod bahin sa kini nga pahayag. Tungod kay lisud ang pagtrabaho. Labaw pa ni sa atoa.
Apan gibuhat ko kini sa kini nga mga kolum sa dihang ang High Speed Train nagsugod sa pag-operate sa linya sa Istanbul-Ankara. Adunay 7 nga High Speed Train nga serbisyo tali sa Istanbul ug Ankara kada adlaw. Adunay usa ka High Speed Train gikan sa Izmit hangtod sa Istanbul sa 11.52, 14.55, 17.40, 20.42. Ang mga tren gikan sa Izmit paingon sa Ankara sa 08.24, 11.26, 14.14 ug 16.54.
Sa ato pa, 7 sa 5 nga mga tren nga moadto sa Ankara ug 7 sa 5 nga mga tren nga moadto sa Istanbul mohunong sa istasyon sa Izmit, pagkuha ug paghulog sa mga pasahero.
Adunay usa ka YHT nga mobiya gikan sa Ankara sa 06.00 sa buntag ug moagi sa Izmit mga 08.00. Wala kini mohunong sa Izmit. Pag-usab, ang katapusan nga tren mobiya gikan sa Ankara sa 19.00 sa gabii. Kini nga tren moadto sa Istanbul mga 21.00:XNUMX nga wala mohunong sa Izmit.
Ang unang tren mobiya gikan sa Istanbul sa 06.15 sa buntag ug moagi sa Izmit mga 07.00. Ang katapusan nga tren, nga mobiya sa Istanbul sa 19.10, mobiya nga walay paghunong sa Izmit station mga 20.00. Kung itandi sa 5 nga mga tren sa adlaw, ang una ug katapusan nga mga tren karong buntag labi ka hinungdanon. Gibuksan ang mga unibersidad. Adunay mga estudyante nga nagbiyahe gikan sa Izmit hangtod sa Istanbul ug gikan sa Istanbul hangtod sa Izmit. Ang una nga tren sa buntag aron moadto sa eskuylahan ug ang katapusan nga tren sa gabii aron makapauli hinungdanon kaayo. Ang tanan nga YHT tali sa Istanbul ug Ankara mihunong sa Eskişehir. Apan 14 sa 10 ka biyahe mihunong sa Izmit.
Sa pagkakaron, adunay trabaho sa TEM highway tali sa Istanbul ug Izmit. Ang transportasyon sa dalan mahal, lisud ug peligroso. Ang tren moagi sa among siyudad, among estasyon, apan wala kini mohunong. Dili nila madumala ang ilang mga flight ug gisirhan namo ang among airport. Ang among probinsya ang labing nag-antos sa paghimo sa dalan sa YHT. Apan ang labing hinungdanon, ang labing kinahanglan nga mga tren alang sa mga tawo sa kini nga lungsod dili mohunong sa Izmit.
Kini nga siyudad nagpili, gamhanan kaayo nga mga tawo. Tawgon ba nimo ang General Manager sa DDY o ang Ministro sa Transport? Kung dili kini molihok uban nila, wala ko kabalo kung mangutana ka sa Prime Minister Davutoğlu o Presidente Erdoğan. Apan kaulaw. Makauulaw nga 4 sa mga tren nga nagdagan tali sa Istanbul ug Ankara ug moagi sa Izmit, ug 4 niini sa labing gikinahanglan nga mga oras, dili mohunong niini nga siyudad.
Kini nga kaulaw dili iya sa mga tawo ning dakbayan, kondili sa mga opisyal sa AKP nga gibotar ug gipili sa mga katawhan ning dakbayan ug miingon nga "Protektahan ang akong mga katungod".
Mahimo nga una nga mokomentaryo