Ang Marmaray 1 nagdala sa 50 milyon nga mga pasahero matag tuig

Ang Marmaray 1 nagdala sa 50 nga milyon nga mga pasahero matag tuig: ang 29 2013 nga kaliboan nga mga ayroplano nga gihimo gikan sa pag-abli sa Separation Fountain-Kazlıçeşme nga seksyon sa Marmaray, nga gibutang sa pag-alagad sa Oktubre 100 ug nasangkapan uban sa taas nga mga sistema sa seguridad, 1,4 milyon nga kilometro ang gibiyahe ug 50 nga milyon nga mga pasahero ang gidala.
GISULTI SA UBANG MGA SISTEMA SA TRANSPORTASYON

Sa Sirkeci, ang una nga estasyon sa kilid sa Europa pagkahuman sa agianan ubos sa Bosphorus Kabataş-Bagcılar tram line, Kazlıçeşme, nga mao ang katapusang estasyon sa kiliran sa Europa, adunay parking point alang sa 3 nga mga sakyanan sa Marmaray, diin posible nga magbalhin pinaagi sa mga sakyanan sa mga buluhaton sa mass mass. Ang Marmaray, diin 000 porsyento sa mga pasahero niini naggikan sa kiliran sa Anatolian ug 48 porsyento gikan sa bahin sa Europa, naa sa Anatolian nga bahin sa Ayrılık Fountain. Kadıköy- Nagdugtong kini sa Kartal Metro, dagat ug haywey nga kolektahon nga mga sakyanan sa assignment sa Üsküdar.
TARGETAY 1 MILLION PASSENGERS

Sa Marmaray, nga gilakip sa duha ka Taksim-Hacıosman nga metro sa Yenikapı Station ug sa Atatürk Airport-Başakşehir-Olympic Stadium metro nga linya, nga pagaablihan alang sa serbisyo sa duol nga umaabot,Halkalı sa taliwala sa mga suburb sa mga metro nga sistema human upgrade ngadto sa sumbanan nga target sa porma sa 1 milyones ka pasahero sa adlaw-adlaw nga kinabuhi Marmaray belirledi.yüzyıllık design, linog resistant ug kapintasan sa 9 2 minutos kini gidisenyo sa pagbansay sa operating range anaa. 1.4 km Bosphorus Tube Crossing, 55 mt. ang tren gitukod sa usa ka giladmon. Sa dihang nahuman ang pagpalambo sa mga linya sa commuter, Halkalı sa taliwala sa 3 lawom nga station (Üsküdar ug Sirkeci-58. giladmon, Yenikapi) banabana 42 76,5 km taas nga track nga walay usa station, mikabat nga gitabonan sa 105 minutos.
PAG-USAB SA MGA BELT LINES SA 2015

Nga nahimutang sa international railway corridor sa axis sa Euro-Asia, ang Proyekto maghiusa usab sa YHT core nga network ug mga proyekto sa railway sa Baku-Tbilisi-Kars. Halkalı-Kazlıçeş gitukod sa panahon ug sa pagpalambo nahimutang sa suburb linya nga konektado sa Marmaray'l gilauman nga mahuman sulod sa tuig 2015 sa maong proyekto.