Nawala ang Galata Bridge

Nawala ang Galata Bridge: Nawala ang 74 metros sa makasaysayanon nga tulay nga giguyod sa Golden Horn. Nahitabo kini sa Istanbul. 74 metros sa makasaysayanon nga Galata Bridge, usa sa labing importante nga mga simbolo sa siyudad, nawala!
Sumala sa balita sa Serkan Akkoç gikan sa Haberturk Newspaper, 22 ka bahin sa makasaysayanong Galata Bridge, nga gibalhin tali sa Balat ug Hasköy 25 ka tuig na ang milabay, nga adunay gilapdon nga 74 metros ug total nga gitas-on nga 3 metros, nahimong usa ka misteryo. Wala’y nahibal-an kung kanus-a ug giunsa nawala ang mga piraso, nga gilangkuban sa gibana-bana nga usa ka libo ka tonelada nga puthaw ug asero.
MGA KALAMIDAD NAGSUGOD SA SUNOG
Ang 1912 sa 16 ka bahin nga naglangkob sa makasaysayanon nga Galata Bridge, nga gibutang sa serbisyo sa 1992 ug nahimong dili magamit isip resulta sa usa ka kadudahang sunog niadtong Mayo 12, 3, nahanaw sulod sa 22 ka tuig. Apan, ang tulay, “2. Kini adunay status nga "Cultural Property Needing to be Protected". Nagbarug sa 28 nga mga pontoon, ang tulay, 25 metros ang gilapdon ug 466.5 metros ang gitas-on, adunay 17 ka piraso nga 2 metros matag usa, nga naghatag mga koneksyon sa yuta sa tulay sa baybayon sa Karaköy ug Eminönü.
Adunay 40 ka piraso nga aberids nga 9 metros ang matag usa nga naghiusa kanila, ug ang kinadak-ang piraso nga 66.7 metros, nga mahimong ablihan aron ang mga barko makaagi sa tunga sa tulay. Ang tulay, nga nagsilbi sa Istanbul sulod sa 80 ka tuig, nahimong dili magamit sa usa ka misteryosong sunog nga miulbo sa buntag, samtang naghulat nga moretiro human sa pagkompleto sa bag-ong tulay nga gitukod tupad niini.
MGA BAHIN GIbalhin SA HALIC
Uban sa usa ka seremonyas nga gihimo usa ka semana pagkahuman sa sunog, ang mga bahin sa taytayan gibalhin sa Golden Horn. Usa ka naguba nga piraso, nga gitipigan sa Eminönü sa panahon sa transportasyon, gilubong sa dagat sa buntag sa 1 Mayo. Si Nurettin Sözen, Mayor sa Istanbul Metropolitan Municipality niadtong panahona, nagpahibalo nga ang piraso nalunod tungod sa toneladang balas ug graba nga natapok sa kompanya sa kontraktor, ug nga kini tangtangon sa kompanya nga nagtukod sa bag-ong tulay. Unya, usa sa 28 ka piraso sa tulay, nga gibutang taliwala sa mga baybayon sa Balat-Hasköy ug Ayvansaray-Halıcıoğlu, nga adunay gitas-on nga 12 metros ug duha ka piraso, matag 40 metros ang gitas-on, nawala sa miaging 1 ka tuig. Tungod kay ang gitas-on sa taliwala niini nga mga baybayon mas mubo kaysa sa gilay-on sa Eminönü-Karaköy, ang tulay gitukod bisan pa sa nawala nga mga bahin. Ang pangutana kung kanus-a ug giunsa nawala ang mga piraso sa taytayan nga adunay gibug-aton nga usa ka libo ka tonelada, naghulat sa tubag.
BAG-ONG KAHIBALO
Makaluluoy ang kataposang kahimtang sa taytayan, nga wala na magamit sulod sa daghang katuigan (gawas sa mubo kaayong panahon dihang giablihan kini sa trapiko niadtong 2012). Ang mga tindahan ilalom sa taytayan nahimong dapit alang sa mga walay balay. Ang mga barge nga nakabuka ang baba kay gikawat ang ilang mga tabon nagdapit sa tanang matang sa kapeligrohan. Ang pagtay-og ug pagpasibsib maoy ubang mga timailhan sa pagpasagad.
'Among gibalhin ang tulay PERO'
Si İbrahim Özen, kinsa nagdumala sa consortium nga nagtukod sa bag-ong Galata Bridge, mipasabut sa proseso sa pagbalhin sa daan nga tulay sama sa mosunod: "Isip usa ka kompanya, ang among kontrata naglakip sa tahas sa pagbira sa daan nga tulay sa usa ka lugar nga gitudlo sa munisipyo. , ug kini nahimo na. Ang pagkaunlod nga bahin mao ang koneksyon sa kilid sa tiil. Gihimo ang imbestigasyon bahin sa pagkalunod, gihimo ang ligal nga aksyon. Gipamatud-an namo nga dili kami responsable sa insidente sa pagkalunod, sa teknikal ug sa punto sa panglantaw sa mga eksperto. Ang tanan nga mga piraso gidala sa lugar nga giingon sa munisipyo. Ang munisipyo adunay laing kompanya nga naghimo sa asembliya didto. Samtang, gipahibalo sa Istanbul Metropolitan Municipality nga ang tulay makita sa 8 ka bahin, ug 8 niini konektado sa kabaybayonan sa Balat ug Hasköy.
GERMAN MAN ANG NAGHIMO NIINI

Gihatag ni Sultan Abdülaziz ang trabaho sa pagtukod sa tulay sa kompanya nga MAN sa Aleman kaniadtong 1909. Gitino sa mga Aleman nga ang 80-85 metros nga mga pier gikinahanglan alang sa tulay, apan tungod kay ang teknolohiya sa panahon dili angay, nakahukom nga tukuron ang tulay sa ibabaw sa tubig nga adunay mga pontoon. Ang mga bahin nga gigama sa Alemanya gitigom sa Hasköy Karaağaç Shipyard. Ang tulay gibutang sa serbisyo uban ang usa ka seremonya kaniadtong Abril 27, 1912.