Masakit nga Pagsugid gikan sa Presidente sa Izmir Transportation Crumbles: Izmir Metropolitan Mayor Kocaoglu, "Ang transportasyon nahugno. Sa kasamtangan, ang atong gasto sa pasahero nga sakyanan anaa sa palibot nga 160-170 nga penny. Ginbaligya namon ang bug-os nga tiket sa 2. Apan kung atong bahinon ang bayad nga atong kolektahon pinaagi sa gidaghanon sa mga tawo nga atong gidala, ang 1 nga lira kada tiket naa sa tunga sa 98 penny. Ang rason alang niini nga diskwento o libre nga transportasyon tungod sa balaod. Gipalihok namo ang pulis, gibalhin namo ang mga pulis, gipaandar namo ang mga opisyal sa kalasangan, namalhin kami sa mga opisyal sa PTT, among gibalhin ang mga opisyal sa SIS. Nagadala kami sa mga pamilya sa mga martir ug mga beterano. Kami nagdala sa mga may kakulangan. Ug nagdala kami sa ibabaw sa edad nga 65. Nagpuyo kita sa usa ka luag nga pagpalupad sa gahum sa ekonomiya nga walay bayad ug ang huyang nga mahal. Ang transportasyon nahugno, "miingon siya.
Ang 2014 nga Tuig sa Union of Aegean Municipalities nga gipahigayon sa Ordinary Assembly sa 2 gihimo sa Hilton Hotel Turgut Reis Hall uban sa pag-apil sa Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality Aziz Kocaoğlu.
Ang Izmir adunay lisud nga mga adlaw nga naghulat alang sa transportasyon
Human mabasa ang kahilum nga pagbarog ug ang National Anthem, ang mga nangagi nga mga butang sa unyon gibasa. Dayon gihisgutan ang programa sa trabaho sa 2015. Human sa pag-aprubar, gihisgutan ang analytical budget. Ang 890 nga kaliboan TL TL 2015 natino isip badyet sa fiscal year.
Nagsulti sa tigum, ang Mayor sa Izmir Metropolitan Municipality nga si Aziz Kocaoglu miingon nga sila grabe nga nadaut sa transportasyon, miingon nga kini tungod sa gasto sa mga aplikasyon sama sa disabled, estudyante, pulis, martir-beterano, 65 age card.
Nagpuyo kami sa usa ka lilo, sama sa pagdalag libre, ubos nga gasto, mahal nga mga tawo
Nagpasabot nga ang mga syudad sama sa Ankara ug Istanbul nagdala usab sa sama nga problema, si Mayor Kocaoğlu miingon, "ang transportasyon nahugno. Sa kasamtangan, ang atong gasto sa pasahero nga sakyanan anaa sa palibot nga 160-170 nga penny. Ginbaligya namon ang bug-os nga tiket sa 2. Apan kung atong bahinon ang bayad nga atong kolektahon pinaagi sa gidaghanon sa mga tawo nga atong gidala, ang 1 nga lira kada tiket naa sa tunga sa 98 penny. Ang rason alang niini nga diskwento o libre nga transportasyon tungod sa balaod. Gipalihok namo ang pulis, gibalhin namo ang mga pulis, gipaandar namo ang mga opisyal sa kalasangan, namalhin kami sa mga opisyal sa PTT, among gibalhin ang mga opisyal sa SIS. Nagadala kami sa mga pamilya sa mga martir ug mga beterano. Kami nagdala sa mga may kakulangan. Ug nagdala kami sa ibabaw sa edad nga 65. Nagpuyo kita sa usa ka luag nga pagpalupad sa gahum sa ekonomiya nga walay bayad ug ang huyang nga mahal. Ang transportasyon nahugno, "miingon siya.
NADALA NGA GIKAN SA MGA COSTS
Gipahayag nga nawad-an sila 30-40 milyon nga lira matag bulan, si Mayor Aziz Kocaoğlu miingon, "Usa usab ka dakong problema; adunay transportasyon. Ang badyet sa among IZSU ug mga gasto sa transportasyon hapit managsama. Tingali parehas kini sa Ankara ug Istanbul. Apan adunay kami usa ka grabe nga problema sa transportasyon, adunay kami mga problema nga dili namon malampasan. Melih (Gökçek) naghimo usab mga pahayag bahin sa kini nga isyu. Naghimo kami grabe nga kadaot. Naghimo kini 30-40 milyon nga pagkawala sa lira matag bulan. Parehas sa Ankara. Ang pagtandi sa Ankara ug Izmir tinuud nga realistiko. Dili posible nga itandi kini sa Istanbul. Giimbestigahan namon kung diin kini hinungdan sa kadaot. Kini tungod sa mga gasto. Ang gasto sa metro 70 kurus, sa İZBAN 125 kurus. 180 sentabos sa ESHOT. Ang İZULAŞ parehas. Mas taas sa lantsa. "Gikinahanglan nga kuhaon kini sa ilalum sa usa ka paghan-ay sa sentral nga gobyerno, aron mapugngan kini, aron maminusan ang pag-abuso ug aron mabalhin sa electronics."
PAG-ILA KANILA NGADTO KANINYO
Ang kasingkasing, asukar, presyon sa dugo, sama sa mga problema nga nakita sa halos tanan nga mga lungsuranon human sa edad sa 50, bisan tuod kini nga mga tawo nagdala sa kanser sa pagka-disabled, ang kadaghanan sa mga lungsuranon sa edad 65 retirado, ang mga bata nakabasa, ang gahum sa ekonomiya gilangkuban sa mga tawo nga nagrekord kang Presidente Kocaoglu,
Gerekirse Kami nagdala sa mga pamilya sa mga martir ug mga beterano sa among mga buko kon gikinahanglan. Hina nga ang Dios dili martir, kalinaw, panaghiusa, panag-uban, pakigdait. Naghimo kami sa diskwento sa estudyante, nga kinahanglan dad-on sa usa ka limitasyon. Ang 65 mao ang subject sa edad ug disability. Tingali dili nimo kini mabati. Tingali tinuod nga kadaghanan sa mga munisipyo wala'y kalabutan kanila. Adunay akong presyon sa dugo, usa ka report sa kakulangan. Usa ako ka pasyente sa diabetes nga adunay taho sa kakulangan, usa ka kasingkasing nga pasyente nga adunay usa ka taho sa kakulangan. Labaw pa kay sa 50 nga porsyento nga adunay kini human sa edad nga 80. Ang pagdala niini libre mao ang usa ka hiwalay nga hengame ..
Gikuha ang 65 sa E-CARD SA EDAD, CARD LOUD DESINDER
Mayor Aziz Kocaoglu sa lungsod sa Izmir, 65 card sa edad nga nagdala sa 400 sa Izmir, nga naghatag og gibug-aton nga adunay liboan ka mga tawo, dili tinuod ang pagpakita lamang sa identity card, ang sistema sa elektronik nga kard kinahanglan ipasa, aron ang mga rota sa linya mas daling matino, siya miingon:
'65 nga edad card 400 labaw pa sa usa ka libo ka mga tawo sa Izmir. Kini nga sistema magpakita sa birth certificate. Sa niini nga sistema diin ang kalibutan, ang software ug ang teknolohiya naggikan, sa diha nga ikaw naghimo sa matag matang sa pagduso, kini nagpakita sa populasyon nga kard, unsaon pagtan-aw sa drayber? Nagdrayb siya sa usa ka tudlo, usa ka lingla. Unsaon niya pagtan-aw sa iyang populasyon? Hatagan nato siya og electronic zero-hit card. Apan nahibal-an nato kung kinsa ang nagsakay, unsa ka daghan ang gisakyan? Dili gani kami makahimo sa usa ka kahikayan sa linya. Ang kard nag-ingon nga amang, ang drayber nagtan-aw sa lababo. Ug ang sentro makakita kung diin ug human. Gitukod namon ang maong sistema. "
Si Mayor Kocaoglu, mga opisyales sa AK Party ug mga mayors sa katapusang mga adlaw nga nalambigit sa pagbaligya sa legal nga mga butang sa balangay sa debate mahitungod sa nagpadayon nga mga pakigpulong.
TRAMVAY PROJECT 3 TUIG AKO WALA MAGPAKITA SA AKONG KAMOT
Gisaway usab ni Aziz Kocaoglu ang kamatuoran nga kinahanglan silang maghulat sa mga tuig nga 3 alang sa pagtugot sa proyekto sa tram:
"Ang akong igsoong lalaki dili maghulat sa proyekto sa tram 3 nga tuig. Usa ako ka metropolitan nga lungsod. Wala ako nagasulti sa politika, wala ako nagasulti nganong nagpadayon sila sa paghulat. Kini ang sistema. Kini nga sistema kinahanglan nga magbag-o. Kon ang akong burukrasya moagi sa ukome, kinahanglan kong moadto sa linghod kon ako nga giplano nga adunay participatory management approach. Kon ako nakabuhat ug usa ka butang nga makadaot, balik ug kumpiskahon kini. "
ANG KALIBUTAN NAG-USWAG SA LOCAL DEVELOPMENT, ANG TANANG PROYEKA NAGBUKOD SA IZKA
Izmir Metropolitan Mayor Aziz Kocaoglu, ang lokal nga development model nga gipasiugdahan sa ilang mga kaugalingon sa kalibutan, apan nagpasiugda nga kini mao ang importante alang sa hapsay nga operasyon sa mga ahensiya sa kalambuan sa Turkey, nanag-ibut pagtagad ngadto sa kaimportante sa usa ka participatory nga paagi sa pagdumala sa:
"Unsa ang nagakahitabo sa kalibutan, dili ra ang salapi sa Local Government Act? Nagmata na ang kalibutan sa lokal nga pag-uswag. Karon ako ang bise presidente sa IZKA alang sa mga ahensya sa pagpalambo. Sa matag miting, nagsugyot kami usa ka proyekto, nagpadala kami usa ka proyekto nga kinahanglan ni Izmir, nga mag-aghat sa paglambo niini. Giingon nila nga dili kini mahitabo ug ibalik kini. Dili kini talagsaon sa Izmir, gihimo kini nga ingon gikan sa tibuuk nga nasud. Hinungdan nga pagdumala hinungdanon. Kung buhaton naton kini, gigamit kini sa tama ang among kahinguhaan ug wala kini giusikan.
Mahimo nga una nga mokomentaryo