Ikatulo nga ruta sa tunel: Ang ikatulong tunel mabuksan sa 2019: Ang agianan kung diin ang tulo nga managlahi nga mga ruta ang susihon alang sa parehas nga ligid nga awto ug sistema sa tren Ang proyekto giplano nga ibutang sa serbisyo sa 2019.
Si Presidente Recep Tayyip Erdogan, ang bag-ong proyekto alang sa maayong balita sa pagbalik sa Latin America, ang mga mata ni Minister Lutfi Elvan'a milingi. Ang ikatulo nga agianan sa tubo, nga nahukman nga matukod human sa ikatulo nga taytayan, makapahuway sa trapiko ug mub-an ang oras. Ang tunel, nga adunay us aka sistema sa riles gawas sa usa ka ligid nga awto, adunay espesyal nga kahulugan alang kang Ministro Elvan, nga kinahanglan itugyan ang iyang mga katungdanan sa 7 Marso.
TULO KA REKLAMO
Pagkahuman sa pagtabok sa Marmaray ug Eurasian tube, ang proyekto mahimong ikatulong tubo sa pagtabok. Uban sa rehiyon nga makapagaan sa trapiko, ang mga pamatasan lakip na ang karon sa Bosphorus, koneksyon sa mga singsing nga dalan, proseso sa transisyon ug mga hinungdan sa pag-usab gisusi sa usag usa.
Ang ikatulo nga agianan sa tubo lahi sa Marmaray ug Eurasia tunnels. Gitukod si Marmaray alang sa transit nga tren ug gibutang sa serbisyo. Ang nagpadayon nga Eurasia Tunnel, nga gitukod pa, alang lamang sa mga sakyanan nga may ligid.
ANG SYUDAD SA RAIL
Ang bag-ong tubo sa tubo magtugot sa pagpasa sa mga sakyanan nga may ligid ug sa agianan sa tren. Ang usa sa unang mga pananglitan niini nga aspeto sa kalibutan mao ang pagtabon sa tubo, duha ka linya nga mga sakyanan nga may ligid sa biyahe, usa ka linya nga gitagana alang sa sistema sa tren.
BUILD-OPERATE-TRANSFER MODEL
Sumala sa mga plano, ang pagtukod sa ikatulo nga agianan sa tubo ug mga dalan sa koneksyon himuon uban ang modelo nga build-operate-transfer (BOT). Ang panahon sa pagtukod sa Eurasia Tunnel gitino ingon 55 nga mga bulan, oras sa operasyon nga 25 mga tuig, 11 nga mga bulan ug 9 nga mga adlaw. Pagkahuman sa kini nga proseso, ang tunel, ang General Directorate sa Infrastructure Investments ug diskarte sa mga dalan ibalhin sa Istanbul Metropolitan Municipality. Ang ruta, koneksyon nga mga kalsada ug gilay-on sa ikatulo nga agianan sa tubo makaapekto sa panahon ug gasto sa pagtukod ug operasyon.
Ang 8 mahimong modaghan sa TL bilyon
Giingon nga ang gasto sa bag-ong agianan sa tubo mahimong magkalainlain tali sa 4-8 bilyon nga TL sumala sa ruta nga matino. Tumong sa proyekto nga ipatuman ang mga malumo nga buhat ning tuig ug ang mga drive drive sa 2019. Pagkahuman sa 2020, ang proyekto gilauman nga mahimong tibuuk nga operasyon.
Ipadala ni Elvan ang proyekto
Ubos sa konstitusyon, ang 7, nga kinahanglan itugyan ang iyang posisyon sa usa ka independente nga ngalan kaniadtong Marso tungod sa Hunyo nga kinatibuk-ang eleksyon, si Ministro Elvan mahulog sa kasaysayan isip ngalan sa nabuang nga proyekto. Giingon ni Presidente Erdogan nga ipatin-aw ni Elvan ang mga detalye sa proyekto. Ang Punong Ministro Davutoglu ug Ministro Elvan gilauman nga ipahibalo kini nga proyekto sa sayong bahin sa Marso.
POSIBLE NGA MGA DALAN
Rumeli Hisarı-Anadolu His .: Ang ruta gisusi. Ang tinuud nga ang duha ka linya sa kuta mao ang 760 metros ang gilay-on ug kana ang labi ka pig-ot nga bahin sa Bosphorus nagbarug nga usa ka bahin sa kini nga linya.
İstinye-Çubuklu: Pagkahiuyon sa mga kalsada nga koneksyon ug nakatampo sa trapiko, kini mahimo’g makapaikag. Kini nga linya nakita usab nga labing angay nga ruta sa mga pagtuon sa 1976.
Ümraniye-Kağıthane: Sa kaso sa pagtukod sa linya nga gikonsiderar nga usa ka alternatibo nga ruta, gitinguha nga mahimo’g adunay usa ka oportunidad nga moadto sa Katırcılar, nga mao ang ubos nga kilid sa Hasdal, gikan sa Ümraniye sa 5 minuto.
BAG-ONG PAGHULAG SA PIPE SA ISTANBUL TRAFFIC
Gihatag ang transportasyon sa Istanbul gikan sa tulo ka linya, ang duha niini naa sa ibabaw sa Bosphorus. Ania ang mga hinungdanong linya alang sa Istanbul:
BOĞAZİÇİ BRIDGE: Ang adlaw-adlaw nga 250 nga libol nga sakyanan moagi sa taytayan. Ang tulay nga may gitas-on nga 560 meter, gilapdon sa 39 meter ug gitas-on nga 65 meter anaa sa 3 + 3 lane.
FSM BRIDGE: 1.510 metros ang gitas-on, gitas-on nga 39,4 metros gikan sa dagat sa 64 meter-wide bridge. Ang adlaw-adlaw nga kasagaran nga 250 nagpasa sa libo nga mga sakyanan.
YSS BRIDGE: Yavuz Sultan Selim (YSS) Bridge, 1.875 meter nga gitas-on, 320 meter taas ug 59 meter nga gilapdon. Anaa usab ang sistema sa tren.
MARMARAY: Ang pagkabahinbahin tali sa Ayrılıkçeşme ug Kazlıçeşme gibuksan kaniadtong Oktubre 29 Oktubre.
EURASIA TUNNEL: Nahuman sa 2016. Para ra sa mga awto. Ang gilay-on tali sa Kazlıçeşme-Göztepe mahanaw gikan sa 100 hangtod sa 15 minuto.
Mahimo nga una nga mokomentaryo