Ang tanan mogamit sa kusog alang sa suburban suburban. siya na.
Ikaw Sıkışsa; runway
Usahay, ang tren mihunong pinaagi sa pagmando ug mihunong sa dugay nga panahon. Walay usa nga nag-atiman sa mga pasahero, nganong mihunong ang tren, ug walay usa nga mohatag og pamahayag kon kini mobalhin pag-usab. Ilabi na sa 1980, sa panahon sa pagtukod sa dinamita nga pagdrayb sa Hereke nga rehiyon sa highway, ang highway ug ang riles nga sirado sulod sa mga oras.
Apan moadto kami sa Haydarpaşa yüksek Siya mahimayaon, nindot kaayo siya, makaabot kami sa taas nga kisame nga balay nga gisimhot sa kasaysayan dinhi.
Sa pikas bahin sa Istanbul, ang imong trabaho mao ang pagkuha sa ferry matag 5 ka minuto ug maabut ang Karaköy sa 10 minuto. Maayo ang panahon, ang imong trabaho KadıköyMaayo kaayo ang paglakaw. Ang Üsküdar mobangon hangtod sa kilid sa minuto.
Nahuman ka sa Istanbul, ikaw na balik sa gabii. Istanbul-Adapazari commuter tren mao mutually 10-12 kausa sa usa ka adlaw. Mianhi ka sa Haydarpaşa. Kon ikaw adunay panahon sa pagkuha gikan sa tren moadto sa Adapazari direksyon, kini mao ang gamay sa matahom nga makasaysayanon nga building, apan kaayo maanyag nga, labut pa, ang presyo sa mahimo nga mahulog kaayo sayon restawran, usa ka ad-ad sa mga keso, freshmen salted peanuts sa imong usa ka double Stronger uban sa usa ka ad-ad sa melon o sa usa ka gamay nga pinggan, nga sigurado sa naglakip sa inyong baso nga beer . Mahimo ka nga mosakay sa tren ug moadto sa Izmit human sa 1.5 nga mga oras.
Gilaglag nila ang among mga komuter nga tren. O High Speed Train. 'Sila miingon, leri Kinsa ang nagsakay sa Izmit alang sa Dios, kinsa ang nakabenepisyo? Usa lamang ka 7 gikan sa 2 matag adlaw anaa sa Gebze.
Matag adlaw tali sa Izmit ug Istanbul, tali sa Izmit-Adapazari ug kinahanglan moadto. Apan wala kami bisan usa ka tren.
Gipukan na nila si Haydarpaşa. Mangadto kita sa Pendik, gikan didto paingon sa Marmaray. Dali, andam ko. Apan kung unsa ang nahitabo, ako nangaliyupo kanimo, ihatag kanamo ang among tren balik.
Ang Minister of Science, Industry and Technology, ang atong deputy sa siyudad nga si Fikri Işık bag-ohay lang nga gipahibalo. Turkey, karon siya mao ang paghimo sa iyang kaugalingon nga mga karomata tren. Kusog kaayo, komportable,
Komportable kaayo kini nga mga karwahe nga makapaaghat kanato sa pagbasa sa kalooy sa luspad, bag-ong mga karwahe nga gimingaw nato karon.
Apan makabenepisyo ba ang atong siyudad?
3-4 mga tuig na ang milabay sila miingon, ang Ekim High Speed Train 29 magsugod sa mga flight tali sa Oktubre ug Oktubre sa Istanbul-Ankara. Sa mao gihapon nga petsa, ang mga komuter nga mga tren magsugod na usab sa Istanbul ug Adapazari
Ang YHT wala pa makab-ot ang gihatag nga petsa. Niadtong Hulyo, nagsugod ang YHT sa pagtrabaho sa Istanbul-Ankara. Kanunay kong nanalipod sa YHT. importante kaayo alang sa Turkey, kini mao ang usa ka dako nga investment. Apan dili kini makatabang kanato. Wala pa'y balita gikan sa Istanbul (Pendik) -Adapazari nga tren nga magsugod sa YHT. Daghang mga higayon nga akong gisulat sa niini nga mga kolum, miingon ako nga ang ikaduhang dalan uban sa dalan sa YHT dili alang sa mga komuter nga mga tren, apan alang sa paggamit sa mga kargamento sa kargamento.
Walay usa nga miingon, "Wala'y ingon niana. Niini nga paagi, ang usa ka komuter nga tren magproseso
Tali sa Izmit ug Istanbul, nahuman na ang haywey. Siya dili makadala sa luwan. Kinahanglan kining usa ka tren sa komuter. Kadtong managdumala sa atong siyudad moadto sa Istanbul o Adapazari uban sa mga sakyanan nga gipadagan sa chauffeur. Apan sa publiko, ang mga estudyante nagkinahanglan og usa ka komuter nga tren.
Kami naghisgot sa daghan kaayo ning siyudad. Nag-istoryahanay kami bahin sa tram, gipakita nila ang katapusan sa airport, ug dayon ilang gibalik kini. Naghisgut kami sa biyahe sa hangin. Gipataas namo ang mga suga ni Yahya Captain gikan sa D-100 ngadto sa logistics center alang sa mga TIR nga moadto ug moadto.
Kini usa ka bahin. Kining dakbayan nagkinahanglan una sa mga suburban nga mga tren nga modagan tali sa Istanbul ug Adapazari. Ang mga tawo niini nga dakbayan takus sa mga komuter nga mga tren nga mobiya sa matag karon ug unya, kanunay nga magtrabaho, maglakaw sa ekonomiya ug luwas.
Ang tanan nga mga opisyal sa nagharing partido sa atong lalawigan, ang Ministro, mga lider, mga mayor, mga pangulo sa probinsyal, mga pangulo sa distrito. Kinahanglan silang magtigum ug mosinggit sa komuter nga tren nga Hepsi.
University, Chamber of Commerce, Chamber of Commerce, Chamber Association, trade unyon, NGOs, ang tanan diha sa tanan nga mga uban nga mga isyu, mga problema, ang nawala kinahanglan nga gibutang gawas sa, "Dad-a ang commuter tren sa niini nga siyudad," kinahanglan nga siya mosinggit.
Dili kita angayan nga mapasagdan ug maduso. Ilabi na ang sucker dili angay nga ibutang.
29 Nagpaabut kami sa mga tren sa komuter sukad sa Oktubre 2013. Magtrabaho ba kita usa ka adlaw o wala, wala gihapon kita masayud niana.
Kocaelili Science Minister, "Turkey mao ang usa ka kaayo nga modernong, kaayo komportable, siya misugod sa pagmugna sa ilang mga sakyanan," siya nanghambog. Ayaw itugot nga makuha nato kini. Hinoon, kinahanglan nila nga ihatag kanamo balik ang among suburban nga tren, bisan pa uban sa karaan, hugaw nga mga karwahi.
Kini nga siyudad nagpabilin. Kini nga siyudad nabug-atan. Dili gani kami makaadto sa Istanbul.
Mahimo nga una nga mokomentaryo