Ang Presidente sa United Transport Employees Union (BTS) İzmir Branch nga si Bülent Çuhadar miingon nga sa İZBAN, nga miabot sa agenda nga adunay aksidente tungod sa arcing sa usa ka set sa tren sa miaging semana, 1 nga mekaniko ug 1 nga katabang nga mekaniko ang kinahanglan itudlo sa mga set, samtang ang usa ka Ang usa ka empleyado gipalihok aron makaluwas sa mga kawani. Nagpasidaan siya batok sa dugang nga mga aksidente.
Ang BTS Izmir Branch, ang katapusan nga 6 Pebrero, Izmir Suburban System System (IZBAN) nga gipadagan sa usa ka set sa tren tungod sa pagpangatake ug pipila ka mga pasahero ang nasamdan pagkahuman sa aksidente nga gihimo sa pagpagawas sa sangang sentro sa sanga sa Alsancak Station. Gisugyot nga ang İZBAN, nga naghatag serbisyo sa transportasyon sa publiko, usa ka kompanya nga naghimo og tubo ug nga ang mga gasto nga gitakda ug ang pagpadayon sa mga set sa tren sa pasahero dili gihan-ay nga gihimo sa husto. Parehas sa mga tren sa TCDD, gisugyot nga ang kinahanglanon sa pagdagan sa dobleng mga machinista sa mga tren sa traZBAN wala natuman, ug usa ka susamang pagbuto ang nahitabo tali sa mga distrito sa Menemen-Aliağa ug 10 mga adlaw na ang milabay sa Hatundere.
Ang Presidente sa BTS İzmir Branch nga si Bülent Çuhadar, nga naghisgot nga ang usa sa 10 ka mga set sa tren nga giupahan ni İZBAN kauban ang iyang drayber duha ka tuig na ang nakalabay, adunay arc (nga adunay spark) kaniadtong miaging semana, nga giingon nga, Una sa tanan kinahanglan mahibal-an nga; Ang responsibilidad sa kini nga mga set nga giabangan gikan sa TCDD 2 ka tuig ang milabay iya sa İZBAN A.Ş. Tungod sa ambisyon sa ganansya, nga ang katuyoan sa İZBAN, sama sa matag kompanya nga nagpadagan pinauyon sa mga lagda sa merkado, ang mga kinahanglanon sa protocol nga gipirmahan sa TCDD wala matuman. Nga mao; Pinauyon sa protocol, ang 3 milyon nga USD + 5 milyon nga bayad sa Euro nga ibayad sa TCDD sa unang 5 ka tuig tungod kay ang linya sa pagmintinar ug bayad sa paggamit wala gihapon mabayri. Gidala sa TCDD ang kaso sa korte ug bisan kung ang korte nagdesisyon nga bayaran kini, kini nga presyo wala pa mabayri ”.
Gipahayag ni Çuhadar nga ang binulan nga gasto sa enerhiya, nga iyang gipahayag nga 625 ka libo nga TL alang sa suburban nga sistema, 676 ka libo nga TL alang sa Menemen, 345 ka libo nga TL alang sa Çiğli ug 1 ka libo nga TL alang sa Hilal, padayon nga gibayran sa TCDD, nga "wala naglihok. mga de-koryenteng tren". Ang pagsalikway sa kaluwasan sa mga pasahero uban ang ambisyon niini nga makaganansya, ang İZBAN A.Ş. nagpadayon sa pagbaliwala sa protocol nga gipirmahan niini sa TCDD. Sa kini nga protocol, bisan kung giingon nga ang 'pagdumala sa tren gipadagan sumala sa mga probisyon sa TCDD nga lehislasyon' ug ang 1 nga mekaniko ug 1 nga katabang nga mekaniko kinahanglan nga itudlo sa mga set sa İZBAN uyon sa lehislasyon, aron makatipig sa mga kawani, ang pagdumala gidala. gawas uban sa 3 machinist. Si Sebahattin Eriş, nga kaniadto ang XNUMXrd Regional Director sa TCDD, adunay usa ka sulat sa pasidaan sa mga opisyal sa İZBAN niadtong panahona. Bisan pa, wala kini mausab pagkahuman si Eriş nahimong General Manager sa İZBAN. Ang sistema sa transportasyon sa riles usa ka sistema nga nanginahanglan kahibalo ug kahanas. Dili kini mahimo sa lohika sa pagdumala sa bus, ”ingon niya.
Mahimo nga una nga mokomentaryo