Gihimo ang awto sa awto, apan hinungdan sa kini nga negosyo: Ang Toyota Pazarlama ve Satış A.Ş. CEO Ali Haydar Bozkurt, ang Automotive Strategy Document naghunahuna sa gidak-on nga paghimo sa usa ka epekto sa Turkey sa bag-o nga dokumento pamaagi nga miingon nga sila nagpa-abot automotive produksyon base sa mas epektibo nga mga reporma.
Gipasabut ni Bozkurt nga ang bag-ong dokumento kinahanglan nga i-deal sa labi ka detalye ug miingon, "Gipunting nako ang tanan sa mga termino sa kalidad nga pagkahibalo ug logistik. Dili naton kini palabyon. ”
Turkey, lumad nga maghimo sa usa ka sakyanan nga makaluwas sa ilang kaugalingon nga mga paagi sa labing maayo nga detalye, Bozkurt miingon siya gihisgotan kon kini mao ang usa ka sa ekonomiya nga ideya. K Dili kini imposible, apan kinahanglan naton mahimong realistiko. Kini nga negosyo usa ka dako nga pamuhunan nga wala kini pasayloa. Gihisgutan namon ang binilyon nga dolyar nga pagpamuhunan.Konu
Ang 850 kinahanglan dili mahulog gikan sa usa ka libo
Booth, usab sa usa ka empasis sa gitas-on sa buhis sa Turkey, miingon:
"Kung wala’y SCT, kung ang VAT ra ang gibayad, ingon sa Europe, ang 50 libong libra nga awto moabut sa 35 libong libra. Sa maong situwasyon, ang usa ka minimum nga Turkey sa potensyal nga 1.5 milyon. Bisan kung ang 1 dili usa ka milyon, dili kita kinahanglan nga mahulog sa ilawom sa libolibo nga merkado sa 850-900. Sa diha nga ang merkado nagsugod sa paglupadlupad sa Turkey 1 milyon, Klarong gipatikan nga produksyon sa Turkey hisgotan sa produksyon sa dugang nga mga modelo. Bisan nga walay bisan unsa nga investment, bisan alang sa mga brands sa Turkey Turkey, kini mosugod sa pagpakita sa ingon nga sa usa ka manufacturing center. "
Mahimo nga una nga mokomentaryo