Ang Malatyada TRAMBUS nag-andam sa mga pasahero: Pagkahuman sa usa ka hataas nga pahulay sa Turkey sa unang higayon ipaila sa Malatya TRAMBUS, naa sa dalan pagkahuman sa test drive ...
Pagkahuman sa usa ka taas nga pahulay sa unang higayon sa Turkey ipaila sa Malatya TRAMBUS kini giandam alang sa pagdala sa mga pasahero. Sa sulud sa sakup sa mga serbisyo sa transportasyon sa Malatya Metropolitan Munisipyo, gipadayon ang mga test drive sa mga tram kansang mga trabaho sa kalsada nahuman.
GAMIT SA ANKARA UG ISTANBUL
Daghang mga tuig ang miagi, apan unya gikansela sa Ankara ug sa Istanbul TRAMBUS nga gigamit, gisangkapan sa mga bag-ong teknolohiya nga moadto sa estado sa unang higayon sa Malatya sa Turkey gipailalom sa road test drive. Nakonektar sa mga de-koryenteng mga alambre nga adunay sistema sa catenary diha niini ug mahimo usab gamiton sa mga diesel engine, ang mga tram mahimo’g mopadali hangtod 80 kilometros. Ang mga test drive nga 270 ka mga tram, nga ang matag usa adunay kapasidad nga 10 ka tawo, gipatuman pinaagi sa pagkarga sa gibanabana nga 18 ka tonelada nga balas.
1.5 TAPE WITH OIL
Ang mga trambus, nga makahimo sa pag-abut sa 1,5 lane sa atubangan sa sakyanan, giplano nga ipatuman sa Marso. Ang mga Trambus, nga gikan sa Malatya Bus Terminal sa İnönü University campus area pinaagi sa paggamit sa singsing nga dalan sa siyudad, magkuha sa gibana-bana nga mga kilometro nga 36 sa matag biyahe.
DAGHAN ANG MGA KOSYE SA KASABUTAN
Si Mayor Ahmet metakır sa Munisipyo sa Munisipyo sa Malatya nga Metropolitan nagsulti sa Anadolu Agency (AA) nga ang sistema nga gigamit sa Ankara ug Istanbul kaniadto wala masangkapan sa teknolohiya, ug pagkataudtaod mibiya siya gikan sa transportasyon. Gipahayag nga ang mga salakyanan, nga nahimo’g labi nga nasangkapan tungod sa mga bag-ong teknolohikal nga kalamboan, labi ka komportable karon, ingon ni Çakır, "Sa bag-ong sistema, ang mga hybrid engine gihimo ug gipalig-on. Nagtungas sila sa mga bakilid diin dili makadto ang mga normal nga salakyanan ug bus. Ang mga trabus nga adunay kusog nga pagsaka sa kuryente ug daghan pa nga kapasidad sa pasahero ang adunay mas gamay nga gasto sa pag-operate. Sa parehas nga oras, kini usa ka kompleto nga pagpamuhunan sa kinaiyahan ”. Gipunting ang kahinungdanon sa kaarang sa mga salakyanan nga gigamit sa mga serbisyo sa transportasyon, giingon ni Çakır, "Ang sistema sa Trambus usa ka proyekto nga makabayad alang sa iyang kaugalingon sa 6-7 ka tuig. Adunay bentaha kini hangtod sa 70 porsyento kumpara sa normal nga mga diesel nga salakyanan. Tungod niini, dinhi kinahanglan taasan ang kalidad sa pangpubliko nga transportasyon ug maghatag daghang transportasyon sa mga pasahero, ”ingon niya.
"USA SA MGA PROYEKTO SA PRESTIGE SA MALATYA"
Gipahayag nga naghimo sila usa ka himsog nga sistema sa Malatya sa unang higayon, ingon ni Çakır, "Ang among proyekto hapit na mahuman karon. Nagpadayon ang mga test drive. Pagkahuman niini, magsugod na kami pagdala mga pasahero. Ang among proyekto usa gyud ka proyekto nga mahimong panig-ingnan sa Turkey. Daghang mga munisipyo ang kinahanglan nga magbalhin niini. Ingon nga Munisipyo sa Malatya, nakagama kami daghang mga sulondan nga proyekto. Sa akong hunahuna kini managsama. Kinahanglan naton nga ihatag ang labing kataas nga kalidad nga serbisyo sa sektor sa serbisyo sa transportasyon, dili igsapayan ang kita o pagkawala. Alang niini, kinahanglan nga dad-on naton ang mga galastohan sa pagpaandar sa angay nga lebel. Ang kini nga sistema naglangkob kanilang tanan. Kini igahatag namon sa serbisyo nga adunay usa ka maayong seremonya. " miingon.
Gipatin-aw nga adunay mga lungsod nga nagsunod sa sistema sa Trambus, giingon ni Çakır nga ang pipila nga mga delegasyon gikan sa gawas sa nasud mianhi ug naghimo og mga eksaminasyon. Gihubit ni Çakır ang sistema sa trambus nga "usa sa mga dungog nga proyekto sa Malatya".
Mahimo nga una nga mokomentaryo