Komosta ang Airport sa Atatürk?

Unsa ang mahitabo sa Atatürk Airport? Gipahibalo sa Ministro. Ang Ministro sa Transportasyon, si Lütfi Elvan, miingon nga ang Atatürk Airport magpadayon sa pag-operate kauban ang ika-3 nga tugpahanan.
Ministro Elvan, mga alegasyon bahin sa Atatürk Airport, "3. "Kini magpadayon sa pagtrabaho kauban ang tugpahanan," ingon niya.
Mao nga sirado ba ang Atatürk Airport?
Ang Atatürk Airport dili magsira. Pipila ka adlaw ang milabay, usa ka miyembro sa faculty ang nagsulti sa usa ka mantalaan nga ang Istanbul wala magkinahanglan usa ka airport. Naghunahuna kami nga ang usa ka siyentipiko nga interesado sa transportasyon kinahanglan mahibal-an, tungod kay gikinahanglan kini sa Istanbul. Ang mga tugpahanan sa Atatürk ug Sabiha wala makatubag sa mga panginahanglanon. Kung nahuman na ang ika-3 nga tugpahanan, ang Atatürk Airport magpadayon sa trabaho niini.
Ang mga flight ba sa Ataturk Airport himuon gamit ang naka-iskedyul nga mga eroplano o pribadong eroplano?
Walay desisyon nga nahimo. Ibalhin namo ang among gieskedyul nga mga biyahe ngadto sa bag-ong mga tugpahanan. Ang mga cargo plane ug non-scheduled private planes mogamit usab niini nga airport. Kami nagtuo niini, ug ang mga gilauman naa sa kana nga direksyon. Ang Istanbul adunay potensyal sa pagdumala sa tugpahanan nga atong tukoron ug sa duha ka kasamtangan nga mga tugpahanan. Ang labing hinungdanon nga bentaha sa Istanbul mao ang pagtipig sa gasolina alang sa mga kompanya.
Unsa ang pinakabag-o nga sitwasyon sa ikatulo nga proyekto sa airport? Kanus-a kini gipaabot nga mahuman?
Sirado ba ang Ataturk Airport sa pagkompleto sa bag-ong airport? Adunay usa ka seksyon nga 95 ka kilometro. Among gipatuman kini sulod sa gambalay sa build-operate-transfer model. Ang among tumong mao ang pagkompleto niini nga proyekto sa Oktubre 29, 2015. Ang pinakabag-o nga sitwasyon mao nga kita anaa sa 305 metros sa mga bitiis, 15 metros sa seksyon nga nahibilin. Ang mga tiil sa taytayan mahuman sa katapusan ning bulana. Ang mga bug-at nga sakyanan moagi sa 3rd bridge. Apan wala kami matagbaw niini. Siguruhon usab namon ang pagpadayon sa seksyon gikan sa Paşaköy hangtod Sakarya. Ang proseso sa malumo alang sa kana nga seksyon nagsugod ug adunay duha ka mga haywey sa entrada sa Istanbul. Adunay pag-access gikan sa Sakarya hangtod sa Istanbul gikan sa 3 lainlaing mga nag-unang arterya. Kung imong hunahunaon nga 150 ka libo nga mga salakyanan ang mosulod gikan sa Anatolia sa usa ka adlaw, kini nga haywey hinungdanon. Kami adunay mga problema sa pagtabok sa Kocaeli. Ilabi na ang linya sa Sakarya - Kocaeli mahupay.