300 metros ang suga sa Konak Tunnels

300 metros ang nahabilin sa kahayag sa Konak Tunnels: Ang Konak Tunnel, usa sa pinakadako nga urban tunnel nga proyekto sa Turkey, hapit na matapos. Ang katapusan nga 300 metros naabot sa nagpadayon nga pagpangubkob sa mga direksyon sa Yeşildere ug Konak. Ang trapiko magsugod sa pagdagayday sa tunnel, kansang duha ka tumoy magtagbo sa pagsugod sa tuig, sa Mayo.
Naghimo usa ka pahayag sa koresponden sa AA sa natad kung diin nagpadayon ang pagtrabaho sa pagpangubkob mga 100 metros sa ilawom sa yuta, ang Project Manager sa kompanya sa kontraktor, si İsmet Durnabaş, nag-ingon nga 2012 nga mga kawani ang nagtrabaho 300 oras sa usa ka adlaw sa tulo nga pagbalhin sa proyekto, nga nagsugod kaniadtong Septyembre 24, ug nga ang mga pagpangubkob nahuman sa 670 metros sa kinatibuk-ang 300 metros nga tunel.
Sa pag-ingon nga nahuman nila ang 80 porsyento sa tunel ug naa sa 50 porsyento sa pagkonkreto nga trabaho, giingon ni Durnabaş nga ang 80 nga mga makina sa pagtrabaho nga gigamit sa mga buhat nagdala sa pagkubkob nga katumbas sa 30 ka libo nga mga trak sa mga bodega.
Nag-ingon nga ang proyekto nag-uswag ubos sa mga distrito diin ang kinabuhi nagpadayon nga aktibo sa siyudad, busa sila kinahanglan nga molihok nga sensitibo, si Durnabaş miingon nga ilang gihunahuna ang proyekto, nga mahimong mouswag sa 2-3 metros kada adlaw, nga mahuman sa sinugdanan sa tuig.
Durnabaş nag-ingon:
"Ang pagtrabaho sa tunel hapsay nga nag-uswag. Kung magpadayon kami sa kini nga rate, plano namon nga ikonektar ang duha ka tumoy sa tunel sa Enero, sa pagsugod sa tuig. Kung wala’y sayup, ibalhin namon ang hangin sa dagat sa bahin sa Yeşildere sa bag-ong tuig. Human sa pagkompleto sa tunneling nga trabaho, ang pagkonkreto nga trabaho mahuman sa 2 ka bulan. "Sa pagkompleto sa superstructure, electrical ug electromechanical nga mga buhat, plano namo nga ablihan kini sa trapiko sa tunga-tunga sa Mayo kung walay mga problema."
Gipatin-aw nga ang mga problema sa expropriation sa Konak Tunnel exit sa proyekto nasulbad ug ang tunel mibalhin sa 200 metros sa luyo, gibiyaan ang problema nga seksyon, gipunting ni Durnabaş nga ang mga pagpangubkob nga gihimo sa kini nga rehiyon ubos sa pagdumala sa Izmir Archaeology Museum Ang Directorate makompleto sa duha ka tuig sa Marso, ug nga ang pag-abli sa dalan sa trapiko nagdepende sa pagkompleto sa mga arkeolohiko nga pagpangubkob.
Si Abdulkadir Uraloğlu, 2nd Regional Director sa Highways, mipahayag nga ang ilang programa mao ang pag-abli sa dalan paingon sa trapiko sa Mayo ug miingon, "Sa pagkakaron, wala kami maghunahuna nga ang mga arkeolohiko nga pagpangubkob negatibong makaapekto niini nga tumong."
– Kini makapakunhod sa urban transit ngadto sa 2 minutos
Ang proyekto, nga nagtumong sa pagbalhin sa trapiko sa Konak ug sa baybayon nga rehiyon sa Izmir ngadto sa Yeşildere Street pinaagi sa mga tunnels ug interchanges, ug gikan didto ngadto sa Ankara ug Istanbul, nagsugod sa 2011, ug ang mga tunneling sa kilid sa Konak gipahunong sa makadiyot tungod sa sa pagkadiskobre sa mga arkeolohikanhong kaplag. Atol sa mga pagpangubkob sa pagluwas, usa ka Jewish Cemetery gikan sa ika-18 nga siglo ug usa ka mosaic gikan sa Romanhong panahon ang nadiskobrehan.
Kung nahuman na, ang koneksyon nga dalan, nga pag-alagad sa 674 tunnels sa 2 lane nga adunay gitas-on nga 2 metros, magsugod sa usa ka 8-arm bridge junction sa Yeşildere ug matapos sa exit gikan sa Bahribaba Park, nga nahimutang sa atubangan sa Archaeology. Museyo sa Konak. Salamat sa mga tunnel, ang amihanan ug habagatan nga mga kilid sa lungsod magkonektar sa usag usa nga dili makasulod sa trapiko sa kasyudaran, ug ang panaw maminusan sa 2 minuto ingon usa ka alternatibo sa mga dalan nga adunay grabe nga trapiko.