Mga sistema sa riles ug transportasyon ni Izmir: Bisan kung adunay pagbiyahe sa Metro, Izban ug dagat sa Izmir, ang gibug-aton sa mga bus.
Ang transportasyon sa İzmir nag-ilis sa mga rubber wheels. Bisan pa ang Metro, Izban, ang transportasyon sa dagat mao ang timbang nga bus. Naghunahuna ko kung kini ang panahon sa paghunahuna mahitungod sa cable car aron sa paghupay sa trapiko. Ang Koordinator sa Magasin nga Habertürk Egeli nga si Abdi Karagözoğlu misulod sa balita sa Konak tunnels ug misulat sa Izmir Traffic hangtud sa Buca node.
Transportasyon sa Izmir
Ang bag-ong sistema sa transportasyon sa Izmir Metropolitan Municipality nahimutang sa daghang mga rehiyon.
Bisan pa nga adunay usa ka pagkunhod sa mga reklamo sa unang panahon, klaro nga kita kinahanglan nga moadto sa dugang aron masulbad ang mga problema sa pipila ka mga distrito.
Labing importante, ang dugang nga pagpamuhunan gikinahanglan.
Ang tanan nga mga sistema sa transportasyon.
*
Bisan tuod nagsugod na kami sa paggamit sa transportasyon sa dagat sa sistema sa tren sa bag-ohay nga mga tuig, ang kasagaran nga transportasyon sa İzmir nga nakabase sa mga sakyanan nga adunay mga rubber wheeled.
Ang pagdala sa mga tawo ngadto sa taas nga bahin mao ang masamok ug mahalon.
Ang lungsod kanunay nga nagpalit og bag-ong mga bus batok sa sinina; napugos sa pagkuha.
Apan, sa daghang mga siyudad sa kasadpan nga adunay daghang mga tumoy sa bukid, ang mga bag-ong alternatibong sistema sa transportasyon nagsugod na nga gipatuman.
Nga sa sinugdanan sa "cable car" mao.
Dili nako masabtan kon nganong ang Izmir, ang kapital sa mga una, wala magtagad sa sistema sa İzmir ropeway sa pampublikong transportasyon nga gisugdan sa pagsulod sa sistema sa transportasyon bisan sa Anatolia.
Ang among mga gobernador sa syudad; Gültepe, Kadifekale, Cimentepe, Esentepe, Ornekkoy, Bornova, Balcova, Goztepe o Guzelbahce ridge nagplano sa ropeway, kon ang atong mga lungsuranon dili makaadto sa mga estasyon sa subway nga walay mga problema.
Dugang pa, klaro nga ang pag-uswag sa maong mga prohekto makadugang sa bili sa labing ubay-ubay nga mga suburban ug mga karaang mga building ug mopadali sa pagbag-o sa kasyudaran.
*
Samtang ang kalibutan nangita alang sa mga alternatibo alang sa transportasyon sa publiko, kita naghisgot sa pagtukod sa Konak Tunnels,
Sa laing pagkasulti, sa usa ka bahin, wala kita maghimo ug igong pamuhunan sa transportasyon, sa laing bahin, atong gisaway ang nahimo.
AK nga Partido sa Izmir deputy Ilknur Denizli, ang Buca nga trapiko mahupay kon nahuman nga Konak Tunnels naghatag maayong balita alang sa pagtukod kagahapon:
"Ang mga tawo sa İzmir adunay dili maayo nga mga panumduman sa dihang ikaw nag-ingon tunnel. Ang nangaging mga kapakyasan sa Izmir Metropolitan Municipality nagmugna og usa ka seryoso nga trauma alang sa mga tawo sa Izmir. Tunel, sa diha nga ikaw nag-ingon nga ang dako nga proyekto molungtad sulod sa mga katuigan, sila naghunahuna nga kini dili gayud matapos. Ayaw kabalaka mahitungod sa Izmir. Ang atong gahum nagpakita sa dakong importansya sa Izmir. Ang tunnels matapos sa mubo nga panahon. "
Lisod kaayo ang pagsulbad sa transportasyon sa siyudad. Bisan pa niana, mahimo ang pagpahayahay, pagkalunsay. Ang bugtong paagi sa paghimo niini mao ang paghimo sa labing maayo nga paggamit sa tanan nga mga sistema.
Bukas ang imbitasyon alang sa Buca
Naghisgot sa Buca; ang gidaghanon sa mga sakyanan nga nagdala sa naila nga kadalanan nagkadaghan matag adlaw. Busa, ang pagsulay sa pagsulod sa Buca sa singsing nga dalan sa kagabhion nahimong usa ka dakong kasakit ug trahedya. Gusto nakong imbitaron ang mga gobernador sa siyudad sa Buca junction sa gabii uban ni Presidente Levent Piriştina ug sa iyang mga tinugyanan, kinsa miingon nga ako mahimong biktima sa Buca kurban.
ki; aron makita ang mga ambulansya nga motabok sa 200 nga distansya sa metro nga 40 matag minuto, aron sila makahimo sa paglihok aron makahimo og laing agianan paingon sa Buca gikan sa singsing nga dalan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo