Ang mga suitors ni Kanal Istanbul nagdugang: Ang malumo nga proseso alang sa proyekto sa Kanal Istanbul gilauman nga magsugod sa umaabot nga mga bulan. Ang pasiuna nga mga miting gihimo sa mga kompanya nga Intsik, Italyano ug Rusya alang sa proyekto, diin ang Black Sea ug Marmara konektado sa usa ka artipisyal nga estrito.
Ang malumo nga proseso alang sa Channel Istanbul Project, nga magbag-o sa kadaghanan sa Istanbul sa isla, magsugod sa umaabot nga mga bulan. Ang mga pagtuon sa posibilidad sa proyekto, nga mogasto sa 10 bilyon nga dolyar, nahuman na. Ikonekta sa proyekto ang Black Sea ug ang Marmara Sea nga adunay artipisyal nga higpit, samtang daghang mga lokal ug langyaw nga kompanya ang interesado sa proyekto, ug ang pasiuna nga negosasyon nga gihimo sa mga kompanya sa China, Italya ug Ruso. Ang pag-ihap nagsugod sa Kanal İstanbul Project, nga gipili sa High Planning Council (YPK) sa miaging tuig. Ang mga pagpangandam sa posibilidad nakumpleto sa proyekto nga gipahibalo ni Punong Ministro Recep Tayyip Erdoğan sa 2011 ug ang proseso sa malumo giplano nga magsugod sa umaabot nga mga bulan. Ang 10, nga nagkantidad og $ bilyon, giplano nga mahimong 25 metros ang gilapdon ug 150 metros ang gilapdon. Sulod sa sukod sa mga buhat sa konstruksyon nga nakalkula ingon 5.5 bilyon nga TL, labing menos sa axis sa silangan-kasadpan tali sa Bosphorus ug Silivri, labing menos 5 nga mga agianan, mga dalan ug mga agianan nga managsama sa proyekto giplano nga ibalhin. Gilaraw kini nga magtukod labing menos 8 mga tulay sa kanal. Ang proyekto, nga mogasto sa 11 bilyon nga dolyar sa kinatibuk-an, ibaligya sa usa ka piraso. Ang Channel Istanbul pagatukuron sa porma sa letra nga 'V' gikan sa ilawom. Ang gilapdon sa ubos nga seksyon moabot sa 10 metros ug ang gilay-on tali sa duha nga tumoy sa letra V maabot 100 metros. Ang kahiladman sa channel mahimong 520 metros.
Ang ruta ipahibalo sa dili madugay
Ang Kanal Istanbul Project magdala dako nga paglihok sa merkado sa real estate gikan sa petsa sa pag-anunsyo niini. Ang 'Crazy Project' ni Presidente Erdoğan, nga iyang gihulagway ingon nga agianan sa agianan sa Istanbul, apan gilauman nga ang proyekto mahuman sa presyo sa yuta nga na-usbaw. Sa proyekto diin ang Küçükçekmece, ang Başakşehir ug Arnavutköy nanguna nga usa ka alternatibo nga rehiyon sa 3, ang labing hinungdanon nga hinungdan sa pagpili sa kini nga ruta mao ang hapit sa 80 sa mga yuta nga nahimutang sa kanal sa kanal nga nahisakop sa tipiganan. Sa pagsulti nga ang lokasyon sa proyekto dili pa klaro, ang mga awtoridad miingon, kung kita nagapanukiduki kung diin ang pinakadali nga ruta ug ang labing angay nga lokasyon. Gisulayan namon nga mahibal-an ang usa ka alternatibo nga ruta sa Bosphorus. Ang 1-1,5 magpatin-aw sa ruta sa mga bulan. ”
'Wala’y yuta nga kalasangan sa ruta'
Kaniadto Silivri, Ortakoy, Inceğiz, Gökçeli, Çanakça, Dağyenice giila nga yuta nga proyekto, Karacaköy, Evcik Dam nga konektado sa Itum nga Dagat tungod sa kadaghan sa yuta nga gibiyaan sa seksyon. Sumala sa mga plano, ang proyekto magkonekta sa Itum nga Dagat ug Dagat Marmara pinaagi sa Küçükçekmece, Başakşehir ug Arnavutköy distrito. Ang Küçükçekmece Lake, nga hugaw sa kini nga proyekto, moapil sa kanal ug ang Sazlıdere Dam ma-deactivate. Ang kamatuoran nga wala’y yuta sa kalasangan sa dalan gipakita ingon nga usa pa nga bentaha sa ruta.
Ang mga Ruso, Intsik ug Italyano interesado
Nahibal-an nga daghang mga domestic ug langyaw nga mga kompanya ang interesado kaayo sa Kanal Istanbul. Ang MWH Global, nga naghimo sa Panama Canal, ug daghang mga kompanya sa China nga nagpahayag interes sa tender, samtang ang kauban sa TAV nga CCC nagsunod gyud sa proseso. Nahibal-an nga ang pipila nga pasiuna nga pakigpulong gihimo sa mga kompanya nga Russian ug Italyano, ug bisan ang usa ka dako nga kompanya sa Rusya mahimong magsugod sa pagtukod sa kanal alang sa solusyon sa trapiko sa kadagatan sa Istanbul.
Ang adlaw mopasa sa 150 nga barko
Ang channel Istanbul, nga gitawag ni Presidente Tayyip Erdoğan nga 'The Crazy Project', nakahimo usa ka dako nga impresyon. Ang channel himuon nga Istanbul nga adunay duha ka peninsulas ug usa ka isla. Minilyon ka cubic meters nga pagkubkob ang igalaw panahon sa pagtukod sa kanal. Ang materyal sa paggubot gamiton sa pagtukod sa usa ka dako nga pantalan ug paliparan, mga quarry nga mga kwadro ug pagsira sa kanal. Ang proyekto gitumong sa pagtapos sa trapiko sa tutunlan. Ang barko nga 150-160 gipunting aron makaagi gikan sa Kanal Istanbul.
Mahimo nga una nga mokomentaryo