Ang panahon sa cable car sa Eyüp: Ang mga bag-o gidugang sa mga linya sa ropeway nga naghatag solusyon sa trapiko sa Istanbul ug gibuhi ang turismo. Sa mga proyekto nga ipatuman sa Eyüp, ang serbisyo sa ropeway igahatag sa duha ka linya.
Ang mga bag-o gidugang sa mga linya sa ropeway nga naghatag solusyon sa trapiko sa Istanbul ug gipukaw ang turismo. Ang linya sa cable car sa Eyüp-Pierre Loti gipaadto sa Miniatürk, samtang giplano usab ang linya sa cable car sa Miniatürk-Alibeyköy-Vialand. Sa pagkumpleto sa mga proyekto, igahatag ang mga serbisyo sa duha ka linya sa Eyüp.
Ang Eyüp - Pierre Loti - Ang linya sa cable car sa Miniatürk adunay gitas-on nga 1,9 kilometros ug langkuban sa 3 ka mga estasyon. Plano nga magdala sa 7 nga mga pasahero sa us aka direksyon matag oras nga adunay linya, nga maminusan ang oras sa pagbiyahe tali sa Eyüp ug Miniatürk hangtod sa 1500 minuto.
Ang laing proyekto mao ang 3,5-kilometrong Miniaturk -Alibeyköy -Vialand cable car line. Ang oras sa pagbiyahe tali sa Miniatürk Vialand ug 4 pagakubsan sa 11.
Mayor Job Remzi Aydin, sa iyang pamahayag, ang Istanbul Metropolitan lungsod (IMM) nga naangkon pinaagi sa metro distrito 2, 2 tram ug misulti kanato nga ang padayong operasyon sa usa ka linya cable car.
Giingon nga ang mga proyekto gilauman nga mahuman sa sulud sa 2,5 ka tuig, nakuha ni Aydın ang atensyon sa katinuud nga ang cable car nga nag-alagad kay Pierre Loti gikan sa Eyüp Square sa 10 ka tuig dili igo alang sa rehiyon.
Gipahayag nga duha ka mga linya sa ropeway ang magsilbi sa distrito nga adunay linya sa cable car gikan sa Pierre Loti hangtod sa Miniatürk, gitataw ni Aydın nga ang mga proyekto sa ropeway, nga iyang gihulagway nga "industriya nga wala’y chimney", nakatampo sa pagpabag-o sa ekonomiya ug naghatag usab komunikasyon sa kultura ug sosyal.
Aydin, miingon:
"Usa ka bag-ong linya ang gitukod sa pagpangulo ni Istanbul Metropolitan Munisipyo Mayor Kadir Topbaş. Sugod karon, adunay usa ka cable car gikan sa Pierre Loti hangtod sa Miniatürk. Ang kini nga mga linya mosunod sa Vialand ug uban pang mga punto. Nakita namon nga adunay usa ka seryoso nga pila sa cable car sa katapusan sa semana. Sa usa ka estadistika nga gihimo karong bag-o, gipahayag nga gibana-bana nga 3 milyon nga mga tawo ang mobisita sa Eyüp Pierre Loti matag tuig. Kini nagpakita nga adunay grabe nga panginahanglan. Busa, adunay us aka pagtaas sa kapasidad sa mga ropeway ug bag-ong mga linya ang igatukod. Tugotan sa cable car ang mga lokal ug langyaw nga turista nga magbiyahe pa sa Eyüp ug sa mga kasikbit nga lugar.
Ang Eyüp Square mabag-o
Ang Aydin, tungod sa makasaysayanong pag-ila sa distrito tungod sa daghang mga bisita nga nakadawat sa mga kalisud sa trapiko, busa, aron sa pagpagaan sa transportasyon ug ang makasaysayanong panapton kinahanglan nga buhaton aron pagpadayag sa gisulti sa trabaho.
Si Aydın, nga naghatag kasayuran bahin sa "Eyüp Square ug Its Vicinity Transportation Project", nga ipatuman sa IMM ug himuon nga makasaysayanon nga tawo nga naglakaw sa Eyüp Square, gipahayag nga ang mga agianan sa bisikleta himuon usab sa kini nga konteksto:
"Gihimo namon ang among proyekto nga magkahiusa sa munisipyo sa Metropolitan. Nagtrabaho usab kami sa plano sa pagdumala sa kasaysayan ug laraw sa kasyudaran sa Bilgi University. Kung gidugangan namon ang pagdala sa tanan nga kini nga mga buhat nga magkauban, buhion namon ug buhion ang Eyüp ug ang palibot niini uban ang makasaysayanon nga pagkakasulat. Sa paghimo niini, magahimo kita usa ka pagtuon aron makapangita usa ka balanse nga makapahupay sa transportasyon ug sa sirkulasyon sa trapiko sa atong mga tawo. Adunay usa ka miting sa sunod semana. Ang mga pagtuon naabut sa katapusan nga yugto. Adunay mga agianan sa biseklita sa proyekto. Kini usa ka proyekto nga kauban namon sa IMM. Sensitibo kaayo ang Metropolitan bahin sa kini nga isyu. "
Gipahayag nga ang usa ka linya sa tram giplano subay sa linya sa baybayon gikan sa Eminönü hangtod sa Alibeyköy, giingon ni Aydın, "Kaayon sa linya sa tram, himuon usab ang mga agianan sa bisikleta. Kini magpadayon gikan sa Eminönü hangtod sa Eyüp, hangtod sa Florya sa umaabot. "Ang atong mga tawo adunay higayon nga magbiyahe sa mga bisikleta sa halayo nga mga bahin sa Istanbul kutob sa mahimo sa sunod usa o duha ka tuig," ingon niya.
