Pagdugang sa Speed Limit sa Nabahin nga mga Dalan: Gi-report nga ang Departamento sa Pulisya sa Probinsiya sa Eskişehir nakigsulti sa Munisipyo sa Eskişehir Metropolitan bahin sa pagtaas sa tulin sa nabahin nga mga dalan nga adunay taas nga kapasidad sa pagdala ubos sa responsibilidad sa General Directorate of Highways ug sa nabahin. mga dalan ubos sa responsibilidad sa Metropolitan Municipality.
Sa pahayag nga gihimo sa Provincial Police Department kalabot sa pagsuwat, gipahayag nga sa panahon gikan sa Mayo 2014, sa dihang gikuha ang desisyon sa UKOME, hangtod karon, ang mga gawi sa paglapas sa tulin sa mga ring road ug ang mga multa sa trapiko nga gisulat sa ang speed violation detection systems nasugatan sa negatibong reaksyon gikan sa mga lungsuranon, ug ang speed violations gikutlo isip mga ehemplo sa mga praktis nga gihimo sa ubang mga probinsya sa palibot.Namatikdan nga daghang mga hangyo ang nadawat bahin sa pagtaas.
Sa pahayag, gipahinumdoman nga ang mga pagsupak nga gihimo sa Eskişehir 1st Criminal Court of Peace bahin sa paspas nga mga multa gisusi sa korte ug giingon, "Ang mga silot nga gipahamtang sa kaso nga molapas sa mga limitasyon sa tulin nga dali nga malapas ni bisan kinsa, sama sa 50-70 km/h, nga gisulayan nga magamit sa mga ring road, dili uyon sa mga prinsipyo sa modernong estado sa balaod. mga limitasyon sa tulin nga gipatik sa Opisyal nga Gazette sa 19.02.2014, tungod kay ang gitino nga mga limitasyon sa tulin wala makatagbo sa panginahanglan. Uban sa mga kahikayan nga gihimo sa singsing nga dalan, ang mga pagtabok sa pedestrian gisuportahan sa mga overpass, ang mga intersection gikuha ug ang dagan sa trapiko wala’y hunong sa mga sanga. Ang pagbutang ug speed limit sa ring road nga motabon ug mosilot sa halos kapin sa 90 porsiyento sa mga drayber, ug ang pagsilot sa mga tawo nga motabok sa trapiko niining paagiha dili lang dili makiangayon, kondili manghasi usab sa mga drayber. Sa personal nga obserbasyon nga gihimo sa Judge sa Criminal Court of Peace sa ring road, nasuta nga usa ka drayber sa sakyanan nga nagbiyahe sa gikusgon nga 70 kilometros ang nakabalda sa dagan sa trapiko, ug tungod sa pagkunhod sa gikusgon, siya nag-atubang sa grabe nga reaksyon gikan sa ubang mga drayber, ug kini nahimong gikinahanglan sa pagdugang sa speed; "Ang mga sentensya gi-annull, ug kini nga mga desisyon nagbutang usa ka sumbanan alang sa ubang mga pagsupak."
"Dugang pa sa kasamtangan nga mga pedestrian overpass sa 200 lain-laing mga punto, bag-ong pedestrian overpass gitukod sa 8 lain-laing mga punto sa D-3 Highway nga moagi sa sentro sa atong siyudad pinaagi sa General Directorate sa Highways, ug wire mesh na-instalar sa ang median gaps sa highway section diin ang mga overpass nahimutang aron ang mga pedestrian makagamit sa overpass.” Ang pamahayag naglakip usab sa mosunod:
"Gikonsiderar ang pagbag-o sa regulasyon, ang mga gipangayo sa mga drayber, ang mga desisyon sa korte ug ang mga bag-ong regulasyon sa mga haywey, uyon sa Artikulo 100 sa Highway Traffic Regulation, ang isyu sa pagtaas sa tulin sa nabahin nga mga dalan nga adunay taas nga kapasidad sa pagdala. ubos sa responsibilidad sa General Directorate of Highways ug ang nabahin nga mga dalan ubos sa responsibilidad sa Metropolitan Munisipalidad masulbad sa imong may kalabutan nga mga yunit. Gibanabana nga ang pagtaas sa tulin pagahisgutan sa UKOME Board meeting nga ipahigayon sa Miyerkules, 21.01.2015. XNUMX ug "maghatag ug positibo nga mga resulta sa mga termino sa kahusay sa trapiko sa atong siyudad."
Mahimo nga una nga mokomentaryo