Ang US napakyas sa pag-abut sa China ug EU sa taas nga tulin nga lugar sa tren: Ang US, nga nagtumong aron mapadali ang mga tren sa nasud ug mogasto 11 bilyon dolyar, wala makaapas sa China ug EU sa kini nga lugar.
Si Obama, nga nagtinguha sa pag-moderate ug pagpadali sa mga tren sa nasud sukad nga nangatungdanan, wala pa molampus niini nga plano.
Bisan tuod ang 2009 bilyon nga dolyares (11 bilyon) nga gigastohan ubos sa proyekto, nga gisaway sa oposisyon sukad sa 35, ang US wala makadakop sa China ug sa European Union (EU) niining dapita.
Kini nga proyekto, nga nagsugod nga adunay mas paspas nga mga tren ug wala pa malampuson, nahimong tumong sa pagsaway sa nasud sulod sa pipila ka panahon. Ang gobyerno, nga mihangyo sa dugang nga pundo sa 10 bilyon nga dolyares gikan sa Kongreso alang sa proyekto sa Hulyo, giakusahan sa pipila nga mga eksperto sa paghimo sa sayup nga mga lakang.
Usa sa sayop nga mga desisyon nga gikuha mao ang pagbahin sa mga kapanguhaan nga gigahin alang sa proyekto ug paggastos sa pipila niini sa pag-modernize sa kasamtangan nga sistema. Sumala sa mga eksperto, ang mga tren sa daan nga site, diin ang bahin sa badyet gibalhin, mahimong moadto sa maximum 110 miles per hour (177 km).
"BALIK SA EU UG CHINA"
Hinunoa, ang kinatibuk-ang badyet kinahanglan gamiton alang sa pagtukod sa usa ka bag-ong sistema, sumala pa sa mga eksperto, ang gikusgon sa Tinipong Bansa, ang EU ug China layo kaayo sa pagtagad.
Uban sa pinakataas nga high-speed nga tren sa kalibutan nga adunay 11,028 km, ang high-speed nga tren sa China mibiyahe sa aberids nga gikusgon nga 200 km kada oras. Ang paspas nga trans sa pipila ka estado sa EU nga miyembro makaabot sa 320 km kada oras.
Mahimo nga una nga mokomentaryo