Eastern Express uban sa Masala Journey

Eastern Express uban sa masala nga panaw: Sulod sa mga tuig, mibiya gikan sa Istanbul, ang kusog kaayo nga tren uban ang pag-abot sa Ankara karon nagalihok. Ang East Express adventure, diin namati kami sa daghang mga sugilanon, magsugod human sa unom ka oras nga biyahe sa bus sa Istanbul-Ankara.
Ang Eastern Express moagi sa daplin sa usa ka ilo nga balangay kung kini moagi sa Anatolia. Ang kabukiran moagi sa mga tunel ug mag-agay sa mga taytayan. Duyog sa dalan, imong makita ang katahum sa Anatolia kung makita nimo ang kapatagan ug ang niyebe sa mga bungtod. Ang East Express adventure, diin namati kami sa daghang mga sugilanon, magsugod human sa unom ka oras nga biyahe sa bus sa Istanbul-Ankara. Ang mga tren nga mibiya gikan sa Istanbul sulod sa daghang katuigan karon mibalhin gikan sa Ankara sa pag-abot sa High Speed ​​Train. Ang among tren nga mibiya sa kapital sa gabii; Kırıkkale, Yozgat, Sivas, Erzincan, Erzurum ug 24 ka oras aron makaabot sa mga oras nga 20 sulod sa mga minuto.
Ang paghimo sa ikaduhang dalan sa Ankara Station medyo kasubo. Tungod kay ang High Speed ​​Trains, nga nagdala sa ilang mga pasahero gikan sa parehas nga lugar, nagpadayag nga naghulat kami alang sa usa ka tigulang nga tawo. Paspas nga nawala ang mga kini matag usa, apan ang among tren hinayhinay nga nagkaduol sa platform. Nagsagol kami sa daghang tawo ug nakaabut sa Eastern Express. Ang pila sa kanila moadto sa Sivas nga nagdala usa ka saz, ang uban sa Erzurum, ang balay sa amahan, diin siya nahimulag sa daghang mga tuig… Ang konduktor nga nagsusi sa among mga tiket natingala sa pagkahibalo niya nga nangadto kami sa Kars: Unsa man ang imong gibuhat sa Kars sa kini nga panahon? Giingon namon nga ang among katuyoan mao ang pagkompleto sa panaw sama sa usa ka fairy tale ug moadto sa Ani Ruins. Bisan kung nahingangha siya sa among tubag, niining panahona naghisgot siya bahin sa katahum ni Kars.
Mibiya kami sa among mga backpack sa among lawak ug gisuhid ang tren. Ang higdaanan, duyan, pulmonya, restawran uz Kami naglakaw sa tanan nga mga karwahe sa unang tunga sa oras sa among panaw. Niining mubo nga biyahe nakita nato nga ang tanan nasinati sa pagbiyahe sa tren. Ang mga bata natulog nga panahon, ang mga ginikanan nagsagol sa tsa sa gabii. Ang matag kilid sa karwahe sa pasahero napuno sa kasaba. Ang unang butang nga mosantop sa imong hunahuna sa dihang moingon ka nga ang pagbiyahe sa tren nga keso ug mga keso naalis na. Gisalikway namo ang mga suga sa compartment ug nakita ang halapad nga steppe sa Central Anatolia gikan sa among bintana. Kini nga pagbati sa walay pahulay nabahin pinaagi sa tingog sa tren nga naglihok sa kangitngit sa kagabhion. Nalakip ang unang estasyon sa among panumduman. Wala kami igong panahon sa pagtan-aw. Nakaabot kami sa unang mga kaliwat sa lungsod sa Yozgat Yerköy. Gigakos nila ang itom nga hapin sa kagabhion.
Ang kahimut-an sa pagtan-aw sa mga estasyonan usa pa nga kahimut-an, apan ang kagutom hilabihan ka daghan. Wala bay pagsakay sa tren apan pahulay sa tinapay? Gisulti namon ang bahin sa usa ka tinapay nga among gipalit sa Ankara Station sa katapusang minuto. Uban sa mga olibo, keso, kamatis, panahon na sa pag-tsaa. Gikuha namon ang among mga apple cinnamon cake ug mangadto sa restawran. Bisan kung ang mga nag-inom sa sabaw ug mga nangaon sa grill wala katingad-an, ang cake ug tsaa nga duo gikuha ang tanan namong kakapoy Samtang gikuha ang katapusang paghigop, ang mga snowy nga bukid naghunghong nga nakaabut kami sa Kayseri. Si Kemal Gönenç, ang tig-alagad sa bagon, nga wala palabya ​​ang iyang atensyon sa tibuuk namon nga panaw, uban ang iyang mga panumduman sohbetnag-upod sa amon.
ANG HAYDARPAŞA ÖZLEMİ NATAWO SA MGA MATA
Sa kaadlawon, ang Sivas nagpakita gikan sa halayo. Gisaksihan namon ang kaadlawon sa dugay na nga panahon sa likud sa tren. Ang panahon nga gilauman namon nga mabugnaw makapahingangha. Kini hapit sama sa usa ka adlaw sa ting-init nga nagsugod sa Anatolia. Sa pamahaw nga among gisakay sa tren, ang mga kawani sa restawran nangumusta sa ilang mga bisita pinaagi sa türşık Veysel ug Selda Bağcan folk songs, nga ingon og naa kami sa Sivas. Nagpadayon si Sezen Aksu sa iyang mga kanta, bugalbugalan sa pamahaw. Samtang nag-inom og tsa sohbet Samtang si Kemal Gönenç, nga naggasto sa iyang kinabuhi sa mga pagbiyahe sa tren, nagbahinbahin usa ka panumduman, nahibal-an namon nga nakaabut kami sa baryo Eriç ni Erzincan: "Sa miaging tuig, adunay usa ka batan-ong lalaki nga nagsakay gikan sa Eriç. Gikuha niya ang duha nga 20 nga libra nga pike nga isda sa Ankara. Ang mga crane sa Eriç Stream nindot kaayo. Giinsistir namon, giingon namon nga ibaligya ang bisan kinsa kanamo, apan dili kami makapaniwala. " Gisulti niya ang bahin sa Haydarpaşa nga adunay mga mata. Gihunahuna ni Gönenç nga ang Eastern Express gipaubos gikan sa Ankara: "Kami nakaabut sa Kars gikan sa Istanbul sa mga tuig. Gimingaw ako sa Ankara Express ug nagbiyahe gikan sa Istanbul padulong sa Sidlakan. Wala na usab. Giingon nila nga pagkahuman molihok ang kusog nga tren, magsugod na usab ang mga pagbiyahe, apan wala ako paglaum. Gusto nako nga moadto sa Haydarpaşa aron lang mokaon isda ug tinapay. "
Kon makaabot kita sa matag dagkong siyudad, ang mga bag-ong pasahero nga nagtambongan ingon man usab ang mga nangadto. Nasugatan namon ang unang mga pasahero nga mag-upod sa amon sa mga istasyon sang Erzincan kag Erzurum tubtob sa Kars. Sila mihunong aron mipuyo sa ilang mga lingkoranan, una moabut sa hunahuna sa diha nga kita mobiya sa tren gikan sa Heydar Ergülen bersikulo magbabalak miingon ... "Siya buot sa usa ka tsa sa tren / kami tren pasahero, didto sa kamingawan." Siyempre kami miabut sa kamingawan, dili sa mga bukid nga nag-snow, ngadto sa Kars. Pag-usab, usa ka hapon kami nagkita sa estasyon. Kini nagpahibalo kanato nga nakaabot kita sa sidlakan sa Anatolia uban ang lab-as nga pagsunog sa hangin. Kon kita motan-aw sa Eastern Express sa katapusang higayon ug mosulti sa paalam, atong nasabtan nga kita lang ang nag-adto sa Ankara gikan sa Ankara.
ANG SIYUDAD SA MGA BABAYE: ANA
Pagkasunod adlaw nagsugod kami sa pagbisita sa bantog nga Ordu Street sa Kars. Ang tanan nga mga building dinhi hapit nga Russian. Tingali maghunahuna ka nga anaa ka sa sinehan nga nahimutang sa Ordu Street, nga gidayandayanan sa mga bilding nga baroque. Samtang nangita kita sa maong mga pagbati, nakit-an nato ang usa ka commercial film set sa bangko. Ang una natong paghunong mao ang mausoleum sa Seyyid Ebu'l Hasan Harakani, usa sa mga espirituhanon nga gwardya sa siyudad. Harakan'den uban sa iyang mga estudyante nga moadto sa Anatolia aron sa pagsulti mahitungod sa dakung Sufism sa Islam, gipatay sa Kars. Adunay kahilom sa shrine sa Iyang Holiness nga si Haji Hamid, kinsa mipaambit sa mga kasinatian sa mga eskolar sama sa Ibn-i Sina, Ebu'l Kasim Kuşeyri. Ang Kümbet Mosque sa tupad sa pultahan nagtanyag og litrato sa Kars. Usa lamang sa dosena sa mga simbahan ang nahimong usa ka moske pinaagi sa pagsakop sa mga Seljuk. Adunay mga imahen nga nagrepresentar sa mga Apostoles sa 12 sa simboryo sa moske. Mangadto kita sa kastilyo alang sa usa ka panoramic view sa siyudad. Nakita namon ang Suba sa Kars, ang mga bukid nga luyo namo, ang cute nga siyudad sa ribat. Human sa dili maayo nga panglantaw, ang tumong mao ang pagbiyahe sa liboan ka kilometro sa Ani Antique City. Pag-abot kami sa balangay sa Hudno tanan "Turkey nga magtukod gilaglag Ani. Kalit gilaglag sa Turkey dili sa pagtukod sa. "Kami kanunay nga gihisgotan.
Ang mga artipisyal nga artifacts nagpabilin nga buhi sa siyudad
6 sa siyudad. Ang labing una nga kasaysayan nga nagsugod sa ika-13 nga siglo nagdala kanato ngadto sa pamilya sa Armenian Bagrat. Ang dakbayan sa Ani, ang tumoy nga dalan sa makasaysayan nga Silk Road, usa ka importante nga sentro sa patigayon sa mga Kristohanon hangtud sa pagsakop sa Sultan Alparslan. Ang siyudad gimandoan sa mga Turko panahon sa Biyernes nga pag-ampo nga gihimo sa kinadak-ang templo sa siyudad. Sukad niadto, kini nag-operate na sa komersyo hangtud sa linog sa 1319. Imposible nga dili makita ug madayeg ang Arpaçay, nga tupad sa utlanan sa Armenia. Sa Ani, imong gipunting ang imong ulo ug giatubang ang laing kahibulongan. Sa panahon sa pag-okupar, ang guba nga Silk Road Bridge, Manuchehr Mosque, Fethiye Mosque ug Polatoglu Church, ang mga Batang Monasteryo nakamatikod sa daghang mga kasaysayan, sama sa mga buhat, nga naningkamot nga mabuhi ang karaang siyudad. Sama sa makita sa tanang dapit, ang tanan nga mga istruktura gihalad ngadto sa bandalismo. Dili kaayo, apan pipila na ka tuig ang milabay, kining nasunog nga siyudad, nga naapektuhan usab sa pagkaguba sa mga mangangayam sa bahandi, nagkinahanglan na karon sa pag-atiman ug pag-ayo. Ang mga lansis sa langob duol sa Ani bililhon usab nga makita. Usa sa unang mga pinuy-anan sa Anatolia, kini nga rehiyon naghulat alang sa panahon nga makabalik sa daang madasigon nga mga adlaw. Samtang nagbiya kami, nagtan-aw kami sa panon sa mga kanding nga naglakaw libut sa siyudad uban kanamo.
Evliya Celebi, ug sa katapusang higayon nga kami maglakaw libut sa Kars. Ang mga goose nga panon, mga porma nga pormag pisi, mga bungbong sa bato, ug ang asul nga kalangitan mao ang katapusang nahabilin nga mga kwadro. Sama sa gilauman, gusto namo nga mobalik sa Istanbul pinaagi sa bus ug tren, dili sama sa among 36 nga oras-oras nga panaw.



Armin

Gipakita ang Rail Industry 2020

sohbet

Mahimo nga una nga mokomentaryo

comments