Ang giant sales nahitabo! Sabiha Gokcen Airport

Ang dagko nga halin nahitabo! Sabiha Gökçen International Airport TAV Tugpahanan nagabaton (Tepe Akfen), Istanbul Sabiha Gökçen International Airport 40 porsyento sa Limak Group shares alang sa kasabutan bahin pagpalit gipirmahan sa 285 milyones nga euro.
Ingon resulta sa share transfer, ang TAV ug Malaysia Airport Holding, nga tag-iya sa 60 nga bahin sa kompaniya, mahimong kasosyo sa Sabiha Gokcen. Bisan pa, tungod kay ang mga bahin sa 40 nga gipanag-iya ni Limak mao usab ang bahin sa pagdumala, ang TAV nahimo nga de facto nga bag-ong tag-iya sa Sabiha Gokcen.
Ang TAV, nga tag-iya sa 40 sa mga kamot ni Limak, maoy magdumala sa Sabiha Gokcen sa Malaysia nga Malaysia nga Malaysia Airport Holdings (MAH), nga nagsira sa 18,5 nga milyon nga mga pasahero sa miaging tuig. Si Limak mag-concentrate sa Third Airport Project, nga karon gitukod.
Pagkahuman niini nga balita, ang mga TAV Airports share misaka ngadto sa 1,13 pounds pinaagi sa pagdugang sa 17,95 sa pagbukas sa stock market.
TAV AIRPORTS TALIWALA SA PAGPAHIMULOS
• 40,3% publiko
• Ang 38,0 French Aéroports de Paris Group
•% 8,1 Tepe Construction
• 8,1% Akfen Holding
•% 2,0 Greenhouse Construction
•% 3,5 Uban pa
LOGICULAR REASON
Ang Chief Executive Officer sa TAV Airport nga si Sani Sener miingon:
Gikonsiderar ang pagsira sa Atatürk Airport sa paglunsad sa bag-ong tugpahanan, ang pakigtambayayong sa Sabiha Gokcen usa ka mahinungdanon nga estratehikong lakang alang sa TAV. Atol sa miaging panahon sa usa ka dalan nga gipalihok sa Skopje, ang tanan base sa kooperasyon sa TAV, Ohrid, Tbilisi, Batumi, Riga, Enfidha, Monastir, Ankara, Izmir, kita gibuhat sa usa ka network sa salog ug Gazipasa airports. Ang among presensya sa Sabiha Gokcen, nga mao ang ikaduha nga tugpahanan sa Istanbul sa diha nga ang bag-ong tugpahanan giablihan, magpadayon kini nga kahimoan. Sulod niini nga gambalay, nagsugod kami sa negosasyon uban ni Limak ug nakab-ot ang kasabutan. Adunay mga pangatarungan nga mga katarungan sa pagtagbo sa usa ka komon nga punto alang sa duha ka bahin sa kasabutan. Ang among tinguha sa paglihok sa among mga operasyon sa Istanbul ngadto sa 2021 tungod sa mga rason nga akong gipasabut sa ibabaw nagbukas sa dalan alang niini nga kasabutan, tungod kay si Limak usa sa mga kauban sa consortium nga mipalit sa bag-ong tugpahanan ug gusto nga magkonsentrar didto labaw pa. "
Sa katapusan sa miaging tuig, ang TAV Group interesado usab sa 40 nga stake sa Indian partner nga GMR. Ang GMR, nga nakasinati sa usa ka bottleneck sa ekonomiya, migamit sa iyang gusto sa direksyon sa uban pang komon nga Malaysian MAH. Gipahibalo sa GMR niadtong Mayo nga ang pagbaligya sa mga bahin niini nahuman sa $ 296 milyon nga dolyares. Ang GMR mipahayag nga ang pipila sa iyang utang ngadto sa MAH gisirado usab alang niini nga pagbaligya. Uban sa pag-angkon sa 40 shares, ang MAH naggunit gihapon sa 60 shares sa Sabiha Gokcen.
Nadesisyonan ang pagtukod sa Airport sa Sabiha Gokcen sa 1987. Ang pundasyon sa proyekto gipahimutang sa 1998 alang sa koneksyon sa Advanced Technology Park (ITEP) nga pagatukuron sa Kurtköy sa kalibutan ug alang sa gikinahanglan nga kargamento sa Anatolian nga bahin. Ang airport, nga gitukod sa Undersecretariat for Defense Industries (SSM), nagkantidad ug 550 milyon dolyares.
HUNYO 2008 GISUGDAN
Ang mga katungod sa pag-operate sa Istanbul Sabiha Gokcen Airport 1 Mayo Sa 2008, Limak Holding, GMR Infrastructure sa India ug Malaysia Malaysia Airports Holdings Berhad ang gibalhin. Ang OHS 20, nga mipahigayon sa operasyon sa Istanbul Sabiha Gokcen, mikuha sa tinuig nga operating rights niini ngadto sa 1 bilyon nga 932 nga milyon nga Euros. Sa miaging Abril, ang 30 mitunol sa iyang bahin ngadto sa Malaysian partner.
Unang Tuig LAMANG GINAMIT ANG LIBO NGA MGA PASSENGER 47
Ang airport, nga nagsilbi lamang sa 2001 nga liboan nga mga pasahero, nahabilin nga wala'y trabaho sa dugay nga panahon. Gikan sa 47, ang trapiko misugod sa pagdugang sa Sabiha Gokcen sa Pegasus Airlines. Uban sa pagtaas sa panginahanglan alang sa Istanbul, ang gidaghanon sa mga pasahero misaka ilabi na kung ang mga airline sa ubos nga presyo mipili sa Sabiha Gokcen.
Sa diha nga ang terminal, nga idle sa dihang giablihan, adunay kapasidad sa minilyon nga mga pasahero / tuig, ang SSM nagpadayon sa malumo nga pamaagi sa build-operate-transfer sa 3,5. Ang partnership ni Limak-GMR-Malaysia nakadaug sa subasta. Ang consortium nga naghatag sa kinatibuk-ang 2007 nga bilyon nga Euro + VAT nga tanyag alang sa tuig nga operasyon sa 1,9, nagsugod sa pagtrabaho alang sa pagtukod sa 20 nga milyon nga mga pasahero matag tuig sa 25.
25 MILLION PASSENGER CAPACITY TERMINAL
Human nakumpleto ang pundasyon, gitapos sa consortium ang pagtukod sa airport sa 18 nga bulan ug nakompleto ang terminal nga adunay kapasidad nga 250 nga milyon nga mga pasahero / tuig nga adunay puhunan nga 25 million Euros. Ang 320 nga libong 5 nga libo-kwadrado-kwadrado-meter nga sirado nga lugar nga may terminal, ang 350 nga libolibo nga 60 nga parkinganan sa sakyanan, ang 120 room hotel gibutang sa serbisyo. Sa pagkakaron, adunay mga 42 check-in point ug 7 passport counters sa airport. Ang hourly nga kapasidad sa total nga 7 baggage pick-up line mao ang 5000 bin XNUMX nga mga maleta.
Uban sa bag-ong terminal, diin ang mga lokal ug internasyonal nga mga operasyon gipundok sa usa ka building, ang Airport sa Sabiha Gokcen nakuha nga dali nga mogawas. Human sa operasyon sa Pegasus, ang airport, nga mitubo sa operasyon sa SunExpress, AnadoluJet, usa ka sub-brand sa THY, nakakuha sa 18,5 nga milyon nga pasahero sa katapusan sa miaging tuig. Atol sa katapusan nga holiday sa Ramadan, ang airport milapas sa 90 nga libo nga mga pasahero kada adlaw.
Ang gikatakda nga mga flight sa 1376 sa Sabiha Gokcen sa pagkakaron gieskedyul. Ang 69 porsiyento sa mga umaabot nga mga kompaniya mao ang European nga mga kompaniya, ang 25 nga porsyento mao ang Tungang Sidlakan ug ang 6 nga porsyento mao ang mga kompanya sa Aprika.
ANG BAG-ONG RUNWAY UG SA TERMINAL MAHIMONG GANTI
Ang ikaduha nga hugna sa proyekto giplano nga magsugod alang sa Sabiha Gokcen, usa sa labing paspas nga nagtubo nga mga tugpahanan sa Europe sa kategoriya niini. Ang parallel runway ug ang trapiko sa hangin dugang labing menos duha. Sumala sa plano, ang kinatibuk-ang gitas-on sa 3 nga kaliboan nga 500 nga mga metro anaa sa runway, sama sa Airbus A380 nga dagkong pasahero nga eroplano nga mahimo sa pagkuha uban sa maximum nga weighoff. Sa rehiyon, ang 25 mopuno sa usa ka milyon nga metro kubiko nga pisi.
Ang usa ka terminal pagatukuron sa tunga sa duha ka parallel runway diin ang mga eroplano mahimo nga mapalupig ug mapataas sa samang higayon. Ang Sabiha Gokcen, kansang operasyon magpadayon sa pagdugang sa pasalamat sa terminal sa satelayt, adunay usa ka tinuig nga kapasidad nga 50 nga milyon nga mga pasahero. Ang usa ka 115 meter nga taas nga air traffic control tower pagatukuron usab alang sa mas luwas nga pagdumala sa operasyon sa paglupad.
Nahimong usa ka maintenance center
Gawas sa operasyon sa pasahero ug kargamento, ang Sabiha Gökçen Airport usa usab ka hinungdanon nga sentro sa pagmentinar. Ang HABOM (Aviation Maintenance and Repair Center), nga magsilbi sa ayroplano nga kustomer sa THY, nahimo nga usa sa labing kahinungdan nga pasilidad sa pagpadayon sa ayroplano sa rehiyon, nga gitawag nga MRO. Ang TEC (Turkish Engine Center), nga gibuksan sa Turkish Airlines kauban ang naghimo sa makina nga Pratt & Whitney, nagdala usab sa operasyon sa pagmintinar sa makina alang sa mga de-pasahero nga ayroplano. Ang MyTechnic, usa ka pribadong pagpamuhunan, naghatag serbisyo sa pagmentinar sa ayroplano gikan pa kaniadtong 60 uban ang hangar niini nga adunay sirado nga lugar nga 2008 mil ka metro kuwadrados.
84 nga nadawat nga Million nga mga PASSENGER
TAV Tugpahanan sa Turkey Istanbul Ataturk, Ankara Esenboga, Izmir Adnan Menderes, naglihok Milas Bodrum ug Alanya Gazipaşa airports. Ang TAV naglihok sa gawas sa Georgia sa Tbilisi ug Batumi, Monastir sa Tunisia ug Enfidha-Hammamet, Skopje sa Macedonia ug Ohrid, Medina Airport sa Saudi Arabia ug sa Zagreb Airport sa Croatia. Ang Holding usab naglihok sa ubang mga dapit sa airport operation sama sa duty free, serbisyo sa pagkaon ug ilimnon, pagdumala sa yuta, IT, seguridad ug serbisyo sa operasyon. Ang TAV Airports nag-operate usab nga walay bayad, pagkaon ug ilimnon ug uban pang komersyal nga mga dapit sa Riga Airport sa Latvia. Uban sa mga subsidiary niini, ang kompaniya naghatag og mga serbisyo ngadto sa gibana-bana nga 2013 nga kaliboan nga mga biyahe ug gibana-bana nga 652 nga milyon nga mga pasahero sa 84.
Nahimo nga pinakalig-ong paliparan sa Europe
Ang Airport sa Sabiha Gokcen gigamit sa 2001 nga libong mga pasahero sa tuig nga 47 gibuksan. Ilabi na, ang gidaghanon sa mga pasahero misaka sa kamahinungdanon sukad sa 2006. Gawas pa sa gikatakda nga mga domestic ug internasyonal nga mga biyahe, ang Pegasus Airlines epektibo usab sa paggamit niini sa mga low cost airline.
Ang bag-ong terminal sa Sabiha Gokcen gi-inagurahan sa Nobyembre 2009.
TUIG NGA DOMINGIKA LINE TOTAL NGA PAG-USWAG
(milyon) (milyon) (milyon) (porsyento)
2007 2,528 1.191 3.720 27,6
2008 2.764 1,516 4,281 15,1
2009 4,547 2,092 6,639 52,3
2010 7,435 3,694 11,129 71
2011 8,704 4,420 13,124 17,3
2012 9,486 5,000 14,487 10
2013 11,928 6,593 18,521 26