Nagpanaw sa Europe nga may ticket sa tren: Mibiyahe ko sa Europa nga may ticket sa tren ug 2 nga libong TL sa akong bulsa. Kon gusto ka nga matulog sa kadalanan ug magpabilin nga gawasnon, makita nimo ang pipila ka mga labing inila nga mga siyudad sa kalibutan sama sa Rome, Paris, ug mosaka sa Trolltunga sa Norway, diin walay usa nga mangahas sa pag-adto.
Usa ako ka estudyante nga naningkamot sa pagputol sa mga kadena sa naandan nga kinabuhi. Tunga sa tuig 2 81 37 probinsya sa Turkey ug ako mibisita nasud sa kalibutan. Una nakahukom kong buhaton ang InterRail aron moadto sa Europe. Nagkinahanglan kini og pag-isyu sa usa ka pasaporte, pagkuha og Schengen visa ug adunay tiket sa tren.
Posible nga magbiyahe sa tibuok Europe nga barato kaayo pinaagi sa paggamit sa tiket sama sa Akbil. Busa mahimo ka nga maglakaw sa usa ka all-inclusive budget gikan sa 2000 TL ngadto sa 5.000 TL. Apan ang InterRail siguradong dili usa ka tour. Gihimo nimo ang tanan.
Gisunod nako ang akong mga damgo
Ang matag lakang mao ang paagi, aron mahimong bisita sa balay sa tawo nga imong gipangayo sa tren mao ang pagginhawa sa sama nga hangin. Ang tanan niini nga mga posibilidad, sama sa kadaghanan nga mga tawo, nagbutang kanako sa dalan. Sa akong kaugalingong mga biyahe, mibiyahe ako ngadto sa kalibutan sa mga damgo sa pelikula sa gabii sa tungang gabii sa Paris, ug nakasinati sa kalipay nga mawala sa mga luag nga mga dalan sa Roma.
Nindot nga mga panghitabo ang nahitabo kanako sa akong mga panaw. Pananglitan, miapil ko sa usa ka pista sa Novi Sad, Serbia. Ang usa ka dakong panon misayaw sa kwadrado. Nalingaw ko sa mga tawo kansang mga pinulongan wala nako mahibal-i. Apan adunay usa ka butang nga katingalahan; ang mga tawo naglingaw sa usa ka kilid ug mga hulagway sa pikas bahin sa pikas. Neyi Unsa man ang imong gisaulog dinhi? Ako nangutana sa usa ka tawo. Uz Among gisaulog ang pagpalagpot sa mga Turko gikan sa siyudad, "siya miingon. Gipasalamatan nako siya ug milakaw gikan sa dapit, nga nagkatawa kanako.
Ang akong higala nga backpack
Ang InterRail alang kanako sa paghigda sa mga kadalanan, nga mahimong gawasnon, mahadlok nga motabok sa suba apan aron malingaw niini, sa pagsaka sa Trolltunga rock sa Norway, nga walay usa nga nag-ingon nga imong mahimo, aron sa paglumpag sa imong tiil ngadto sa kalinaw. Ang akong tiya mao ang akong labing maayo nga tibuok-kinabuhi nga backpack tungod kay ako usa sa mga bata nga ang mga iyaan sa kasilinganan nga gitawag nga takılma dili makig-uban nianang ".
Karon nga kita malig-on uban sa mga higala InterRail, InterRail Turkey sa 50 ka libo ka mga sa mga sakop sa atong pagsulti sa personal nga mga benepisyo sa kalamboan sa travel ahente ngadto sa grupo sa Facebook. Giawhag namon kadtong gusto nga mopanaw sa among mga unibersidad.
InterRail sa 4 nga pangutana
Adunay daghang mga pangutana mahitungod sa InterRail nga mahimo sa mga tawo sa tanang kapanahonan. Gitigum ko ang mga tubag sa mga pinaka-interesado alang kanimo.
Unsa ang gikinahanglan sa 1-InterRail?
Una, pagkuha og pasaporte ug pagkuha sa imong visa. Dayon mahimo ka nga mobiya sa imong tiket. Ang mga aplikasyon sama sa Railplanner, tripadvisor, citymaps go makatabang kanimo sa pagtino sa imong rota.
2- Asa ako magpuyo?
Kon gusto ka nga magpabilin sa mga nasud nga imong bisitahan, imong makita ang mga hotel nga adunay 10 Euro kada gabii sa mga site sama sa booking.com. Mahimo nga magpabilin ka sa hostel aron mas barato ang imong biyahe pinaagi sa pagpaminaw sa mga istorya sa mga magpapanaw diha sa dalan, nga nagpahimulos sa ilang mga kasinatian. Ayaw paghimo og usa ka tin-aw nga plano alang sa mga dapit nga imong giadtoan, biyai ang pagka-flexible. Ang couchsurfing nagpaila kanimo ngadto sa lokal nga mga tawo, ayaw kahadlok ug gamita kini.
3- Unsa kini ka mahal?
Ang InterRail walay net nga pundo. Kini nag-agad sa gidaghanon sa mga adlaw nga gusto nimo nga buhaton ug sa imong personal nga mga galastuhan. Ang 1500 TL 10 nga adlaw nga InterRail mahimo, ingon man usab ang 4000 TL 1 nga bulan nga imong mabisitahan ang Europe gikan sa pagsugod hangtud sa pagkahuman.
4- Unsa ang kinahanglan nga akong paliton alang sa akong backpack?
Ayawg load labaw pa sa 10 kilograms sa pagbiyahe. Ayaw pagdala uban kanimo ang pipila ka piraso sa sinina ug mga tambal, mga produkto sa personal nga pag-atiman, mga tualya gawas sa imong gikinahanglan nga mga panginahanglan. Pilia ang imong sapatos ug bag nga maayo. Paghimo og lawak alang sa mga sobenir sa pagkolekta gikan sa mga lugar nga imong giadtoan.
2 nga nasud nga adunay usa ka libo nga euro sa 19
Sukad sa gamay pa ko nga bata, ang akong pinakadakong tumong sa kinabuhi mao ang pag-adto sa laing nasud ug pagbisita sa ubang mga nasud. Nagsugod ako sa pagpangita sa labing angay nga mga oportunidad sa pagbiyahe sa gawas sa nasud alang sa usa ka estudyante ug nakit-an ang InterRail. 2-3 Human sa usa ka bulan nga panukiduki, ang pagpataas sa salapi lamang ang nahibilin. Nagtrabaho ako sa usa ka café sa Izmir sulod sa mga bulan sa 4 ug nakolekta ang kwarta alang sa mga tiket, tirahan ug pagkaon nga gipaluyohan sa akong pamilya.
Ang imong biyahe wala panahon sa pagbansay kamo sa pagsugod gikan sa Turkey ngadto sa Europe gikan sa ubang mga nasod. Nag-drawing ako gikan sa amihanan ngadto sa habagatan samtang nag-andam ako sa akong kurso. Nagsugod ang akong panaw sa Latvia.
Mibiyahe ako gikan dinhi paingon sa Serbia, nga ang tanan gihimo sa tren. Miadto ko sa mga nasud sa 19 lakip ang Sweden, Norway, Denmark, Germany, Netherlands, Belgium, France, Spain, Monaco, Italy, Austria ug Hungary.
Sa panahon sa akong biyahe kadaghanan akong nagpabilin sa hostel ug pipila ka mga higayon uban sa akong mga higala nga akong nahimamat sa internet, usahay ako natulog sa tren ug istasyon. Gigahin nako ang bahin sa 2 libong Euro sa akong tiket sa eroplano, tiket sa tren, accommodation ug allowance. Ang pagbiyahe, pagtagbo sa bag-ong mga tawo ug pagpaambit sa mga kasinatian makadugang kanimo. Kini ang pinakamaayo nga kasinatian sa akong kinabuhi. Ang 25 adunay 35 nga diskwento sa porsyento ug ubos sa pangidaron, ang XRUMX usa ka panaw nga kinahanglan nga paggawas nga walay InterRail.
Mahimo nga una nga mokomentaryo